1945年1月4日,美國海軍第38特遣艦隊延續前一天(3日)的攻擊台灣行動,但是受到天候的影響,原定在清晨5時30分發動的第一次任務被迫取消或延後至上午7時出發,因此當天的第一波攻勢實際包括延後的第一次任務與原定的第二次任務。隸屬第38.3特遣支隊的提康德羅加號,出動第80艦載機大隊的11架SB2C、15架TBM、16架F6F,前往攻擊公館飛行場。由於公館飛行場與鄰近的台中飛行場都被濃厚的雲層掩蓋,所以各自尋找機會目標進行攻擊,其中兩架SB2C透過短暫出現的雲層縫隙俯衝轟炸新社飛行場(美軍稱之為Tosei,即大甲溪對岸的東勢)。上面這張附在提康德羅加號任務報告的新社照片雖然未註明拍攝日期,但是提康德羅加號的艦載機空襲新社飛行場的日期僅有1945年1月4日這一天,所以幾乎可以肯定就是當天所拍攝。除此之外,這也是目前我看過拍攝日期最早的新社飛行場照片。 將上圖放大後,可以在右下角看到一座露天掩體(下圖箭頭所指處): 其實前面這張照片是一系列連續照片裡的第一張,下面的第二張照片可以看到美軍投下的炸彈在前述掩體旁爆炸(箭頭所指處)。照片下半部顏色較淺處是兩條跑道之一,另外還可以看到其他幾座露天掩體,但是當天美軍並未在這座飛行場上發現任何日軍飛機: 連續照片的第三張,箭頭所指為前述的炸彈落點: 在這一系列的第四張照片中,除可看到前述的爆炸處(箭頭所指),更可清楚看到新社飛行場就位於大甲溪旁的台地上: 同年1月24日,美國陸軍航空隊派出高空偵察機,拍攝下面這張新社飛行場的全景照片,箭頭所指處就是前述的炸彈落點: 中央研究院人社中心GIS專題中心提供
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歷史上的今天:盟軍結束在台灣撤離戰俘的行動
日本政府在1945年8月10日表示接受《波茨坦公告》(Potsdam Declaration)後,英國皇家海軍太平洋艦隊(British Pacific Fleet)司令弗雷瑟上將(Admiral Sir Bruce Fraser)開始規劃因應日本投降後的局勢。他在12日下令組成三個特遣支隊(Task Group),準備在戰爭結束後前往香港、上海、新加坡三地。其中預定前往上海的第111.3特遣支隊,由瑟法斯少將(Rear Admiral R. M. Servaes)領軍,麾下船艦包括旗艦百慕達號輕巡洋艦(HMS Bermuda)、巨人號航空母艦(HMS Colossus),及三艘T級驅逐艦:騷動號(HMS Tumult)、泰里安號(HMS Tyrian)、托斯坎號(HMS Tuscan)。15日,日本裕仁天皇透過玉音放送宣布投降後,第111.3特遣支隊就在兩個小時內從澳洲的雪梨啟航,於20日先抵達新幾內亞的馬納斯(Manus),阿爾戈英雄號輕巡洋艦(HMS Agronaut)及澳洲皇家海軍的屈伯龍號驅逐艦(HMS Quberon),在當地加入第111.3特遣支隊的行列,一起航向北方。 當時英、美兩國對於如何救援太平洋戰爭期間被日軍俘虜的同盟國軍人(以下皆稱為盟軍戰俘),並沒有形成具體的政策。弗雷瑟上將認為兩國在這方面的默契,是由美國負責日本與韓國境內的所有盟軍戰俘,英國則負責救援被日軍拘禁在上海、中國北部、台灣等地的大英國協戰俘,以及香港境內的各國戰俘。所有被營救出來的盟軍戰俘,預定先集中到菲律賓的馬尼拉,再後續遣送回母國。 8月23日晚間,第111.3特遣支隊抵達菲律賓南部的雷伊泰灣(Leyte Gulf)。瑟法斯少將於次日前往馬尼拉,拜會美國海軍第7艦隊司令金凱德上將(Admiral T. C. Kinkaid),並告知第111.3特遣支隊已就緒,可以接受第7艦隊的派遣。當時第7艦隊被賦予的任務,只有支援盟軍在韓國仁川的登陸行動,及空投救援物資到台灣地區幾座拘禁盟軍的戰俘營。由於許多被拘禁在台灣的戰俘是1942年在新加坡被俘虜的英國軍人,因此弗雷瑟上將命令瑟法斯少將接下救援戰俘的任務,而且也得到金凱德上將的同意。在啟航執行任務前,第111.3特遣支隊持續留在雷伊泰灣進行整補。 8月29日近午時分,美國海軍第7艦隊第77.1特遣支隊,由指揮官柯勤少將(Admiral D. Ketcham)率領,從雷伊泰灣旁的聖佩德羅灣(San Pedro Bay)啟航,前往韓國西方海域,準備為預定在仁川外海進行掃雷作業的第71.2特遣支隊提供空中掩護與支援。第77.1特遣支隊啟航時,包括以下兩個特遣區隊(Task Unit): 第77.1.1特遣區隊:布洛克島號航空母艦(USS…
烽火連天的十月
1944/10/12:屏東飛行場 1944年10月12日,美國海軍第38特遣艦隊的各型艦載機大舉襲台,是第二次大戰期間盟軍大規模空襲台灣的開始(美軍在這之前對台灣的攻擊行動僅是零星的騷擾轟炸)。在此特別分享1944年10月期間的一部分空襲照片,以資紀念。這些照片因為品質不適合印刷,所以並未收錄於拙作《空襲福爾摩沙:二戰盟軍飛機攻擊台灣紀實》中。 1944/10/12:東港飛行場 1944/10/12:東港飛行場,除了中央燃燒中的九七式飛行艇,右上角尚可見另一架較小型的水上飛機 1944/10/12:高雄港外南側,可見突出於海上的旗後山 1944/10/12:高雄港,爆炸處現在是知名的駁二碼頭 1944/10/12:小港飛行場 1944/10/12:左營軍港北側,右上角有燃燒中的船艦,左上可見F要地應急跑道 1944/10/12:左營軍港南側 1944/10/12:左營基地內的F要地應急跑道 1944/10/12:嘉義飛行場 1944/10/12:台北飛行場,中間上方的L形是松山菸廠的水池 1944/10/12:台北飛行場,左上角與右上角各可見一架日機 1944/10/12:基隆港 1944/10/12:淡水 1944/10/12:淡水 1944/10/12:馬公港外被炸中的日軍軍艦 1944/10/13:新竹飛行場 1944/10/14:新竹某個尚未判讀出來的工場 1944/10/16:美軍B-29轟炸機在屏東上空投下的炸彈
空襲台灣軍武篇:美軍2000磅通用炸彈
美軍空襲台灣所用的炸彈中,以2000磅通用炸彈的噸位最大,這型炸彈多半用來對付水壩、鋼筋混凝土橋梁、重型鐵路橋梁、重工業設施與機具、大型商船、航空母艦/巡洋艦/主力戰艦等目標。此種炸彈的編號為AN-M66,全長90.4英吋,直徑23.3英吋。從下面這張二戰期間的彩色照片,可以看出2000磅通用炸彈的相對大小。 (圖中人物與空襲台灣無關) 美軍首次對台灣使用2000磅通用炸彈,是海軍漢考克號航艦的艦載機在1944年10月12日轟炸花蓮港地區的設施與工業目標。當天第7魚雷機中隊出動8架TBM,每架飛機各掛載一枚2000磅炸彈。不過事後第7魚雷機中隊認為,用2000磅炸彈來對付花蓮港這些目標有點殺雞用牛刀(The carrying of 2000# bombs for such meager targets as were located seemed slight exaggeration.)。下圖是TBM掛載2000磅炸彈的檔案照: (圖中人物與空襲台灣無關) 美國海軍的TBM在台灣地區的空襲任務中,多次掛載2000磅通用炸彈實施轟炸,其中第38.3特遣支隊的TBM在1944年10月13日試圖轟炸日月潭的第一與第二發電所時,即使用這型炸彈。 美國陸軍航空隊的轟炸機首次在台灣地區使用2000磅通用炸彈,是1945年3月23日,目標也是日月潭的第一與第二發電所。當天第22轟炸大隊負責轟炸第一發電所,第二發電所由第43轟炸大隊負責。下面這張照片中,可以看到第22轟炸大隊第33轟炸中隊B-24轟炸機對第一發電所投下的2000磅炸彈: 來源:中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 以下照片由第43轟炸大隊第64轟炸中隊拍攝,從炸彈爆炸的濃煙與第二發電所的相對大小,大概可以感受到2000磅炸彈的龐大威力: 來源:中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica)
歷史上的今天:1945年1月4日美軍攻擊台灣實錄
Today in History: Jan. 4, 1945 Formosa Strike Footage
以上三段影片都取自一部美國國家檔案局認為是1945年1月4日艾塞克斯號航艦(USS Essex, CV-9)飛機攻擊永康飛行場的紀錄片。在我仔細判讀後,確定這部影片裡出現了三座台灣的飛行場,只不過沒有一座是永康。為了方便說明,我把這部紀錄片剪出上面的三段,分別是二林(美軍稱為路上厝)、北斗(美軍稱為溪州)、麻豆等三座飛行場。當天負責轟炸的是第4魚雷機中隊的TBM-5C,第4戰鬥機中隊的F6F-5擔任護航。第三段影片可以看見TBM投下的100磅炸彈在麻豆飛行場上爆炸的畫面。The three video segments are from the footage of “planes from USS Essex striking against Eiko Airstrip on Formosa 01/04/1945” (in the words of the National Archives of the United…
攻擊北斗飛行場!
USN Hit Hokuto (Beidou)
1945年1月3日上午0930(美軍時區I,相當於日本時間),9架美國海軍第44魚雷機中隊的TBM-1C從蘭利號航艦(USS Langley, CVL-27)起飛,準備執行攻擊台灣中部的日軍航空設施。十分鐘後,12架第44戰鬥機中隊的F6F-5也從蘭利號起飛,除了為魚雷機護航,也負責照項任務。3架TBM因為機械故障或無法與隊友成功會合而提前返航,其餘6架魚雷機與護航的戰鬥機集結後在上午1115飛抵目標區。他們首先飛往虎尾飛行場,下降到7,000呎後在飛行場北方盤旋觀察,但是戰鬥機的領隊認為這裡沒有任何值得攻擊的目標,於是決定往北飛到北斗飛行場(美軍稱為溪洲飛行場,確實位置是位於目前彰化縣的竹塘鄉和埤頭鄉境內)。At 0930I on January 3, 1945, nine TBM-1C of VT-44 took off from the USS Langley (CVL-27) for a strike against aircraft and aircraft installations in central Formosa. Ten minutes…
二戰後首架降落台灣的盟軍飛機
First Allied Plane to Land on Formosa after WWII
上圖與下圖都攝於1945年9月5日,地點是台北松山飛行場。在照片拍攝的兩天前,為了解救被日軍囚禁在台灣的盟軍戰俘,美國海軍第七艦隊指揮官命令以航艦布洛克島號(USS Block Island, CVE-106)為首的一支特遣隊改道前往基隆,於4日晚間抵達台灣東北方外海。由於不清楚日軍是否仍有敵意,因此這支特遣隊在5日清晨派出飛機到台北與基隆上空偵察,並藉此對日軍作威力展示。後來美軍指揮官決定冒險派遣飛機前進松山飛行場降落,以便跟日軍建立起直接的溝通管道。日本時間(美軍的時區代碼是I)上午1010,圖中這架隸屬布洛克島號陸戰隊第233魚雷轟炸中隊(VMTB-233)的TBM-3,由Dick Johnson上尉駕駛,後座搭載擔任聯絡官的Peter Folger少校,順利降落在松山飛行場。這架魚雷轟炸機也因此成為日本戰敗投降之後,第一架在台灣降落的盟軍飛機。The first and second photos were both taken at Matsuyama (now Sungshan) Airdrome on September 5, 1945. Two days earlier, the Commander of the USN 7th Fleet…
攻擊屏東!
USN Hit Heito (Pingtung)
Source: NARA via Fold3.com 我在國小上社會課和國中上歷史課時,課本對於第二次世界大戰的描述是以「八年抗戰」、「對日抗戰」的史觀為中心。隨著對這段歷史越來越投入,我漸漸領悟到,對台灣這塊土地來說,「抗戰」的主要發動者是美國,而當時受日本統治的台灣其實是「抗戰」的受方,反而中華民國沒有直接的角色。我這一系列的圖文,就是要呈現「對日抗戰」的另一個面向,讓大家知道當年的台灣在哪些地點發生過哪些事。 1945年1月9日清晨,15架SB2C、6架TBM與7架護航的F6F從美國海軍提康德羅加號航空母艦(CV-14)起飛,執行對台攻擊任務,主要目標是中部的公館飛行場。不過台灣地區在冬季的天候往往不佳,這一天也不例外,中部上空完全被雲層籠罩,這批飛機只好往南飛行,找尋其他適合攻擊的目標。他們在高雄地區上空雲層的開口發現一座大型機場,於是立刻逮住機會發動攻擊。事後,美軍根據當天的照片確認被攻擊的是屏東飛行場。On the morning of January 9, 1945, fifteen SB2C and 6 TBM, escorted by seven F6F, took off from the USN aircraft carrier Ticonderoga (CV-14) for an…
攻擊嘉義飛行場! Battle of Formosa: Kagi Airdrome
Source: Third Phase P.I. Report, April 1944. AFHRA via Academia Sinica 美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集成果 上圖是美國陸軍航空隊在1944年3月6日拍攝的嘉義飛行場偵察照片。美國海軍第38特遣艦隊在同年10月攻擊台灣時,嘉義飛行場也是首要目標之一。以下一系列低空拍攝的照片是從蘭利號航艦(USS Langley, CVL-27)起飛的TBM魚雷轟炸機在12日當天拍攝的,照片中被轟炸的區域位於飛行場的東南方,也就是上圖中標示為18 – Hangers(棚廠)和4 – Barracks & Adm. Area(營舍與行政區)的區域。The above reconnaissance photo of Kagi (currently Chiayi) Airdrome was taken…
攻擊淡水! Battle of Formosa: Tamsui
Source: Formosa City Plans via University of Texas at Austin 在目前淡水捷運站東南面的河岸邊,曾經是一座水上飛機場,旁邊則是「迺生產石油株式會社」(迺生產用台語來唸就是Rising Sun)的淡水油槽所。1944年10月12日,這裡也成為美國海軍第38特遣艦隊攻擊的目標。下圖是當天從無畏號航艦(USS Intrepid, CV-11)起飛的第18魚雷攻擊中隊(VT-18)飛機所攝,水上飛機場的位置被炸中,引發了劇烈的爆炸。照片裡比較看不清楚的,是左方的庫房也冒出了黑煙。There used to be a seaplane base southeast of the current Tamsui MRT Station. Adjacent to the base was…