按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 李南屏在1964年7月7日執行個人第七次時被飛彈擊落而殉職，因此後人對他所執行過的任務了解不多。他從美國受訓回來後的第一次U-2任務，是從韓國群山基地起飛的GRC 169任務，目標區是中國東北。 Terry Lee, who was shot down on July 7, 1964, during his seventh U-2 mission, did not live to tell…
Tag: Google
P2V-7U的第一次任務（First Mission by ROCAF P2V-7U）
白圈為空投地點，按圖可下載kmz檔White circles indicate drop zones. Click to download kmz file for Google Earth. 以下中文文字摘錄自【P2V-7U訓練作戰綜合要報及其首次任務航線圖與作戰半徑】(，《蔣中正總統文物》，國史館藏，典藏號：002-080102-00096-006，入藏登錄號：002000001097A) 訓練概況 四十五年九月開始與美方磋商, 經將近一年之籌畫, 始於四十六年八月決定選派飛行官領航官機工長各四員赴美接受P2V-7U機訓練. 同年十月九日離台, 十一月底完成訓練. 全體人員於十二月三日返台.(略)於四十七年三月中旬完成戰備訓練, 準備作戰. Negotiations with the CIA were initiated in September 1956. After…
GRC 126飛行路線 (GRC 126 Mission Track)
由楊世駒先生在1962年9月8日執行的GRC 126大概是所有黑貓中隊的任務最具爭議性的一次，原因之一是因為飛機上的裝備故障讓他提前返航，陳懷在第二天接續他的任務時被飛彈擊落。中國共產黨也因為擊落U-2而對GRC 126的規劃和執行大放厥詞。Mission GRC 126, flown by Gimo Yang, was one of the most controversial missions flown by the 35th SQ, not the least because its abort necessitated Chen Huai to redo…
後龍飛行場踏查（Excursion to Koryu Airdrome Site）
看到「台灣區各飛機場要圖」中的後龍飛行場平面圖時，有幾個區域（上圖中標示為A~D）看起來很特別，引起我的好奇心。所以這次去實地踏查，就以這幾個地點為優先，下圖中的綠線是當天的路線，標出來的數字則是以下我分享的照片的拍攝點。由於是搭火車去，走了兩個半小時後腳就吃不消了，時間也不夠，所以B區後來沒去。 When I first saw the Koryu (currently Houlong) Airdrome Plan in the 1945 Taiwan Area Airdrome Plans, four areas, marked A to B in the above map, immediately drew my attention….
上大和（南）飛行場平面圖 (Kamiyamato S. Airdrome on Google Earth & Maps)
上下兩張照片都是現在花蓮光復鄉境內上大和（南）飛行場的空照圖（美軍稱為Taiharo – 大巴塱），雖然拍攝日期只差了兩個月，很明顯下圖的飛行場中央多了一條跑道。 The US military referred to the airdrome in the photos as Taiharo Airdrome while the Japanese called Kamiyamato South. Though the second photo was taken only two months after…
後龍飛行場平面圖 (Koryu Airdrome on Google Earth & Maps)
上面這張1944年空照圖中的後龍飛行場仍未完成，如果跟以下兩張1945年的照片比較，可以發現有些飛機掩體還沒有建好，也少了那一條看起來很像跑道的主滑行道，著陸區的面積也比較小。 The 1944 reconnaissance photo reveals the then unfinished Koryu Airdrome (currently Houlong in Miaoli County). By the time when the next two photos were taken in 1945, all the revetments had…
霧社事件中的埔里飛行場
網友WENWANG指出，霧社事件發生時，日軍第八聯隊來支援的飛機應該是利用梅仔腳練兵場作起降。以下是台灣總督府檔案的埔里練兵場預定地圖： 來源：台灣總督府檔案 它跟埔里社街的相對位置（紅色區域）： 來源：台灣總督府檔案 透過中研院提供的台灣堡圖古今對照，我找到了埔里練兵場的大略位置（黃綠色區域）： 在較大的地圖上查看埔里練兵場 （2011/05/11補充）在1969年拍攝的CORONA衛星照片上，梅仔腳練兵場的輪廓依然可見（下圖中央偏左的位置）： 利用Google Earth的測量工具，我發現埔里練兵場長寬各約300公尺，要讓飛機起降似乎嫌小了些。我找到的日本官方文件顯示，日軍在事件發生後緊急於埔里修建著陸場（但是沒有指出位置），除了整地，也有可能是把範圍擴大。下面是支援「平亂」的第八聯隊飛機在埔里飛行場的照片，也許將來可以從背景的兩座山來確認方位。 以下是我從日本的国立公文書館アジア歴史資料センター找到的相關官方文件。第一份寫於事件發生的昭和5年10月27日，雖然是日文寫成，但是其中的漢字足以顯示當天下午第八聯隊就派遣三架飛機到霧社偵察，之後降落在鹿港飛行場。 下面文字來自同一份文件，以我破爛的日文來猜，大概是說鹿港不方便，所以有必要在事件當地修建飛行場（懂日文的朋友請幫忙指正）： 這份11月7日的文件應該是說，軍方在2日下令，埔里飛行場要在7日整建完成，以便在8日將飛機從鹿港移防至此： 8日的文件就說，當天早上8點，飛機就降落在埔里了：
埔里飛行場平面圖 (Hori Airdrome on Google Earth & Maps)
我一直找不到埔里飛行場的空照圖，幸好「台灣區各飛機場要圖」裡有張它的平面圖，總算可以知道這座飛行場的大略位置。I have not been able to find any aerial photo of Hori (the Japanese pronunciation of Puli, Nantou, not to confuse it with Houli, Taichung) Airdrome in the archive. So I could…
麻豆飛行場（Mato Airdrome）
在這張斜照的空拍照片裡，你看見什麼？Do you see anything interesting in this oblique WWII aerial photo? 如果你看到一塊綠色的區域，那就對了。把這個區塊放大後，就是下面這張照片，而照片中央似乎有一大片正方形的土地跟周圍的顏色不一樣。這就是日據時代的麻豆飛行場。If you see a greenish area in the above photo, you are on the right track. The enlarged photo of that…
台中(東)飛行場平面圖 (Taichu E. Airdrome on Google Earth & Maps)
第一次看到上面這張1945年的斜照相片時，直覺認為右上角白色帶狀的地貌是一條跑道。經過比對後，發現它位於現今的台中太平坪林營區。拿到「台灣區各飛機場要圖」後，證實這就是台中（東）飛行場（見下圖）。There appeared to be an airfield in the upper right corner of the oblique aerial photo above. Taiwan Area Airdrome Plans confirmed that it was Taichu East Airdrome, located at the current…