網友WENWANG指出，霧社事件發生時，日軍第八聯隊來支援的飛機應該是利用梅仔腳練兵場作起降。以下是台灣總督府檔案的埔里練兵場預定地圖：
來源：台灣總督府檔案
它跟埔里社街的相對位置（紅色區域）：
來源：台灣總督府檔案
透過中研院提供的台灣堡圖古今對照，我找到了埔里練兵場的大略位置（黃綠色區域）：
在較大的地圖上查看埔里練兵場
（2011/05/11補充）在1969年拍攝的CORONA衛星照片上，梅仔腳練兵場的輪廓依然可見（下圖中央偏左的位置）：
利用Google Earth的測量工具，我發現埔里練兵場長寬各約300公尺，要讓飛機起降似乎嫌小了些。我找到的日本官方文件顯示，日軍在事件發生後緊急於埔里修建著陸場（但是沒有指出位置），除了整地，也有可能是把範圍擴大。下面是支援「平亂」的第八聯隊飛機在埔里飛行場的照片，也許將來可以從背景的兩座山來確認方位。
以下是我從日本的国立公文書館アジア歴史資料センター找到的相關官方文件。第一份寫於事件發生的昭和5年10月27日，雖然是日文寫成，但是其中的漢字足以顯示當天下午第八聯隊就派遣三架飛機到霧社偵察，之後降落在鹿港飛行場。
下面文字來自同一份文件，以我破爛的日文來猜，大概是說鹿港不方便，所以有必要在事件當地修建飛行場（懂日文的朋友請幫忙指正）：
這份11月7日的文件應該是說，軍方在2日下令，埔里飛行場要在7日整建完成，以便在8日將飛機從鹿港移防至此：
8日的文件就說，當天早上8點，飛機就降落在埔里了：
霧社事件照片中的飛行機似乎是一戰時期的陸軍乙式一型偵察機 サルムソン2A-2
Army Otsu-1 Reconnaissance-Aircraft(Salmson 2A-2)
想了解一戰時期的飛機起降所需跑道長度,搜尋了一整天都找不到,請問您有這方面資料可以提供給我嗎?
抱歉！我對老飛機所知甚少。剛剛根據您的指引Google了陸軍乙式一型偵察機，發現外型跟上面照片中的飛機很像。不過不知道照片裡面飛機後面上方一根根長長的東西是什麼？
元「埔里航空場」位於現在的埔里大平頂啦！就在中台禪寺隔壁的那片丘陵地啦，而航空指揮塔在現址是在埔里太平國小附近！這些都是老埔里人的記憶！
antang:
感謝您的補充資料！
大坪頂距離埔里市區約8公里,與您標出的埔里機場有點距離,之前在尋找埔里機場位置時在網上有看到當年擴建cck時將一部分公館居民遷至”埔里機場舊地”的訊息,此地正是大坪頂.
是否這是兩個不同的機場?
我確定「台灣區各飛機場要圖」裡的埔里飛行場不是在大坪頂，因為文件中的標高、經緯度、跟埔里的距離，都與大坪頂有很大的差異。
我加上了1969年CORONA衛星拍攝到的梅仔腳練兵場遺跡。