中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 上圖拍攝於1943年11月22日，圖中美國軍方稱為Toyohara（豐原）的機場實際上是被日本人稱為台中飛行場，但是此台中飛行場並非目前已廢棄的水湳，而是空軍清泉崗基地的所在地。下面這張1944年3月1日的傾斜空照雖然被中研院加了浮水印，但畫質較佳。The above annotated photo was taken on November 22, 1943, and was later used in the intelligence analysis Formosa Interim Report, February 1944. The airfield in the photo,…
Category: Military bases
屏東(南)(南)飛行場?
中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 上圖是美軍在1943年12月20日拍攝的屏東飛行場偵察照片，這也是我所能找到的拍攝時間最早的一張屏東飛行場空照。照片裡可清楚看見屏東（南）飛行場裡混凝土鋪設的跑道及滑行道，但屏東（北）飛行場在此時基本上只是一大片呈現五邊形的平坦場地。下圖是美軍情報分析人員加上註解的偵察照片，拍攝日期只比上圖晚了兩天，屏東（北）飛行場被標示為SUGAR CANE（甘蔗）。 中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 由於北場不是我這篇的重點，所以接下來就只看南場的照片。下圖據說是1944年拍攝的照片，但確實日期不詳，在屏東（南）飛行場的跑道與鐵路之間可以看見屏東競馬場的橢圓形輪廓。 臺灣百年歷史地圖 下圖就有趣多了，它是我利用美國海軍胡蜂號（USS Wasp）的艦載機於1944年10月13日拍攝的兩張照片拼接起來的（有興趣的話，可以上中研院的網站下載WASP269_V05和WASP269_V18這兩張照片來看）。注意在原來的混凝土跑道南方整出了一塊呈現長梯形的區域，長度與上面的混凝土跑道相當，屏東競馬場北半邊的輪廓因此從地貌上消失。此外，這塊區域還有新開闢的滑行道（兩個箭頭所指處）連接飛機掩體。種種跡象顯示這是一座簡易的飛行場！ 中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 這個發現可以解釋日軍在昭和19年（1944年）初展開的第十號作戰準備的檔案中，為什麼會說屏東（南）飛行場在強化擴張中。本文第一張照片已經證明屏東（南）飛行場的混凝土跑道及滑行道早在1943年底之前就已竣工，所以屏東（南）飛行場在第十號作戰準備所謂的強化擴張必然是指這座簡易飛行場。 日本戰敗後，在移交給國軍的《臺灣區各飛機場要圖》中的屏東南北機要圖，也涵蓋了這座簡易飛行場的範圍和相關的滑行道與掩體：
【01/28更新】日軍在台灣使用的防空氣球
[Updated] Japanese Barrage Balloon on Formosa
NARA via Fold3.com 上圖取自美國海軍航艦胡蜂號（USS Wasp, CV-18）1944年10月2日至27日的航空作戰報告，拍攝日期是10月13日。注意右下角有個飛船狀的物體，美軍認為這是日軍在測試的防空阻攔氣球（barrage balloon），這也是美軍首次在台灣地區拍到此種氣球的照片。由於作戰報告這張照片只顯示局部，看不出來確實的拍攝地點，我在前一天同樣是由胡蜂號艦載機拍攝的偵察照片中找到同樣的氣球（下圖的正中央），因此確認了地點。而從下圖也可以看出氣球旁的建築物其實是個沒有外牆的棚廠：The above photo can be found in the Action Report of WASP and Carrier Air Group FOURTEEN during the period October 2, 1944, through October 27,…
歷史上的今天：1945年1月12日美軍第5航空隊首次轟炸台灣
1945年1月12日當地時間的晚間，美國陸軍第5航空隊旗下第43轟炸大隊的兩架B-24和第90轟炸大隊一架配備H2X雷達的B-24，從菲律賓的獨魯萬（Tacloban）機場起飛，執行對台灣的夜間轟炸任務，這也是第5航空隊首次派機轟炸台灣。這三架重型轟炸機的目標是位於台灣南端的屏東飛行場，不過第43轟炸大隊的其中一架飛機因為引擎故障必須折返，剩下的兩架B-24在屏東飛行場上空各投下3枚1000磅炸彈和若干小型的燃燒彈，機員目視地面有兩處因此引發大火。地面的日軍以探照燈對空搜索，並以防空砲火還擊，都未擊中這兩架飛機。 上述任務的日期是根據第43轟炸大隊長James Pettus的手稿，不過《The U.S. Army Air Forces in World War II, Volume V, The Pacific: MATTERHORN to Nagasaki, June 1944 to August 1945》這本權威著作記載此次任務卻是在1月11日夜間執行。我找出台灣總督府編纂的《台灣空襲狀況集記》，裡面記錄1月12日夜間有一架B-24在屏東飛行場同周邊投彈，儘管飛機架數不同（畢竟夜間不利觀察，而且是美軍首次夜襲），日期應該正確無誤。James Pettus的手稿和《台灣空襲狀況集記》都是戰時的記錄，而《The U.S. Army Air Forces in World War II》是戰後才編寫的，所以我認為第5航空隊首次轟炸台灣的日期確實就是1945年1月12日。
歷史上的今天：1945年1月4日美軍攻擊台灣實錄
Today in History: Jan. 4, 1945 Formosa Strike Footage
以上三段影片都取自一部美國國家檔案局認為是1945年1月4日艾塞克斯號航艦（USS Essex, CV-9）飛機攻擊永康飛行場的紀錄片。在我仔細判讀後，確定這部影片裡出現了三座台灣的飛行場，只不過沒有一座是永康。為了方便說明，我把這部紀錄片剪出上面的三段，分別是二林（美軍稱為路上厝）、北斗（美軍稱為溪州）、麻豆等三座飛行場。當天負責轟炸的是第4魚雷機中隊的TBM-5C，第4戰鬥機中隊的F6F-5擔任護航。第三段影片可以看見TBM投下的100磅炸彈在麻豆飛行場上爆炸的畫面。The three video segments are from the footage of “planes from USS Essex striking against Eiko Airstrip on Formosa 01/04/1945” (in the words of the National Archives of the United…
中台灣上空的威力掃蕩
Fighter Sweep Over Central Formosa
《攻擊北斗飛行場！》這一篇的結尾提到，美國海軍蘭利號航艦（USS Langley, CVL-27）上的第44魚雷機中隊在1945年1月3日完成攻擊北斗飛行場的任務後便行返航，而為他們護航的第44戰鬥機中隊F6F-5戰鬥機則繼續對其他地區進行掃蕩任務。On January 3, 1945, TBM-1C torpedo bombers of VT-44 and F6F-5 fighters took off USS Langley (CVL-27) to attack targets on central Formosa. On completion of their attack on Hokuto…
攻擊北斗飛行場！
USN Hit Hokuto (Beidou)
1945年1月3日上午0930（美軍時區I，相當於日本時間），9架美國海軍第44魚雷機中隊的TBM-1C從蘭利號航艦（USS Langley, CVL-27）起飛，準備執行攻擊台灣中部的日軍航空設施。十分鐘後，12架第44戰鬥機中隊的F6F-5也從蘭利號起飛，除了為魚雷機護航，也負責照項任務。3架TBM因為機械故障或無法與隊友成功會合而提前返航，其餘6架魚雷機與護航的戰鬥機集結後在上午1115飛抵目標區。他們首先飛往虎尾飛行場，下降到7,000呎後在飛行場北方盤旋觀察，但是戰鬥機的領隊認為這裡沒有任何值得攻擊的目標，於是決定往北飛到北斗飛行場（美軍稱為溪洲飛行場，確實位置是位於目前彰化縣的竹塘鄉和埤頭鄉境內）。At 0930I on January 3, 1945, nine TBM-1C of VT-44 took off from the USS Langley (CVL-27) for a strike against aircraft and aircraft installations in central Formosa. Ten minutes…
攻擊後龍！
USN Hit Koryu (Houlong)
1945年1月3日清晨，美國海軍航空母艦胡蜂號（USS Wasp，CV-18）派遣28架隸屬第81戰鬥機中隊的F6F-5戰鬥機，前往台灣上空執行任務。其中8架的任務是為第81魚雷機中隊的TBM-1提供掩護；另外4架是空中照相小組（其中只有一架負責拍照）；其餘16則負責武力偵巡與戰轟任務。然而由於天氣惡劣，無法與魚雷機會合，所以其中18架飛機一同對指定目標區發動攻擊，另有4架改為攻擊台灣東岸的目標，空中照相小組則按計畫執行照相任務。On the morning of January 3, 1945, VF-81 onboard the USS Wasp (CV-18) launched 28 F6F-5 for missions over Formosa. Of the aircraft scheduled for this flight, 8 were assigned to…
二戰後首架降落台灣的盟軍飛機
First Allied Plane to Land on Formosa after WWII
上圖與下圖都攝於1945年9月5日，地點是台北松山飛行場。在照片拍攝的兩天前，為了解救被日軍囚禁在台灣的盟軍戰俘，美國海軍第七艦隊指揮官命令以航艦布洛克島號（USS Block Island, CVE-106）為首的一支特遣隊改道前往基隆，於4日晚間抵達台灣東北方外海。由於不清楚日軍是否仍有敵意，因此這支特遣隊在5日清晨派出飛機到台北與基隆上空偵察，並藉此對日軍作威力展示。後來美軍指揮官決定冒險派遣飛機前進松山飛行場降落，以便跟日軍建立起直接的溝通管道。日本時間（美軍的時區代碼是I）上午1010，圖中這架隸屬布洛克島號陸戰隊第233魚雷轟炸中隊（VMTB-233）的TBM-3，由Dick Johnson上尉駕駛，後座搭載擔任聯絡官的Peter Folger少校，順利降落在松山飛行場。這架魚雷轟炸機也因此成為日本戰敗投降之後，第一架在台灣降落的盟軍飛機。The first and second photos were both taken at Matsuyama (now Sungshan) Airdrome on September 5, 1945. Two days earlier, the Commander of the USN 7th Fleet…
攻擊花蓮！ Battle of Formosa: Karenko
之前一直不能理解為什麼美國海軍漢考克號航艦（USS Hancock, CV-19）在1944年10月派機轟炸台灣的戰報與相關照片這麼罕見，直到今天才找到可能的答案。原來在1945年1月21日下午，一架結束轟炸台灣任務的TBM-3魚雷轟炸機返航順利降落後，機上的500磅炸彈突然爆炸，不僅炸死眾多官兵，引發的大火也燒毀了許多重要文件，其中包括了1944年10月轟炸台灣任務的文件與照片。For some time I had been wondering why it was so difficult to find original documents and photographs taken by USS Hancock (CV-19) during its operations against Formosa in October…