NARA via Fold3.com 上圖取自美國海軍航艦胡蜂號（USS Wasp, CV-18）1944年10月2日至27日的航空作戰報告，拍攝日期是10月13日。注意右下角有個飛船狀的物體，美軍認為這是日軍在測試的防空阻攔氣球（barrage balloon），這也是美軍首次在台灣地區拍到此種氣球的照片。由於作戰報告這張照片只顯示局部，看不出來確實的拍攝地點，我在前一天同樣是由胡蜂號艦載機拍攝的偵察照片中找到同樣的氣球（下圖的正中央），因此確認了地點。而從下圖也可以看出氣球旁的建築物其實是個沒有外牆的棚廠：The above photo can be found in the Action Report of WASP and Carrier Air Group FOURTEEN during the period October 2, 1944, through October 27,…
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歷史上的今天：1945年1月17日美國海軍首次以巡邏機攻擊台灣
上圖是美國海軍第71巡邏轟炸中隊一份作戰報告的一部分，上面指出一架PBY-5A水陸兩用巡邏機於1945年1月17日從呂宋島上的林加延（Lingayen）灣起飛，執行夜間武裝偵巡任務，這架飛機飛到台灣後，以炸彈轟炸了日軍在東港的水上飛機基地。在此之前，美國海軍都是以航空母艦上起飛的艦載機攻擊台灣，這次是首度使用非艦載型的大型巡邏機對台發動攻擊。有興趣的朋友可以按此下載詳細的攻擊過程敘述（英文版），因為接下來我要談的是研究二次大戰太平洋地區戰事常常遇到的一項困擾：時間。 大家都知道美國本土跟亞洲有時差，所以上圖報告所提的日期究竟是美國時間還是本地時間呢？也許你已經發現上圖(d)項的Time在1745後面加了Item這個英文字，這代表1745指的是軍用時區 I 的時間，相當於格林威治時間加上9小時，跟東京的時間一致。為了避免英文的 I 跟數字的 1 混淆，所以文件上經常用Item來代表軍用時區 I 。由於大部分的人對軍用時區比較不熟悉，所以過去我在提到軍用時區 I 時，就直接以東京時間為代表。如果各位再看上圖的(f)項返航時間，可以看到0750 Item/18。因此這次任務是東京時間1945年1月17日下午1745起飛，於東京時間的次日清晨0750返航，時間長達14個小時。 並非每一份文件都會把時間寫得這麼清楚，而且也不是每一份太平洋戰區的報告都採用相同的軍用時區，例如我發現第20航空隊敘述轟炸台灣的任務時是以軍用時區 Z (Zulu) 為標準。此外，有些文件是在日後才根據過去的作戰報告編纂而成，在日期與時間上並沒有很精確。前面提到的第71巡邏轟炸中隊在1945年7月編了一本中隊作戰史《The War History of Patrol Bombing Squadron Seventy-One》，在提到上面所述的任務時記載如下： January 16-17的意思是這次任務橫跨了1月的16、17日兩天，然而這次任務的起飛時間（東京時間1945年1月17日下午1745）在美國本土也是17日，所以不管是以美國時間或軍用時區 I 的時間來看，都是錯的。但假如我手上沒有最上面那份作戰報告，而是直接參考這本中隊作戰史，歷史上的今天就會變成歷史上的昨天。這種情況不是只發生在這次任務而已，之前我在寫第5航空隊首次轟炸台灣任務時就提過。 第71巡邏轟炸中隊所屬的Fleet Air Wing 17在1945年10月也編了一本戰史，對前述任務的描述如下，可以看到日期又變成1月17日。各位應該可以體會我所謂的困擾了吧。
歷史上的今天：1945年1月12日美軍第5航空隊首次轟炸台灣
1945年1月12日當地時間的晚間，美國陸軍第5航空隊旗下第43轟炸大隊的兩架B-24和第90轟炸大隊一架配備H2X雷達的B-24，從菲律賓的獨魯萬（Tacloban）機場起飛，執行對台灣的夜間轟炸任務，這也是第5航空隊首次派機轟炸台灣。這三架重型轟炸機的目標是位於台灣南端的屏東飛行場，不過第43轟炸大隊的其中一架飛機因為引擎故障必須折返，剩下的兩架B-24在屏東飛行場上空各投下3枚1000磅炸彈和若干小型的燃燒彈，機員目視地面有兩處因此引發大火。地面的日軍以探照燈對空搜索，並以防空砲火還擊，都未擊中這兩架飛機。 上述任務的日期是根據第43轟炸大隊長James Pettus的手稿，不過《The U.S. Army Air Forces in World War II, Volume V, The Pacific: MATTERHORN to Nagasaki, June 1944 to August 1945》這本權威著作記載此次任務卻是在1月11日夜間執行。我找出台灣總督府編纂的《台灣空襲狀況集記》，裡面記錄1月12日夜間有一架B-24在屏東飛行場同周邊投彈，儘管飛機架數不同（畢竟夜間不利觀察，而且是美軍首次夜襲），日期應該正確無誤。James Pettus的手稿和《台灣空襲狀況集記》都是戰時的記錄，而《The U.S. Army Air Forces in World War II》是戰後才編寫的，所以我認為第5航空隊首次轟炸台灣的日期確實就是1945年1月12日。
歷史上的今天：1945年1月4日美軍攻擊台灣實錄
Today in History: Jan. 4, 1945 Formosa Strike Footage
以上三段影片都取自一部美國國家檔案局認為是1945年1月4日艾塞克斯號航艦（USS Essex, CV-9）飛機攻擊永康飛行場的紀錄片。在我仔細判讀後，確定這部影片裡出現了三座台灣的飛行場，只不過沒有一座是永康。為了方便說明，我把這部紀錄片剪出上面的三段，分別是二林（美軍稱為路上厝）、北斗（美軍稱為溪州）、麻豆等三座飛行場。當天負責轟炸的是第4魚雷機中隊的TBM-5C，第4戰鬥機中隊的F6F-5擔任護航。第三段影片可以看見TBM投下的100磅炸彈在麻豆飛行場上爆炸的畫面。The three video segments are from the footage of “planes from USS Essex striking against Eiko Airstrip on Formosa 01/04/1945” (in the words of the National Archives of the United…
美軍轟炸溪州製糖工場
US Bombed Keishu Sugar Plant
美國國家檔案局說明以上兩張照片（編號A和B是我加上的）是美軍第5航空隊轟炸台灣的溪州糖廠的檔案照（沒有註明日期），而對下面這張照片（編號C和數字是我加上的）則註明是1945年5月17日轟炸蒜頭糖廠。不過如果仔細比對照片B和照片C，就可以發現兩張照片的場景是一致的，照片B的拍攝時間只比照片C晚了幾秒鐘，所以溪州糖廠和蒜頭糖廠兩個答案至少有一個是錯的。 之前我採信照片C的說明，認為這是明治製糖的蒜頭工場，然而心中始終有個問號，因為照片裡房舍的配置跟垂直偵察照片裡的蒜頭工場不太一樣，只是當時我也沒有溪州工場的垂直空照可以比對。下圖是鹽水港製糖株式會社溪州工場的檔案照，跟上面照片A的廠房配置頗為相似，不過任何一間製糖所從地面看起來其實也都差不多。 後來我終於在一張1945年1月美軍拍攝的垂直偵察照片的邊緣找到溪州工場的影像（如下圖，由於接近底片的邊緣，所以畫質較差），可以看見跟照片C一致的房舍配置，仔細看的話，還能看到照片B下緣的幾棟茅草屋。為了便於比較，我把照片C裡對應的房舍用同樣的數字標示出來。根據這張照片，我們也能判斷出當天美軍的飛機大致上是自東往西進行轟炸的： 中央研究院美國國家檔案館典藏臺灣舊航空照片 (Via Academia Sinica) 日本時代台灣總督府編纂的《台灣空襲狀況集記》也記載了溪州工場在5月17日這一天遭受空襲，因此可以確定本文一開始的三張攻擊照片裡的糖廠就是溪州工場。 アジア歴史資料センター (Japan Center for Asian Historical Records) 在確定時間和地點後，就不難從美軍的戰報中找出負責轟炸的單位：當天是由第38轟炸大隊第71轟炸中隊的兩架B-25執行任務，在東京時間上午1015左右以275度的航向總共投下12枚500磅傘降破壞炸彈（Para Demo）。過程中還投下了以漢文寫成的傳單，上面的照片C裡可以看見空中飄散的這些傳單。 下圖是1959年空照裡的溪州糖廠，其實已經跟攻擊照片裡的不太一樣： 中央研究院美國國家檔案館典藏臺灣舊航空照片 (Via Academia Sinica) 現在這個地點幾乎看不太出來以前曾經有過糖廠了： 顯示詳細地圖
轟炸南靖製糖工場
Nansei Sugar Refinery Attacked
Source:《伸び行く明治》（昭和15年，西元1940年） 上面這張照片的主體是明治製糖株式會社南靖工場的大煙囪，這是目前我唯一找到可以清楚辨識煙囪上題字的歷史照片（雖然「南靖工場」以上的字模糊不清），所以分享給大家憑弔。南靖工場在1945年4月24日正午遭到美軍第3轟炸大隊7架A-20攻擊機的轟炸，該次任務代號為114C-1X，另有12架P-38戰鬥機擔任護航。除此之外，我就找不到任何其他相關文字描述了。以下三張照片是當次任務中拍攝，按時間先後順序呈現，美軍稱南靖工場為Mizukami（水上），因為其位於水上庄。Above is a historical photo of Nansei Sugar Refinery’s smokestack, referred to as Mizukami by the US military because it was located in Mizukami Sho (currently Shuishang Township, Chiayi County). This…
轟炸台拓化學嘉義工場、嘉義調車場
US Bombed Kagi Butanol Plant & Railroad Yards
アジア歴史資料センター (Japan Center for Asian Historical Records) 自從上個月初po了《美國陸軍飛機攻擊嘉義化學工場》之後，我在英文和日文的檔案裡又找到許多資料，原來美軍首次轟炸台拓化學嘉義工場的日期應該是1945年4月3日（如以上日文檔案所示），所以今天就來公開這次任務的資料。Since I posted “USAAF Bombed Kagi Butanol Plant“ last month, I have found more information on the US military actions against this facility in both…
第一代新竹競馬場
上圖是吉田初三郎所繪新竹市鳥瞰圖的局部，正中央標示為競馬場，其左的「チ」是水源地，右邊的「ヘ」則是中學校（新竹中學）。但這不是我在《昭和時期台灣的競馬場空照圖》裡提到的新竹競馬場，而是位於十八尖山腳下的第一代新竹競馬場。 美軍從1943年開始常態性對台灣實施空中偵察照相，然而第一代競馬場的原址卻已經在昭和15年（西元1940年）設立了新竹州立商業學校（即現在的新竹高商），所以第一代新竹競馬場的空照圖已不可得。儘管如此，在下面這張1945年7月的空照圖中仍能看見競馬場的長橢圓形輪廓： Via 中央研究院美國國家檔案館典藏臺灣舊航空照片 在多年的改建、增建校園設施後，現在已經看不到競馬場的原始輪廓了： 顯示詳細地圖
昭和時期台灣的競馬場空照圖
Aerial Photos of Horse Racing Tracks on Formosa
台灣西部的主要城市在日治時期都設置了競馬場，只可惜這些競馬場在戰後一座也沒留下來。弔詭的是，反而是當時日本的敵人──美國──幫我們保留了這些競馬場的影像。以下就是我在美軍偵察照片上找到的台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、屏東等七座競馬場空照圖，另外我也在Google Maps上繪出這些競馬場的位置，讓各位比較和憑弔。There used to be horse racing tracks in major cities on Formosa when the island was under Japanese rule. After the end of WWII, these tracks were either abandoned or converted…
美國陸軍飛機轟炸馬公港
USAAF Bombed Mako Harbor
1945年4月4日上午，美國陸軍航空隊第345轟炸大隊第498轟炸中隊的6架B-25轟炸機，和同大隊第500轟炸中隊的6架同型機，從呂宋島的聖瑪西利諾（San Marcelino）起飛，目標是澎湖群島的馬公港。他們在下午兩點半過後抵達目標區，由第498中隊的飛機執行第一波攻擊，第500中隊殿後。兩個中隊的飛機先後炸中了停泊在東碼頭東側的一艘2000噸運油艦（美軍稱為Sugar Able Sugar），引發的大火（見上圖，運油艦完全被火吞噬，所以看不見）波及了西側的一艘2500噸貨船（上圖中所見的大型船隻，美軍稱為Sugar Baker Sugar），港內的其他較小型船隻（Sugar Dog）也遭到攻擊。On April 4, 1945, six B-25 of the 498 Bombardment Squadron, 345th Bombardment Group, and six B-25 of the 500th Bombardment Squadron took off from San…