鍾堅教授在《台灣航空決戰》的第129頁指出，1944年1月11日夜，美國第14航空隊的B-24和B-25轟炸機「在高雄匆匆投彈後，改飛新營、鹽水炸射」。有關轟炸新營、鹽水的敘述，讓我百思不解。因為第14航空隊在1944年的對台空襲行動，絕大多數是在台灣海峽截擊日本的船隻，其次是轟炸港口設施，以及在港外佈雷，目的是要阻絕日本本土與南洋之間的航運。在1月11日的夜間任務中，第308轟炸大隊的三架B-24在高雄港外佈雷，同行的另外八架B-24則在同時轟炸高雄港邊的設施，作為diversion之計，我完全看不出來為什麼他們要飛進台灣內部轟炸新營、鹽水這兩個當時無關緊要的地方。 後來我在竹中信子著、熊凱弟譯的《日治台灣生活史●昭和篇》找到以下文字：「一月十一日晚間十點……高雄及鹽水港附近遭到敵機空襲」，所以鍾教授會不會認為鹽水港指的是鹽水港廳（新營與鹽水都在轄區內）？只是鹽水港廳早在明治年間廢止，等到美軍空襲時，鹽水港應該已經不再當成地名來用。倒是那時候有個鹽水港製糖株式會社，我在老照片說故事系列報導-經濟命脈高雄產業這個網頁查到鹽水港製糖在高雄鹽埕區建立了酒精工場（照片如下），因此當天美軍炸射的是否有可能就是鹽水港製糖的高雄工場？ 老照片說故事系列報導-經濟命脈高雄產業 然而這座酒精工場在高雄的哪裡？我在一本日文書裡找到下面這張照片，跟上一張的拍攝角度差不多，但前景是水面，所以它極可能在高雄港的岸邊。 日本コンツエルン全書，第15，製糖コンツェルン読本。春秋社 縮小範圍後，很快就在高雄的《大日本職業別明細圖》找到這座工場的位置（下圖正中央）： 大日本職業別明細圖（高雄市） 美國海軍飛機在1944年10月12日拍攝的空照中，把這座工場拍得清清楚楚（如下圖），跟上面兩張照片最大的差異是兩座儲存槽已經看不到，不曉得這跟1月11日的空襲有沒有關係？ 中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 雖然這個地點在Google Maps上被馬賽克了，用街景來看就可以發現這裡是台糖倉庫（既然街景看得見，為什麼還要馬賽克？）： 在較大的地圖上查看在較大的地圖上查看
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高雄的尖尾艇庫
中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 上面這張照片裡的設施被美軍情報分析人員研判為一座水上飛機基地，包括一座420呎x120呎的棚廠、30呎x300呎的機坪和兩座滑溜台。美軍稱之為Takao Seaplane Station，或是Reigaryo Seaplane Station（Reigaryo是苓雅寮的譯音）。儘管之前我曾在此發表過相關的文章，我對於水上飛機場的說法一直持保留的態度，因為這座棚廠並不像機庫，而且機坪和滑溜台都太狹窄，不像是給水上飛機使用的。 下圖是鄰近區域的照片，上面的照片就是正中央的部分： 中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 我在中央研究院的台灣百年歷史地圖找到一張日治時期的地圖（如下，點擊可放大），答案終於揭曉：原來這座設施稱為尖尾艇庫，也就是用來停放船艇的庫房，尖尾是當地的地名，並不是什麼水上飛機基地。 台灣百年歷史地圖
終戰前美軍最後對台空襲任務
中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 我在「美國海軍陸戰隊的陸基飛機首次攻擊台灣」這一篇指出，《台灣航空決戰》一書所說美機在1945年8月10日轟炸南台灣各市鎮為終戰前最後一次對台空襲，並不正確，因為美國海軍陸戰隊飛機在8月12日還空襲了北台灣。那麼美國海軍陸戰隊這一次任務是否就是美軍在二戰中最後一次的對台空襲任務呢？上面兩張照片是美國陸軍第13航空隊的第5轟炸大隊所攝，拍攝時間是1945年8月12日中午1250（東京時間），比陸戰隊的空襲時間晚了兩個小時，所以是我手上所有原始資料記載的最後一次美軍空襲台灣任務。 這兩張照片都註明是Takao A/D，也就是高雄飛行場。不過我怎麼看怎麼奇怪，因為完全不像高雄飛行場。我找出嘉義飛行場的空照詳加比較，確認以上兩張照片裡的機場的確是嘉義。我特別作了下面兩張比較圖，圖左取自上述兩張照片，圖右則來自嘉義飛行場的空照： 中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 原來當天第5轟炸大隊的主要目標是嘉義飛行場，但是有4架B-24因故改炸次要目標高雄鐵路調車場，可能照片處理人員不小心搞混了，把Kagi A/D和Takao Railroad Yard各取一個字，便成了Takao A/D。下面這張照片取自第5轟炸大隊的隊史，這本書上還特別註明是 last combat mission of the 5th Group。我在網路上也看過這張照片的完整版，上面註明的拍攝時間是1945年8月12日1250，不過地點還是寫成Takao A/D。…
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【01/28更新】日軍在台灣使用的防空氣球
[Updated] Japanese Barrage Balloon on Formosa
NARA via Fold3.com 上圖取自美國海軍航艦胡蜂號（USS Wasp, CV-18）1944年10月2日至27日的航空作戰報告，拍攝日期是10月13日。注意右下角有個飛船狀的物體，美軍認為這是日軍在測試的防空阻攔氣球（barrage balloon），這也是美軍首次在台灣地區拍到此種氣球的照片。由於作戰報告這張照片只顯示局部，看不出來確實的拍攝地點，我在前一天同樣是由胡蜂號艦載機拍攝的偵察照片中找到同樣的氣球（下圖的正中央），因此確認了地點。而從下圖也可以看出氣球旁的建築物其實是個沒有外牆的棚廠：The above photo can be found in the Action Report of WASP and Carrier Air Group FOURTEEN during the period October 2, 1944, through October 27,…
昭和時期台灣的競馬場空照圖
Aerial Photos of Horse Racing Tracks on Formosa
台灣西部的主要城市在日治時期都設置了競馬場，只可惜這些競馬場在戰後一座也沒留下來。弔詭的是，反而是當時日本的敵人──美國──幫我們保留了這些競馬場的影像。以下就是我在美軍偵察照片上找到的台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、屏東等七座競馬場空照圖，另外我也在Google Maps上繪出這些競馬場的位置，讓各位比較和憑弔。There used to be horse racing tracks in major cities on Formosa when the island was under Japanese rule. After the end of WWII, these tracks were either abandoned or converted…
高雄港入口的老照片
Old Photos of Kaohsiung Harbor Entrance
US Navy 1944 via Academia Sinica Google Earth 2012 以上兩張高雄港入口正上方的照片分別攝於1944年和2012年，入口的左側（地理上的北面）是鼓山的哨船頭，右側是旗津半島的旗后山。戒嚴時期的台灣，港口和機場、鐵路一樣都是禁止攝影的，所以不容易看到這個地區的平面攝影相片。幸好當時造訪高雄港的美國水兵在入港時拍了不少照片，為後人留下了珍貴的影像。以下就是我在美國海軍的Cruise Book上找到的相關照片。The above two overhead photos of Kaohsiung (Takao) harbor entrance were taken in 1944 and 2012, respectively, covering Shaochuantou (meaning patrol boat…
美國水兵遊高雄老照片
Photos of Old Kaohsiung by USN Sailors
All photos by Navy Department Library via Fold3.com 在中美協防條約廢止之前，美國海軍的軍艦經常造訪高雄和基隆這兩座港口，而所謂的Cruise Book留下了許多美國水兵遊覽台灣的影像。透過這些老照片，讓我們得以一覽老高雄的風貌。由於我對高雄並不十分熟悉，如果你知道照片裡的景點，歡迎留言告知。謝謝！Before the Mutual Defense Treaty between the ROC and the US was terminated in 1979, US Navy ships often made port calls to…
鳳山飛行場
Hozan Airdrome
Source： Formosa Interim Report, February 1944, via Academia Sinica 上面這張高雄鳳山地區的空照圖攝於1943年12月20日。在英文字「W/T」的旁邊有一塊顏色較深的「y」字形區域，美軍情報人員並沒有在報告中對這塊區域作任何註解，應該是當時掌握的情報仍不足以判別其用途。The above aerial photo of Hozan (currently Fengshan, Kaohsiung) was taken by USAAF aircraft on December 20, 1943. To the right of the…
罕為人知的苓雅寮飛行場
The Little-Known Reigaryo Airdrome (Part 2)
Source： Japan Center for Asian Historical Records 上面這幅名為《新飛行場埋立計劃圖》的地圖完成於昭和9年（1934年），為了便於閱讀，我在圖上三個區域著了色，並加了文字註解，點擊後可以放大。這份地圖附在下面這份《新飛行場埋立計劃大要》公文之後，雖然公文是日文寫成，但從漢字就可以約略了解這項計劃是要在前鎮地區的海岸建築一座飛行場，以取代1933年完成的苓雅寮著陸場，但是在新飛行場完成之前，先在兩者之間的區域興建一座代用飛行場。The map on the top, dated 1934, was titled Landfill Plan for the New Airdrome. (I colored three areas and added some text to make…