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Category: 35th Sq.

王濤先生逝世

Posted on September 27, 2011

攝於王濤先生八十大壽壽宴 早上才得知黑貓中隊最後一任隊長王濤先生已於本月20日因急性肺炎病逝三軍總醫院,讓我無法置信。他的追思儀式將於10月5日上午舉行。 相關訊息請見傅鏡平先生的部落格。

另一個有關黑貓中隊的傳說

Posted on September 25, 2011

在上一期的《新紀元》週刊封面上看到林彪(有誰沒聽過林彪?)的照片和相關標題,才發現今年的9月13日是林彪事件40週年。翁台生的《黑貓中隊》和沈麗文的《黑貓中隊:七萬呎飛行紀事》都提到,在林彪墜機的當晚,一架在中國大陸沿海飛行的U-2截收到解放軍防空部隊的通訊,美國因此拼湊出林彪墜機的內幕。雖然這兩本書都沒有指明這架U-2屬於哪個單位,但是這樣的文字出現在講黑貓中隊的書裡面,說的又是在中國大陸沿海飛行的U-2,很容易就讓讀者把這段內容跟黑貓中隊連結(至少我是這樣的讀者)。 從以下1971年黑貓中隊任務的列表,就可以知道,如果真的有U-2截聽到這樣的通訊內容,那不可能是黑貓中隊的U-2,因為他們在整個9月份沒有執行過任何任務。 Chris Pocock在他的《50 Years of the U-2》一書中也提到了同樣的事件,但是他一開始就說這是根據未經證實的消息(”According to unconfirmed reports”),而且也說這是一架美國空軍在東京灣上空飛行的U-2。既然作者明說是未經證實的消息,自然就是信不信由你了。 翁台生的《黑貓中隊》雖說是跟Chris Pocock(包柯克)合著,其實是翻譯自Pocock的《Dragon Lady》部分章節,再加上翁台生本人研究訪談的內容。我跟Pocock第一次見面時,請他在《黑貓中隊》上簽名時,他還猶豫了一下,然後告訴我,他完全沒有過問中文版的內容(因為他也看不懂),似乎暗示他無法為中文版背書。事實上,當我告訴他,《黑貓中隊》提到陳懷在執行第一次任務時「曾在雙城子上空打轉了兩個小時」(第134頁),他還表示這根本不可能。 當然,《黑貓中隊》是一本1990年出版的「老書」(時間過得真快!),不能用二十年後的標準來要求。不過這也表示,該是重新檢視這段歷史的時候了。

進度報告(二)

Posted on September 6, 2011

終於全部寫完了!(好吧,還有序言還沒寫)從頭到尾改了兩遍,現在看到那疊稿子反而會有點煩 😉 。接下來要找到出版商,我自己是希望11月中就可以出來。但據說出版社都有自己的排程,所以要找一個比較能配合的。 提供本書的大綱供各位參考(pdf檔)。實際出版時可能還會更動,恕不另行通知。

Steve Sheng Crashed U-2, Twice

Posted on September 3, 2011

This is a clip from the newspaper Tuscon Daily Citizen, August 15, 1964. After the crash, Capt. Shih-Hi “Steve” Sheng (盛士禮, Shih-Li Sheng) was allowed to continue his training on the U-2….

吳載熙的第一次U-2任務 (Charlie Wu’s First U-2 Mission)

Posted on August 5, 2011

按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 吳載熙在1966年2月17日的一次訓練意外中喪生,後人對他的了解多半來自於他的胞弟,但是很少觸及吳載熙所執行過的任務。他在1965年2月24日執行個人第一次U-2作戰任務,這次編號C065C的任務是從泰國的塔克里(Takhli)基地起飛,過程中雖然先後飛越了寮國和北越,主要目標還是中國的雲南。 Charlie Wu was killed in a training accident on Feb 17, 1966. Most of the stories about Charlie came from his…

國防部要不要再道歉一次?

Posted on July 23, 2011

國防部副部長楊念祖曾因為德軍制服照片風波到以色列代表處致意道歉,前幾天又看到軍聞社社長田文輝上校為了這個事件而被調職的新聞。其實穿德軍制服的是參加活動的學生,軍聞社只是一時不察登了照片。如果這樣就要道歉,那麼國防部應該要為以下的事繼續道歉。 去年9月,我在「大家來找碴」這一篇裡指出軍聞社張冠李戴,把歐陽漪棻當成是王太佑。到今天(2011年7月23日)為止,軍聞社還沒有發現和更正這個錯誤,國防部是不是該向歐陽漪棻和王太佑兩位空軍前輩致歉? 軍聞社在同一篇報導裡提到,副參謀總長嚴明上將表示「黑貓中隊…成功偵獲中共第一次及第二次原子彈試爆」,由於我在今年2月號的《中華民國的空軍》月刊也看到相同的文字,所以嚴上將當時應該只是唸幕僚給他的講稿,而講稿與《中華民國的空軍》都使用了相同的資料來源。去年國軍歷史文物館舉辦黑貓中隊特展時,也說「黑貓中隊…偵測到中共的核子試爆基地與核子落塵」。去年我懷疑過這樣的說法是否正確,不過當時還沒有做深入的研究,所以沒有具體的結論。 最近有機會對這個議題再作探討,確定國防部是錯的。從1963年9月26日葉常棣偵察包頭,到1964年10月16日中國完成第一次核子試爆的這段期間,黑貓中隊完全沒有執行過中國西北的任務,而在此之前,黑貓中隊的U-2也從來沒有到過羅布泊核子試驗區。所以不管「偵獲」的定義是什麼,答案都是「不可能」。美國中央情報局在1964年8月26日參考過去黑貓中隊拍攝的照片以及最新CORONA與GAMBIT衛星照片所作的預測,都認為中共的試爆要過了1964年底才會發生,沒有製作原子彈經驗的台灣不可能用將近一年前的空照就可以偵獲中共第一次核試。美國國務卿魯斯克透過發言人在9月29日表示中共將於近日進行核試,其實他也無法掌握確實的日期,發表聲明的目的是為了降低中共核試在政治上和心理上的衝擊。而且黑貓中隊的U-2並沒有配備收集核子落塵的裝備,即使想要「事後偵獲」也無法辦到。U-2的確曾經參與蒐集中共第一次核試落塵的TOE DANCER行動,不過那是美國空軍的U-2。 同樣的道理,在沒有到過羅布泊和沒有收集落塵裝備的情況下,黑貓中隊也不可能偵獲中共在1965年5月14日的第二次試爆。一直要到1967年5月,黑貓中隊的U-2才首次飛到羅布泊(莊人亮執行的TABASCO任務)。在這之前,中共已經完成了五次試爆。而且從蒐集中共試爆情報的觀點來看,TABASCO任務還是失敗的。 雖然黑貓中隊隊員的犧牲奉獻令人敬佩,但國防部也不能因此把虛幻的功勞歸在他們身上。國防部不只一次提供錯誤的黑貓中隊訊息,造成國人的誤解,是不是也應該請發言人開個記者會向全國人民說明與道歉?只可惜我是一介草民,沒有外國駐台代表的光環,所以國防部不鳥我也不足為奇。

王政文的第一次U-2任務 (Pete Wang’s First U-2 Mission)

Posted on July 13, 2011

按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 王政文在1965年10月22日的一次訓練飛行任務中失事殉職,後人也因此少有機會了解他執行過的六次任務。他在1964年12月9日執行個人第一次U-2任務,編號C324C,目標區是中國東北。從航跡圖來看,他很有可能是從韓國群山基地起飛的。 Pete Wang was killed on October 22, 1965, when the U-2 he piloted crashed into sea on a training mission. Little,…

王錫爵的第一次U-2任務 (Johnny Wang’s First U-2 Mission)

Posted on July 8, 2011

王錫爵第一次任務的飛行路線 (Approximate track flown by Johnny Wang on his first mission) 王錫爵在1986年5月3日劫持自己駕駛的華航貨機到廣州,至今已經有二十五年了。也因為他在黑貓中隊事蹟公諸於世前就投奔中國,所以關於他所執行任務的敘述不多。 Twenty-five years have passed since Johnny Wang “hijacked” the China Airlines cargo plane piloted by himself on May 3, 1986….

李南屏的第一次U-2任務 (Terry Lee’s First U-2 Mission)

Posted on July 6, 2011

按圖可下載Google Earth專用kmz檔 (Click the image to download the kmz file) 李南屏在1964年7月7日執行個人第七次時被飛彈擊落而殉職,因此後人對他所執行過的任務了解不多。他從美國受訓回來後的第一次U-2任務,是從韓國群山基地起飛的GRC 169任務,目標區是中國東北。 Terry Lee, who was shot down on July 7, 1964, during his seventh U-2 mission, did not live to tell…

GRC 126飛行路線 (GRC 126 Mission Track)

Posted on June 18, 2011

由楊世駒先生在1962年9月8日執行的GRC 126大概是所有黑貓中隊的任務最具爭議性的一次,原因之一是因為飛機上的裝備故障讓他提前返航,陳懷在第二天接續他的任務時被飛彈擊落。中國共產黨也因為擊落U-2而對GRC 126的規劃和執行大放厥詞。Mission GRC 126, flown by Gimo Yang, was one of the most controversial missions flown by the 35th SQ, not the least because its abort necessitated Chen Huai to redo…

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