攝於王濤先生八十大壽壽宴 早上才得知黑貓中隊最後一任隊長王濤先生已於本月20日因急性肺炎病逝三軍總醫院，讓我無法置信。他的追思儀式將於10月5日上午舉行。 相關訊息請見傅鏡平先生的部落格。
Tag: 35th Sq.
另一個有關黑貓中隊的傳說
在上一期的《新紀元》週刊封面上看到林彪（有誰沒聽過林彪？）的照片和相關標題，才發現今年的9月13日是林彪事件40週年。翁台生的《黑貓中隊》和沈麗文的《黑貓中隊：七萬呎飛行紀事》都提到，在林彪墜機的當晚，一架在中國大陸沿海飛行的U-2截收到解放軍防空部隊的通訊，美國因此拼湊出林彪墜機的內幕。雖然這兩本書都沒有指明這架U-2屬於哪個單位，但是這樣的文字出現在講黑貓中隊的書裡面，說的又是在中國大陸沿海飛行的U-2，很容易就讓讀者把這段內容跟黑貓中隊連結（至少我是這樣的讀者）。 從以下1971年黑貓中隊任務的列表，就可以知道，如果真的有U-2截聽到這樣的通訊內容，那不可能是黑貓中隊的U-2，因為他們在整個9月份沒有執行過任何任務。 Chris Pocock在他的《50 Years of the U-2》一書中也提到了同樣的事件，但是他一開始就說這是根據未經證實的消息（”According to unconfirmed reports”），而且也說這是一架美國空軍在東京灣上空飛行的U-2。既然作者明說是未經證實的消息，自然就是信不信由你了。 翁台生的《黑貓中隊》雖說是跟Chris Pocock（包柯克）合著，其實是翻譯自Pocock的《Dragon Lady》部分章節，再加上翁台生本人研究訪談的內容。我跟Pocock第一次見面時，請他在《黑貓中隊》上簽名時，他還猶豫了一下，然後告訴我，他完全沒有過問中文版的內容（因為他也看不懂），似乎暗示他無法為中文版背書。事實上，當我告訴他，《黑貓中隊》提到陳懷在執行第一次任務時「曾在雙城子上空打轉了兩個小時」（第134頁），他還表示這根本不可能。 當然，《黑貓中隊》是一本1990年出版的「老書」（時間過得真快！），不能用二十年後的標準來要求。不過這也表示，該是重新檢視這段歷史的時候了。
進度報告（二）
終於全部寫完了！（好吧，還有序言還沒寫）從頭到尾改了兩遍，現在看到那疊稿子反而會有點煩 😉 。接下來要找到出版商，我自己是希望11月中就可以出來。但據說出版社都有自己的排程，所以要找一個比較能配合的。 提供本書的大綱供各位參考（pdf檔）。實際出版時可能還會更動，恕不另行通知。
吳載熙的第一次U-2任務 (Charlie Wu’s First U-2 Mission)
按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 吳載熙在1966年2月17日的一次訓練意外中喪生，後人對他的了解多半來自於他的胞弟，但是很少觸及吳載熙所執行過的任務。他在1965年2月24日執行個人第一次U-2作戰任務，這次編號C065C的任務是從泰國的塔克里（Takhli）基地起飛，過程中雖然先後飛越了寮國和北越，主要目標還是中國的雲南。 Charlie Wu was killed in a training accident on Feb 17, 1966. Most of the stories about Charlie came from his…
王政文的第一次U-2任務 (Pete Wang’s First U-2 Mission)
按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 王政文在1965年10月22日的一次訓練飛行任務中失事殉職，後人也因此少有機會了解他執行過的六次任務。他在1964年12月9日執行個人第一次U-2任務，編號C324C，目標區是中國東北。從航跡圖來看，他很有可能是從韓國群山基地起飛的。 Pete Wang was killed on October 22, 1965, when the U-2 he piloted crashed into sea on a training mission. Little,…
王錫爵的第一次U-2任務 (Johnny Wang’s First U-2 Mission)
王錫爵第一次任務的飛行路線 (Approximate track flown by Johnny Wang on his first mission) 王錫爵在1986年5月3日劫持自己駕駛的華航貨機到廣州，至今已經有二十五年了。也因為他在黑貓中隊事蹟公諸於世前就投奔中國，所以關於他所執行任務的敘述不多。 Twenty-five years have passed since Johnny Wang “hijacked” the China Airlines cargo plane piloted by himself on May 3, 1986….
李南屏的第一次U-2任務 (Terry Lee’s First U-2 Mission)
按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 李南屏在1964年7月7日執行個人第七次時被飛彈擊落而殉職，因此後人對他所執行過的任務了解不多。他從美國受訓回來後的第一次U-2任務，是從韓國群山基地起飛的GRC 169任務，目標區是中國東北。 Terry Lee, who was shot down on July 7, 1964, during his seventh U-2 mission, did not live to tell…
GRC 126飛行路線 (GRC 126 Mission Track)
由楊世駒先生在1962年9月8日執行的GRC 126大概是所有黑貓中隊的任務最具爭議性的一次，原因之一是因為飛機上的裝備故障讓他提前返航，陳懷在第二天接續他的任務時被飛彈擊落。中國共產黨也因為擊落U-2而對GRC 126的規劃和執行大放厥詞。Mission GRC 126, flown by Gimo Yang, was one of the most controversial missions flown by the 35th SQ, not the least because its abort necessitated Chen Huai to redo…
記憶的無奈
花了57塊大洋，入手了這一本有Ray S. Cline（克萊恩）親筆簽名的Chiang Ching-kuo Remembered（中譯本是《我所知道的蔣經國》，聯經出版）。本來希望英文版會有一些中文版所沒有的bonus track，結果只能安慰自己這一千多塊是花在收藏品上。 雖然克萊恩跟中美U-2偵察合作息息相關，但克萊恩寫這本書的時候距離他來台北任職已有三十年之久，當時相關文件也還沒解密，憑著記憶寫出來的事情也就不一定完全正確，例如他就把U-2的基地寫成新竹。這不是克萊恩的錯，而是每個人都會面臨的無奈。 國防部去年出版的《高空的勇者：黑貓中隊口述歷史》也是依據受訪者的回憶寫成，所以難免也會受到歲月對記憶的干擾。國防部固然一方面要尊重受訪者的陳述，另一方面也應該在受訪者記憶模糊的部分，利用本身擁有的豐富檔案資源加以註解，讓大家可以更精確的掌握這一段過去的歷史。我只能說國防部在後面這部分仍然太保守，反而讓讀者從這本書得到了一些不正確的資訊而仍不自知。 中情局並不是一開始就主導這項中美合作偵察計畫，有些受訪者因為角色和記憶的限制，在這方面的陳述不盡正確，但是國防部並沒有多做註解和說明。這是讀者的無奈…
中美U-2合作協議
以上是台灣省文獻委員會和國防部史政編譯局共同編印的《八二三戰役文獻專輯》的第48頁，畫紅線的部分是我關注的重點。雖然「上尉以下軍官」應該是「上尉以上軍官」之誤，但是這一條記載應該是有所本的，只是不曉得出自何處。它之所以重要，是因為這是我看過最早（1958年）有關中美U-2偵察合作協議的記載，其他關於這項合作計畫的資料日期都在1959年（含）以後。請問各位能不能幫忙再釐清？感謝！