1945年4月16日，美國陸軍航空隊第38轟炸大隊由於前一天轟炸紅毛飛行場的任務受到天氣影響而改為空襲其他地點，所以決定捲土重來、再度嘗試。當天由旗下第71、405、823轟炸中隊總共出動18架B-25轟炸機，除了一架飛機因為領航官生病先行折返，其餘飛機在目標上空投下大量的23磅傘降破片殺傷彈。不過有若干領航官在返航後質疑任務中轟炸的地點並非紅毛飛行場，檢討後才發現是領隊機的領航官犯了錯誤，所以把機群指引到了桃園飛行場。上面兩張照片就是當天任務中拍攝的。 下面這張傾斜偵察照是美軍在1944年3月1日所拍攝，可以看到動工不久的桃園飛行場仍在大興土木，還有位於範圍內的埤塘尚未填平。類似的景象，很快又會在這裡重現，桃園空城計畫即將把現在桃園基地內大部分的建物剷平。當年美軍因為導航錯誤，所以轟炸了桃園飛行場；如今會不會因為政策錯誤，所以把基地內珍貴的史跡拆除，多年後才發現航空城其實多了一個航字？ 中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica)
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站在巨人的肩膀上
台灣空襲狀況集記 via JACAR 台灣總督府編纂的昭和20年《台灣空襲狀況集記》在4月份有如上的條目，當天楊梅驛的「驛本屋一棟半壞，貨物倉庫一棟半壞，保線區結所一棟半壞，跨線橋小破」，在鐵軌方面也有「構內線路四ケ所破壞」的記載。鍾堅先生的《台灣航空決戰》在4月23日僅記載「美機分批炸射台北、新竹、屏東、花蓮、台東飛行基地及岸內糖廠」，並沒有楊梅。當然，這些炸射機場的美軍飛機在過程中有少數因故在楊梅地區投彈也不無可能。 下面是美國陸軍航空隊第38轟炸大隊作戰記錄在1945年4月23日的一部分，大意是當天清晨由旗下第71轟炸中隊的一架B-25到台灣西部執行氣象觀測任務，並且在YOODAI（或作YODAI）這個地方對一座類似工廠或倉庫的建築及鐵路軌道各投下一枚500磅炸彈，位於錦水（KINSUI）的煉油設施也挨了兩枚炸彈。我在美國陸軍製作的《Gazetteer to Maps of Formosa (Taiwan)》裡完全找不到YOODAI或YODAI的條目，但是第38轟炸大隊提到了它位在湖口（KOKO）的東北方。我從美國陸軍地圖的湖口地區沿著縱貫鐵路往東北找，不多久就看到YOBAI這個地名，也就是楊梅的日語發音。由於YODAI不在美軍的地圖上，但跟YOBAI十分接近，再加上楊梅就在湖口的西北邊，所以我認為當天就是第38轟炸大隊負責氣象觀測的B-25炸壞了楊梅驛，跟炸射機場的飛機無關。 我在閱讀這些七十年前的日本或美國文件時，經常會感慨人家不愧是世界大國，即使在戰亂之中，他們的基層官僚仍盡責的記錄，而且還保存了下來。半個多世紀後，兩國的基層官僚又盡責的把這些文件數位化，免費提供我這個第三國的人民使用，讓我可以站在這兩個巨人的肩膀上遠眺七十年前發生在台灣的事件。對照起來，我在台灣自己的檔案機關查資料的經驗就完全比不上，好像我不是這個國家的納稅人。細節我就不說了，您可以自己去「體驗」。
轟炸曾文溪橋
Bombing Sobun River Bridges
中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 1945年2月15日上午0930左右（東京時間），12架屬於美國陸軍航空隊第38轟炸大隊第405、822、71中隊的B-25J轟炸機陸續從菲律賓的林加延機場（Lingayen Airstrip）起飛，途中與負責護航的16架P-47戰鬥機會合後，前往台灣南部。每一架B-25都掛了兩枚1000磅炸彈，他們的主要目標是橫跨曾文溪的鐵路橋。On February 15, 1945, twelve B-25J bombers of the USAAF’s 38th Bombardment Group took off from Lingayen Airstrip at about 0930 (Tokyo time). The Group’s 405th, 822nd,…
轟炸旗尾製糖工場
Attack on Kibi Sugar Refinery
1945年5月14日清晨，兩架美國陸軍航空隊第38轟炸大隊的B-25J轟炸機自菲律賓的林加延（Lingayen）機場起飛，每架飛機上都掛了四枚500磅傘降破壞彈（parademo），目標是台灣旗山的旗尾製糖工場。沿途雲層厚實且有陣雨，直到接近目標區才有較開的雲層，不過仍然只有其中一架飛機在糖廠上空投下炸彈，另一架因雲霧的影響以致能見度不佳而未能對目標投彈。上圖是當天在糖廠上空拍攝的照片，遠處可見旗山吊橋和更北邊的另一座橋（網路上的這個部落格有當天拍攝的另一張照片，可清楚的看見這兩座橋）。Two B-25J of the USAAF 38th Bombardment Group, each carrying four 500-lb “parademo” bombs, took off from Lingayen Airfield on the morning of May 14, 1954, for an “Alcohol Busting” mission. The…
美軍轟炸溪州製糖工場
US Bombed Keishu Sugar Plant
美國國家檔案局說明以上兩張照片（編號A和B是我加上的）是美軍第5航空隊轟炸台灣的溪州糖廠的檔案照（沒有註明日期），而對下面這張照片（編號C和數字是我加上的）則註明是1945年5月17日轟炸蒜頭糖廠。不過如果仔細比對照片B和照片C，就可以發現兩張照片的場景是一致的，照片B的拍攝時間只比照片C晚了幾秒鐘，所以溪州糖廠和蒜頭糖廠兩個答案至少有一個是錯的。 之前我採信照片C的說明，認為這是明治製糖的蒜頭工場，然而心中始終有個問號，因為照片裡房舍的配置跟垂直偵察照片裡的蒜頭工場不太一樣，只是當時我也沒有溪州工場的垂直空照可以比對。下圖是鹽水港製糖株式會社溪州工場的檔案照，跟上面照片A的廠房配置頗為相似，不過任何一間製糖所從地面看起來其實也都差不多。 後來我終於在一張1945年1月美軍拍攝的垂直偵察照片的邊緣找到溪州工場的影像（如下圖，由於接近底片的邊緣，所以畫質較差），可以看見跟照片C一致的房舍配置，仔細看的話，還能看到照片B下緣的幾棟茅草屋。為了便於比較，我把照片C裡對應的房舍用同樣的數字標示出來。根據這張照片，我們也能判斷出當天美軍的飛機大致上是自東往西進行轟炸的： 中央研究院美國國家檔案館典藏臺灣舊航空照片 (Via Academia Sinica) 日本時代台灣總督府編纂的《台灣空襲狀況集記》也記載了溪州工場在5月17日這一天遭受空襲，因此可以確定本文一開始的三張攻擊照片裡的糖廠就是溪州工場。 アジア歴史資料センター (Japan Center for Asian Historical Records) 在確定時間和地點後，就不難從美軍的戰報中找出負責轟炸的單位：當天是由第38轟炸大隊第71轟炸中隊的兩架B-25執行任務，在東京時間上午1015左右以275度的航向總共投下12枚500磅傘降破壞炸彈（Para Demo）。過程中還投下了以漢文寫成的傳單，上面的照片C裡可以看見空中飄散的這些傳單。 下圖是1959年空照裡的溪州糖廠，其實已經跟攻擊照片裡的不太一樣： 中央研究院美國國家檔案館典藏臺灣舊航空照片 (Via Academia Sinica) 現在這個地點幾乎看不太出來以前曾經有過糖廠了： 顯示詳細地圖
轟炸台拓化學嘉義工場、嘉義調車場
US Bombed Kagi Butanol Plant & Railroad Yards
アジア歴史資料センター (Japan Center for Asian Historical Records) 自從上個月初po了《美國陸軍飛機攻擊嘉義化學工場》之後，我在英文和日文的檔案裡又找到許多資料，原來美軍首次轟炸台拓化學嘉義工場的日期應該是1945年4月3日（如以上日文檔案所示），所以今天就來公開這次任務的資料。Since I posted “USAAF Bombed Kagi Butanol Plant“ last month, I have found more information on the US military actions against this facility in both…
美軍飛機再炸蒜頭製糖所
USAAF Bombed Suantau Sugar Refinery, Again
中央研究院美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集成果Via Academia Sinica 上面這張1945年5月27日照片的原始註解說明照片中的工場位於南投，後來又用黃色鉛筆改成新營。不過這兩項資訊都不正確，蒜頭製糖所才是照片的主角。照片涵蓋的是蒜頭製糖所的西側，除了標出了防空砲火陣地的位置（M 3/3 and L 3/3），還用紅筆圈出了5月18日那次攻擊所造成的損害。值得注意的是拍攝這張照片的是第17偵察中隊，那你可能會問為什麼照片裡看得到白色的傘降殺傷彈（Para Frag）呢？原來第17偵察中隊配備了B-25轟炸機，所以能在偵察任務中順便執行轟炸。The original footnote on the above photo (click to enlarge) indicated that the plant under attack on May 27, 1945, was one in Nanto…