Tag: 日治時期機場

北港飛行場跟鹽水飛行場很像，都有東西兩個跑道，之間再由滑行道連接。美軍當年在北港飛行場的空照底片上的註記是「Tsuina Airdrome」，Tsuina顯然是「水林」的台語發音。以現在的行政區來看，西跑道（上圖）就在水林鄉境內，位於北港鎮內的是東跑道（下圖）。 Layout of the former Beigang Airdrome (American analysts referred to it as Tsuina Airdrome) is quite similar to that of Ensui Airdrome. Both consisted of a west runway and an…

有網友提到小琉球曾經有過機場，以下兩張照片是1945年1月美軍拍攝的空照圖。從兩個角度來看，似乎都沒有當時飛行場常見的結構。所以如果小琉球過去曾經有機場，應該也不是日據時代所興建。 A comment mentioned that there used to be an airfield on Liouciou Island. The following two reconnaissance photos, taken in January 1945, did not reveal anything similar to an airfield. So…

劉鳳翰所著《日軍在台灣》一書提到日軍在高雄旗山興建了南、北兩座飛行場，但鍾堅的《台灣航空決戰》僅指出旗山有飛行場，沒有提到數量。我在中研院的美軍航照圖中也只有在旗山地區找到一座飛行場，也就是上圖，只是這座飛行場在「台灣日陸海軍機場一覽表」裡並沒有標示。 Download the kmz file of the airdrome plan for Google Earth. View the airdrome plan on Google Maps. 從上圖看來，旗山飛行場也是只有單一跑道的簡易機場。目前我看到的這類機場，跑道大約都是長1500公尺、寬約100公尺，旗山也不例外。不過把美軍航照圖的左下半放大來看，可以看到以下用黃色箭頭標示的結構。 對照最下面的Google衛星照片，這些結構是沿著一條溝渠（黑色線條）旁的道路（白色線條）興建的，並有小橋橫跨溝渠，白色的道路則通到機場跑道。但是在現代的衛星照片中，道路、小橋已經不見，只剩下溝渠還在。所以我懷疑這些結構是用來停放飛機的掩體，道路則是滑行道。

原本以為池上飛行場是個只有跑道的備用機場，但是仔細看過空照圖後，發現它也有11個在其他大型飛行場常見的鉗形露天機堡，而且大多集中在跑道的北側。Although Ikegami Airdrome looked like an auxiliary airfield with a single runway, close-ups of reconnaissance photos revealed that there were about eleven open-air revetments. Download the kmz file of the airdrome plan…

Download the kmz file of the airdrome plan for Google Earth. View the airdrome plan on Google Maps.

相信大部分看到以下這張美軍空照圖的人，都會發現照片正中央有一條筆直的跑道。美軍在照片上註明是Ryutan So. Airdrome，意思是龍潭（南）飛行場，因為龍潭境內還有一座現為陸航基地的龍潭（東）飛行場（Ryutan E. Airdrome）。我參考何鳳嬌所著「戰後初期台灣軍事用地的接收」稱之為龍潭（西）飛行場，因為它比較偏龍潭陸航基地的西南西方，感覺上並不那麼南邊。 A runway is clearly visible in the following reconnaissance photo. Although the US intelligence analysts termed it Ryutan So. Airdrome, I follow the paper “The Takeover of…

紅毛飛行場跟前面幾個在這裡談過的飛行場最大的不同，是它的露天機堡（上圖中的白色三角形位置）不是三角形，而是呈現ㄇ字型，美軍的照片裡還可以看到飛機： 除此之外，紅毛飛行場的空照圖裡還可以看到多種軍事設施。不過我並非這方面的專家，所以也不確定它們真正的用途，還請各位指教。例如在最上面Google Earth照片上的紅色六角形位置，是如下的設施。這種排列方式跟現在的防空飛彈陣地還有些類似，說不定就是當時的高砲陣地： 黃色六角形位置的設施則是如下圖，雖然排列方式不一樣，我的猜測還是防空陣地： 在幾條聯絡道路的兩旁，可以看到以下的設施（最上圖中的黃色方框）： 比較特別的是最上圖紅色方框位置，有如下的方形工事，而且全飛行場範圍內就只有這一個： 飛行場的東方有一塊區域（最上圖的土黃色區塊），跟場區之間有特別鋪過的聯絡道路連接，從照片看來，似乎是一座軍營： 經過六十年的滄海桑田，從Google的衛星照片看紅毛飛行場，僅有的遺跡就是幾條滑行道和聯絡道變成的道路，只是這些道路的寬度似乎有縮減過，看起來比原來的滑行道還窄。原來飛行場的西南隅則是可以看到這一塊塊格局方正的農地，而中間那一排房子就是沿著當年的跑道蓋的： 跟飛行場無關，美軍的空照圖中還可以看到當時的福興分教場： 現在是福興國民小學：

常去北海岸的朋友可能很輕易就看出這是金山附近地區的照片（南北顛倒，南方在上），只是心裡也會有疑問：照片裡哪有什麼飛行場？的確，這張1944年7月由美軍飛機所拍攝的空照圖裡並沒有飛行場（從Google Earth的衛星照片也看不出飛行場的遺跡）。但是下面這張1945年6月的空照圖應該就可以很清楚看到多了一座飛行場了。 美軍在照片上註明的是Shimo-Chuko Airdrome，據網友的研究，這是「下中股」的日文譯音。將這張空照圖用Google Earth疊上之後，發現這座飛行場的跑道相當短，還不到1300公尺。放大之後也看不到任何機場相關的設施，所以有可能拍照當時日軍仍在施工中，但也有可能這只是當作戰備跑道，甚至是一座誘敵的假機場。 (2010/12/19補充：下圖是美軍在1944年9月拍攝到金山地區的照片，明顯看到跑道的兩半呈現不同的工程進度。） 六十幾年過去，現在當地幾乎看不到任何相關的遺跡，甚至知道這裡曾經有座機場的人也應該不多。在Google Earth上用力搜尋，發現只有機場南端的邊界勉強可見（衛星照片上用黃色箭頭標示）： 倒是有一座老三合院見證了這座飛行場的興衰，飛行場早已從地貌上消失，但是這個三合院在Google Earth上仍然可以看到： 補上一張美國CORONA衛星在1966年拍攝的照片，機場早已不見蹤跡，除了房子多了些，看起來幾乎跟1944年一樣： 有興趣在Google Earth上探索，甚至到現場憑弔的朋友可以下載kmz檔。 相關連結： Jimmy 旅遊手札 【台北金山】金山舊機場遺址．李芑豐古厝 北縣文化景觀-金山舊機場遺址@ 開放空間文教基金會