楊世駒先生(左)與蔡盛雄先生(中)Gimo Yang (left) and Mory Tsai (center) 黑貓中隊第二任隊長楊世駒先生於美國時間12月11日於Las Vegas自宅辭世。The second commander of the 35th Squadron “Black Cat” passed away on December 11 (American time) in his home in Las Vegas. 與楊世駒先生有關的部落格文章如下:Posts related…
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大小眼
國家地理頻道播出《透視內幕:國道起降秘辛》之後,有平面媒體對於國防部獨厚國家地理頻道一事發出不平之聲,因為國家地理頻道可以在演習過程中近距離拍攝各項動態,但國內其他媒體只能乖乖站在國防部劃定的區域內隔著一段距離採訪。我這個乖乖納稅的小老百姓在這次寫書的過程中,也看到政府單位給予另一位「民眾」特殊待遇的大小眼現象,所以利用下雨天在此發發牢騷。 我的新書是以中情局的解密文件為主幹,另外也參考了許多國史館珍藏的總統級檔案文件,這些檔案補足了許多因為中情局文件未完全解密而造成的歷史缺口,所以真要感謝國史館將這些檔案數位化。 目前在國史館數位檔案檢索系統查閱得到的相關檔案主要是快刀計畫成立後蔣經國與中情局台北站之間的會議記錄,但是在這項計畫成立過程中的文件卻幾乎都查不到。下圖是用「快刀」這個關鍵字(右方紅圈)查詢所得的7項結果(查詢日期:2011/11/09),其中只有兩項真正有關(左方紅圈),其他都是提到「快刀斬亂麻」這個用語(點擊下圖可放大): 只用「快刀」這個關鍵字查詢當然可能不夠。事實上,今年下半年我已經親自到國史館泡了好幾天,利用各種我想得到的方式查詢,就是找不到兩國協商快刀計畫過程中的相關記錄。當時我認為這有兩種可能:一是這些文件尚未解密,一是它們根本就不在國史館內。 但是當我完成初稿後,有網友告訴我今年4月出版的《蔣中正日記與民國史研究》裡邵銘煌所寫的「快刀與黑貓:蔣中正反攻大陸的想望」有重要資料可供參考。透過管道取得後,發現這篇論文真的引用了國府和中情局在協商快刀計畫過程中的會議記錄文件,而文件來源也確實是國史館,但是論文中卻註明這些文件「目前尚未開放參閱」。我想也許國史館會在這篇論文發表後陸續將這些文件開放閱覽,然而如上面查詢結果所示,事與願違。 邵銘煌是中國國民黨黨史館主任,既非政府編制內的研究人員,也不是學術單位裡的學者。如果我批評這是「黨國不分」,恐怕有人認為我無限上綱,但他擁有查閱的特權卻是事實,況且這篇論文寫的也不怎麼樣。 《蔣中正日記與民國史研究》基本上是2010年12月初一個研討會的論文集,假如當初是因為尚未解密而不便將這些快刀計畫文件提供大眾閱覽,在研討會結束後,這些被公開引用過的文件便不再是機密,理應可以開放參閱。至今有將近一年的時間可供作業,所以時間應該不是問題。 也許會有人建議我發文給國史館爭取專案閱覽,但這等於我也利用一般人沒有的特權。我一直深信政府檔案是全民的財產,經過一段時日後都應該公開,才能發揮它們的價值,否則就是庫房裡的廢紙一堆。但是公開時不要有大小眼,有特權的人不見得比較厲害。
吳載熙的第一次U-2任務 (Charlie Wu’s First U-2 Mission)
按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 吳載熙在1966年2月17日的一次訓練意外中喪生,後人對他的了解多半來自於他的胞弟,但是很少觸及吳載熙所執行過的任務。他在1965年2月24日執行個人第一次U-2作戰任務,這次編號C065C的任務是從泰國的塔克里(Takhli)基地起飛,過程中雖然先後飛越了寮國和北越,主要目標還是中國的雲南。 Charlie Wu was killed in a training accident on Feb 17, 1966. Most of the stories about Charlie came from his…
王政文的第一次U-2任務 (Pete Wang’s First U-2 Mission)
按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 王政文在1965年10月22日的一次訓練飛行任務中失事殉職,後人也因此少有機會了解他執行過的六次任務。他在1964年12月9日執行個人第一次U-2任務,編號C324C,目標區是中國東北。從航跡圖來看,他很有可能是從韓國群山基地起飛的。 Pete Wang was killed on October 22, 1965, when the U-2 he piloted crashed into sea on a training mission. Little,…
王錫爵的第一次U-2任務 (Johnny Wang’s First U-2 Mission)
王錫爵第一次任務的飛行路線 (Approximate track flown by Johnny Wang on his first mission) 王錫爵在1986年5月3日劫持自己駕駛的華航貨機到廣州,至今已經有二十五年了。也因為他在黑貓中隊事蹟公諸於世前就投奔中國,所以關於他所執行任務的敘述不多。 Twenty-five years have passed since Johnny Wang “hijacked” the China Airlines cargo plane piloted by himself on May 3, 1986….
李南屏的第一次U-2任務 (Terry Lee’s First U-2 Mission)
按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 李南屏在1964年7月7日執行個人第七次時被飛彈擊落而殉職,因此後人對他所執行過的任務了解不多。他從美國受訓回來後的第一次U-2任務,是從韓國群山基地起飛的GRC 169任務,目標區是中國東北。 Terry Lee, who was shot down on July 7, 1964, during his seventh U-2 mission, did not live to tell…
GRC 126飛行路線 (GRC 126 Mission Track)
由楊世駒先生在1962年9月8日執行的GRC 126大概是所有黑貓中隊的任務最具爭議性的一次,原因之一是因為飛機上的裝備故障讓他提前返航,陳懷在第二天接續他的任務時被飛彈擊落。中國共產黨也因為擊落U-2而對GRC 126的規劃和執行大放厥詞。Mission GRC 126, flown by Gimo Yang, was one of the most controversial missions flown by the 35th SQ, not the least because its abort necessitated Chen Huai to redo…
記憶的無奈
花了57塊大洋,入手了這一本有Ray S. Cline(克萊恩)親筆簽名的Chiang Ching-kuo Remembered(中譯本是《我所知道的蔣經國》,聯經出版)。本來希望英文版會有一些中文版所沒有的bonus track,結果只能安慰自己這一千多塊是花在收藏品上。 雖然克萊恩跟中美U-2偵察合作息息相關,但克萊恩寫這本書的時候距離他來台北任職已有三十年之久,當時相關文件也還沒解密,憑著記憶寫出來的事情也就不一定完全正確,例如他就把U-2的基地寫成新竹。這不是克萊恩的錯,而是每個人都會面臨的無奈。 國防部去年出版的《高空的勇者:黑貓中隊口述歷史》也是依據受訪者的回憶寫成,所以難免也會受到歲月對記憶的干擾。國防部固然一方面要尊重受訪者的陳述,另一方面也應該在受訪者記憶模糊的部分,利用本身擁有的豐富檔案資源加以註解,讓大家可以更精確的掌握這一段過去的歷史。我只能說國防部在後面這部分仍然太保守,反而讓讀者從這本書得到了一些不正確的資訊而仍不自知。 中情局並不是一開始就主導這項中美合作偵察計畫,有些受訪者因為角色和記憶的限制,在這方面的陳述不盡正確,但是國防部並沒有多做註解和說明。這是讀者的無奈…
中美U-2合作協議
以上是台灣省文獻委員會和國防部史政編譯局共同編印的《八二三戰役文獻專輯》的第48頁,畫紅線的部分是我關注的重點。雖然「上尉以下軍官」應該是「上尉以上軍官」之誤,但是這一條記載應該是有所本的,只是不曉得出自何處。它之所以重要,是因為這是我看過最早(1958年)有關中美U-2偵察合作協議的記載,其他關於這項合作計畫的資料日期都在1959年(含)以後。請問各位能不能幫忙再釐清?感謝!
U-2 Pilot Training (Part 2)
This is the welcome letter sent to Denny and David by the Commander of Weather Reconnaissance Squadron (Provisional) – 4 (aka Detachment H) at Edwards AFB before they began the U-2 training…