Skip to content

TaiwanAirBlog

since 2006

Menu
  • About
Menu

Tag: 新竹

炸彈不長眼

Posted on July 19, 2016

中央研究院人社中心GIS專題中心提供 上圖是美國陸軍第5航空隊第43轟炸大隊第403轟炸中隊在1945年5月29日轟炸基隆的照片(點擊可放大)。在標示 1 的位置可以看到幾枚炸彈落入海中,當你看到這些落海的炸彈時,你會認為這些炸彈是:(A)要炸海上的目標,或(B)要炸其他的目標,但是炸偏了?對於標示 2 的位置(地理上的西側)落下的炸彈,你認為是(A)要炸那裡的目標,或(B)要炸其他的目標,但是炸偏了? 下圖是第403中隊為該次任務繪製的轟炸成果圖,當天他們被指定的轟炸目標是圖中 TARGET 所指的虛線區域,一個個的白點則代表1000磅炸彈的落點。從這張圖就可以知道,前面兩個問題的正確答案都是:(B)要炸其他的目標,但是炸偏了。不僅如此,第403中隊這天出動的七架B-24之中,多達四架投下的炸彈全部落在目標區之外。 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 下面這張照片是43轟炸大隊第403轟炸中隊在1945年5月29日轟炸新竹市時拍攝的,炸彈爆炸的位置大約就是新竹驛(火車站)前面的區域。由於你可能答錯前面兩題而變得更小心,所以我就不問同樣的問題,不過應該不少人會認為第403中隊這次的目標是新竹驛,只是炸彈的落點偏移了。 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 對照當天的轟炸成果圖(如下),可以得知第403中隊的目標區並不包括新竹驛,而上面照片中標示 1 的位置差不多就是目標區,有四架B-24投下的250磅炸彈全部命中目標區,標示 2 與 3 的位置的落彈則是其他單位的友機所投下。 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 前面這些圖片與文字,說明了光憑空襲照片來判斷空襲的目標位置是一件很不容易的事,雖然人總是有望文(圖)生義的傾向。或許是因為1991年波斯灣戰爭開始被普遍運用的精準武器命中十字線中心目標的影像已經深植人心,讓世人很容易以為炸彈瞄準哪裡就可以炸中哪裡,而忘了二次大戰所用的武器其實是七十幾年前(甚至更久)的科技。Colin S. Gray在《Explorations in Strategy》這本書中指出,1991年所用的精準導引炸彈之圓概率誤差(Circular Error Probable,簡稱CEP)約為10英呎,但是二次大戰中B-24投下2000磅炸彈的CEP卻高達3300英呎。所以從投彈誤差的角度來看,用二次大戰空襲照片的炸彈爆炸位置來推斷空襲目標所在,就已經很不精確。 更何況當年美軍空襲台灣時,因迷航或不熟悉地理環境而炸錯目標的情形時有所聞(我曾在本版和《空襲福爾摩沙》寫過),結果就是照片中的爆炸位置跟任務指定目標完全沒有關係。另一種情形則是任務因天候不佳而取消、或炸彈未在指定目標全部投下,所以飛機在返航前自行找尋機會目標(Target of Opportunity)甚至盲目投下炸彈。 曾有網友告訴我,他訪談的耆老在美軍空襲台灣期間於銀行上班,說美軍曾針對金融機構進行空襲。從邏輯上來看,台灣當時是美軍的敵人,一般老百姓怎可能知道特定任務中美軍的目標是哪裡。另一位網友則說有專家調查1945年6月28日的彰化溪州空襲,是美軍為了轟炸當地的敢死隊員,投了116顆炸彈。但事實上,這次任務的目標其實是溪州製糖所,不是什麼敢死隊。 美軍在空投日本的傳單上都說過炸彈不長眼,光從空襲照片上的炸彈落點來推測空襲的目標是不精確的,即使親身經歷過空襲的人也說不準真正的目標是什麼。如果想知道美軍各次空襲的目標是哪裡,只有看美軍的任務報告才「有可能」得到答案(有時連任務報告上也沒寫清楚)。

烽火連天的十月

Posted on October 12, 2015

1944/10/12:屏東飛行場 1944年10月12日,美國海軍第38特遣艦隊的各型艦載機大舉襲台,是第二次大戰期間盟軍大規模空襲台灣的開始(美軍在這之前對台灣的攻擊行動僅是零星的騷擾轟炸)。在此特別分享1944年10月期間的一部分空襲照片,以資紀念。這些照片因為品質不適合印刷,所以並未收錄於拙作《空襲福爾摩沙:二戰盟軍飛機攻擊台灣紀實》中。 1944/10/12:東港飛行場 1944/10/12:東港飛行場,除了中央燃燒中的九七式飛行艇,右上角尚可見另一架較小型的水上飛機 1944/10/12:高雄港外南側,可見突出於海上的旗後山 1944/10/12:高雄港,爆炸處現在是知名的駁二碼頭 1944/10/12:小港飛行場 1944/10/12:左營軍港北側,右上角有燃燒中的船艦,左上可見F要地應急跑道 1944/10/12:左營軍港南側 1944/10/12:左營基地內的F要地應急跑道 1944/10/12:嘉義飛行場 1944/10/12:台北飛行場,中間上方的L形是松山菸廠的水池 1944/10/12:台北飛行場,左上角與右上角各可見一架日機 1944/10/12:基隆港 1944/10/12:淡水 1944/10/12:淡水 1944/10/12:馬公港外被炸中的日軍軍艦 1944/10/13:新竹飛行場 1944/10/14:新竹某個尚未判讀出來的工場 1944/10/16:美軍B-29轟炸機在屏東上空投下的炸彈

第一代新竹競馬場

Posted on December 13, 2013

上圖是吉田初三郎所繪新竹市鳥瞰圖的局部,正中央標示為競馬場,其左的「チ」是水源地,右邊的「ヘ」則是中學校(新竹中學)。但這不是我在《昭和時期台灣的競馬場空照圖》裡提到的新竹競馬場,而是位於十八尖山腳下的第一代新竹競馬場。 美軍從1943年開始常態性對台灣實施空中偵察照相,然而第一代競馬場的原址卻已經在昭和15年(西元1940年)設立了新竹州立商業學校(即現在的新竹高商),所以第一代新竹競馬場的空照圖已不可得。儘管如此,在下面這張1945年7月的空照圖中仍能看見競馬場的長橢圓形輪廓: Via 中央研究院美國國家檔案館典藏臺灣舊航空照片 在多年的改建、增建校園設施後,現在已經看不到競馬場的原始輪廓了: 顯示詳細地圖

昭和時期台灣的競馬場空照圖
Aerial Photos of Horse Racing Tracks on Formosa

Posted on December 7, 2013

台灣西部的主要城市在日治時期都設置了競馬場,只可惜這些競馬場在戰後一座也沒留下來。弔詭的是,反而是當時日本的敵人──美國──幫我們保留了這些競馬場的影像。以下就是我在美軍偵察照片上找到的台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、屏東等七座競馬場空照圖,另外我也在Google Maps上繪出這些競馬場的位置,讓各位比較和憑弔。There used to be horse racing tracks in major cities on Formosa when the island was under Japanese rule. After the end of WWII, these tracks were either abandoned or converted…

新書出版:《第六海軍燃料廠探索》

Posted on September 18, 2013

由林身振、林炳炎兩位前輩編寫的《第六海軍燃料廠探索》終於出版了!這本書厚達500頁,定價500元,有興趣的朋友請洽: 春暉出版社 郵政劃撥:04062209 戶名:陳坤崙 或向作者購買: 郵政劃撥:05106001 戶名:林身振 (郵寄請加郵資每本50元) 各位也可以到林身振先生的部落格知音樂園閱讀本書的相關訊息。 過去我曾寫過關於美軍轟炸第六海軍燃料廠高雄廠的系列三篇,連結如下: 轟炸第六海軍燃料廠 (Part 1) 轟炸第六海軍燃料廠 (Part 2) 轟炸第六海軍燃料廠 (Part 3) 事實上第六海軍燃料廠還有新竹和新高兩座支廠,美軍的偵察機在1943年11月拍到下面這張新竹地區的照片時,就發現這裡有功用不明的工廠(Unidentified Factories)和地面開挖作業(Unidentified Surface Mining Operations): 下圖是1944年3月美軍拍攝到的新竹廠區照片,當地仍在大興土木: 到了1945年7月,距離戰爭結束只有一個多月的時間,新竹廠已經具有相當規模,尤其是一棟又一棟排列整齊的員工宿舍(下圖的右下半)。紅色箭頭所指處即是新竹市建美路上知名的大煙囪,而綠色箭頭指的是1943年那張空照圖上不明地面開挖作業的位置,也就是現在清華大學的成功湖,相信很多人不知道日本人開挖這個人工湖的目的是要作為六燃新竹廠的滅火湖: 1966年,這塊區域已有很大的變化,除了滅火湖依舊,其他廠區設施幾乎已被新的建築物取代: 六燃新竹廠區的現貌: 顯示詳細地圖 當年美國偵察機鏡頭下的大煙囪: 現在美國公司Google鏡頭下的大煙囪:

攻擊後龍!
USN Hit Koryu (Houlong)

Posted on August 28, 2013

1945年1月3日清晨,美國海軍航空母艦胡蜂號(USS Wasp,CV-18)派遣28架隸屬第81戰鬥機中隊的F6F-5戰鬥機,前往台灣上空執行任務。其中8架的任務是為第81魚雷機中隊的TBM-1提供掩護;另外4架是空中照相小組(其中只有一架負責拍照);其餘16則負責武力偵巡與戰轟任務。然而由於天氣惡劣,無法與魚雷機會合,所以其中18架飛機一同對指定目標區發動攻擊,另有4架改為攻擊台灣東岸的目標,空中照相小組則按計畫執行照相任務。On the morning of January 3, 1945, VF-81 onboard the USS Wasp (CV-18) launched 28 F6F-5 for missions over Formosa. Of the aircraft scheduled for this flight, 8 were assigned to…

本月歷史事件: 1945/01/17 B-29最後一次轟炸台灣
This Month in History: 1945/01/17 Last B-29 Bombing of Formosa

Posted on January 19, 2013

Source: NARA via Fold3.com 第20轟炸司令部的B-29在1945年1月14日執行完編號28號的嘉義飛行場轟炸任務後,再於17日執行編號29號的轟炸新竹飛行場任務。當天共有90架(另一說是92架)B-29從中華民國成都附近的機場起飛,由於天氣良好,其中79架(另一說是78架)順利以目視的方式在新竹上空投下炸彈。以下照片是營舍與棚廠區被炸的情形:After Mission #28 on January 14, 1945, with Kagi Airdrome as the target, XX Bomber Command “let go with the other barrel” on the 17th. The weather over…

攻擊新竹飛行場! Battle of Formosa: Shinchiku Airdrome

Posted on June 17, 2012

Source: AFHRA via Academia Sinica 美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集成果 上圖是我利用美國陸軍航空隊在1943年11月25日首度轟炸新竹飛行場前一天拍攝的偵察照片,加上美軍其他情報分析報告的註解所製成,可以看到飛行場上整齊排列的日軍飛機。The annotated photo above was made from the reconnaissance photo taken on November 24, 1943, just one day before the US Army Air Force launched its…

P2V-7U的第一次任務(First Mission by ROCAF P2V-7U)

Posted on June 23, 2011

白圈為空投地點,按圖可下載kmz檔White circles indicate drop zones. Click to download kmz file for Google Earth. 以下中文文字摘錄自【P2V-7U訓練作戰綜合要報及其首次任務航線圖與作戰半徑】(,《蔣中正總統文物》,國史館藏,典藏號:002-080102-00096-006,入藏登錄號:002000001097A) 訓練概況 四十五年九月開始與美方磋商, 經將近一年之籌畫, 始於四十六年八月決定選派飛行官領航官機工長各四員赴美接受P2V-7U機訓練. 同年十月九日離台, 十一月底完成訓練. 全體人員於十二月三日返台.(略)於四十七年三月中旬完成戰備訓練, 準備作戰. Negotiations with the CIA were initiated in September 1956. After…

Recent Posts

  • 孤證不立
  • 相關性不等於因果關係
  • 免於戰犯審判的分所長
  • 人非聖賢
  • 一次無功而返的任務

Recent Comments

  1. Administrator on 大膽假設,小心求證
  2. ZY on 大膽假設,小心求證
  3. Kenneth R Becht on Shu Lin Kou Air Station (Updated)
  4. Administrator on 中情局對黑貓中隊飛行員的死亡撫卹金
  5. Brian on 中情局對黑貓中隊飛行員的死亡撫卹金

Archives

35th Sq. B-24 B-25 B-29 Bombing Formosa CIA CORONA Google Hsichun Mike Hua KH-4A KH-4B POW TACKLE Takao Task Force 38 TBM Tom Wang U-2 中央情報局 中情局 卓蘭 嘉義 屏東 張立義 快刀計畫 戰俘 戰俘營 新竹 日月潭 日治時期機場 李南屏 楊世駒 王濤 空襲台灣 第22轟炸大隊 第38特遣艦隊 第38轟炸大隊 第43轟炸大隊 臺灣俘虜收容所 華錫鈞 陳懷 飛行場 高雄 黃七賢 黑貓中隊

©2025 TaiwanAirBlog | Design: Newspaperly WordPress Theme