只要對黑貓中隊的歷史稍有了解，這兩個事件應該都不算什麼秘辛了（但如果你還是不太了解，建議你可以買一本我寫的《快刀計畫揭密：黑貓中隊與台美高空偵察合作內幕》來看）。我在這裡是要提供跟這兩個事件有關的美國政府文件，給想要深入了解或研究的朋友參考： 檔案一（2164kB）:這是美國National Photographic Interpretation Center針對GRC100任務拍回來的照片所做的立即判讀報告。重視歷史傳承的國防部應該派人從頭到尾研讀一遍，看看到底哪裡有提到武功機場和Tu-16。 檔案二（7330kB）:其實這不只是一份文件，而是從C025C任務的命令發佈，到張立義失事後所做的檢討等一連串的電報和報告所構成。 我的書主要是從決策的層次來探討快刀計畫，因此很多執行層面的細節無法涵蓋，希望有人接棒把這部分的歷史記述補全，而這裡提供的文件也許可以幫上一點小忙。
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歷史上的今天：1972年12月27日
1972年底，距離第一架U-2偵察機進駐桃園基地已經過了十二個年頭，但是中華民國政府與美國之間的外交關係卻是一年不如一年。這一年的2月，美國總統尼克森（Richard Nixon）光明正大的到北京訪問，並且跟蔣介石總統的宿敵毛澤東握手言歡。而界定台美雙方U-2高空偵察合作內容的快刀計畫協定在1970年3月重簽後，也即將於1973年3月再度到期。美國中央情報局台北站沒有把握雙方的這項合作會不會很快就因為擋在美中修好之路上而被迫中斷，所以在上面這封1972年12月27日發回總部的電報（點擊可放大）中，建議在重簽協定時只要續約一年。台北站認為中華民國政府必然會因此了解其中的弦外之音，而且預言國府不會就此放棄延續一年、甚至比一年更久的機會。不過台北站也點出，國府必然會要求美方提供取代U-2的情報收集方式，如果美方沒有好好處理，後果將不堪設想。 然而在電報的第二段，中情局台北站另外提出了比較保守的選項，也就是續約三年，同時加上六個月前告知不再續約的條款。 後來台美雙方的決定如何？有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕，請參閱【快刀計畫揭密】一書。
黑貓中隊與中國的第一次核子試爆（2）
不管是透過電磁波或聲波，都還算是間接的偵測，最直接的證據，就是收集核子試爆產生的落塵。以上美國空軍技術應用中心的文件列出了美國空軍在中國首次試爆後進行落塵採樣所使用的飛機和出發的地點，其中的WU-2就是大家熟知的U-2，只不過它們並非中情局或黑貓中隊的U-2，而是隸屬於美國空軍。文件也指出，試爆後第二天在日本地區29,000到30,000呎上空的採樣成果最佳。 收集到的落塵馬上接受檢驗。10月20日，美國原子能委員會（Atomic Energy Commission）的主任委員Glenn T. Seaborg在日記上就記載，落塵分析顯示中國第一次試爆使用的原料是鈾-235，而非過去所猜測的鈽。 由我國國防部主辦、展期從2010年10月到2011年2月的「高空的勇者－黑貓中隊特展」，儘管沒有使用「偵獲中共第一、第二次原子彈試爆」這樣的說法，卻也提供了「成功偵照及偵測到中共的核子試爆基地與核子落塵」的錯誤訊息給廣大的參觀民眾，真是十分遺憾。承辦人員大概以為所有U-2都能執行落塵採樣任務吧！以下這張少見的彩色照片裡，是美國空軍在1960年代初專門執行落塵採樣任務的U-2，可以看到機身前段下方裝了一個像發動機進氣口的集塵器（此「塵」是核子落塵，非灰塵）。 Source： USAF 下面這張正面照片除了顯示了機身下方集塵器的進氣口，在機鼻的正中央也可看到一個圓形的集塵進氣口。黑貓中隊的U-2是專門從事照相與電子偵察的構型，如果沒有經過大幅改裝，飛行員也沒有接受相關飛行訓練，是不能執行落塵採樣任務的。 Source： USAF 下圖是一位美國空軍的士官把集塵紙裝進U-2的照片（最上面的文件裡提到的paper）： Source： USAF 有所謂「沒圖沒真相」，當年的老美也深知此理，所以他們的CORONA衛星在中共完成第一次核子試爆四天後也拍攝到了爆炸中心（Ground Zero）的照片： Source： Via National Security Archive 總而言之，美國人透過電磁波、聲波、核子落塵、影像等方式，偵獲中國在1964年10月的首次原子彈試爆。不知道國防部可以提供什麼樣的證據，來證實第35中隊偵獲了中共的試爆？ （未完，待續） 有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕，請參閱【快刀計畫揭密】一書。
黑貓中隊與中國的第一次核子試爆（1）
再過幾天，就是中華人民共和國第一次核子試爆（1964年10月16日）的48週年。儘管已經過了這麼多年，許多以往的機密也陸續被攤在陽光下，我國的國防部近幾年來卻仍在官方的媒體或場合，宣揚空軍第35中隊（黑貓中隊）曾經「成功偵獲中共第一、二次原子彈試爆」的錯誤訊息，例如2009年的「前瞻、願景－新世紀的空軍」特展、2010年3月的烈士入祀忠烈祠典禮、2010年9月的陳懷殉職四十八週年追思活動。最近的一次是今年插花參加民間舉辦的陳懷殉職五十週年紀念活動所發的新聞稿，導致國內老字號的《尖端科技》雜誌因為直接引用新聞稿的文字而「中鏢」。其實只要看看黑貓中隊在1964年的任務列表，就可以發現他們在第一次核試當天跟後來幾天內都沒有出任務，所以「偵獲」中共第一次試爆的說法當然是國防部自己發明的了： Source： CIA 如果「偵獲」的意思只是在最短時間內知道這件事，只要隨時收聽「匪偽廣播」就可以了，不需動用黑貓中隊的U-2。中國的新華社在當晚就發佈了第一次試爆的消息，以下是美國政府的聯合原子能情報委員會在試爆當天得知這消息後發出的相關文件，文件中提到的DD/I (Deputy Director of Intelligence)就是大家耳熟能詳的克萊恩，時為中情局的情報副局長。 Source： CIA 當然新華社也有可能發佈假消息，所以要真的「偵獲」就要有客觀的證據，這些證據包括電磁波、聲波、落塵等。根據美國空軍技術應用中心（Air Force Technical Application Center）的記載，他們在1964年下半年最重要的成就即是偵獲中共的第一次核子試爆。不過人家不是說說而已，以下是透過電磁波偵測到這次試爆的描述，其中提到13座電磁波監測站中有11座偵測到，並且估計這顆原子彈的威力在19 kt左右。 同一份文件也提到有七座聲波偵測站偵測到這次試爆： （未完，待續） 有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕，請參閱【快刀計畫揭密】一書。
台海兩岸的麻煩製造者
Trouble Makers Across Taiwan Strait
Source： Via JFK Library 1962年春，由於中國大陸鬧飢荒，中華民國總統蔣介石認為機不可失，積極伺機進行所謂的「反攻」作戰。他的準備動作都被美國中央情報局據實回報到華府，以下中情局發自台北的電報即是一例：In the spring of 1962, Chiang Kai-Shek was vigorously preparing for the “counter-invasion of the mainland” to take advantage of the famine and unrest in the PRC. Chiang…
中國廣州周邊的舊機場
Old Airfields Around Guangzhou, China
王太佑在1962年3月26日執行他個人首次U-2偵察任務，編號為GRC-106，這次偵照任務的目標幾乎把中國東南各省的機場都涵蓋在內。中情局的照片判讀人員在王太佑拍攝的照片中總共發現了34座機場，在廣州附近拍到的機場就有四座，以下是該次任務的初步照相判讀報告（IPIR）所列的其中兩座：Tiger Wang of ROCAF’s 35th Squadron carried out his first-ever U-2 reconnaissance mission (GRC-106) over China on March 26, 1962. This mission covered most airfields in the southeast China. CIA’s photo interpreters…
U-2計畫大老闆畢斯爾的賀電
Congratulations from Richard Bissell
Source： CIA 黑貓中隊的陳懷成功完成1962年1月13日的GRC-100偵察任務後，美國中央情報局（CIA）主管U-2計畫的大老闆畢斯爾（Richard M. Bissell, Jr.）致電祝賀（如上圖）。電文的受文單位與受文者在中情局的解密過程中都已被塗消，不過從內文來看，這份文件很可能是發給駐在桃園基地的Detachment H指揮官，也是俗稱的「經理」。After Lt. Col. Chen of the 35th Squadron successfully carried out GRC-100 mission over China on January 13, 1962, CIA U-2 program’s top man, Richard M….
幾乎無人聞問的黃榮北
幾天前的9月9日是陳懷駕駛U-2被人民解放軍擊落殉職五十週年的紀念日，政府和軍方都派了高官參加在碧潭空軍公墓舉行的紀念儀式。其實前一天的9月8日也是黃榮北駕駛U-2被擊落殉職的四十五週年紀念日。 陳懷和黃榮北除了殉職日期只差一天（但陳懷是1962年，黃榮北是1967年），前者是黑貓中隊第一位被擊落的隊員，後者則是最後一位被擊落的隊員。陳懷是在繼續執行前一天楊世駒未完成的任務時殉職，黃榮北也是接續前一天另一位不知名隊員未完成的任務時殉職。兩人雖有相似和可類比之處，但是知名度天差地遠（你看過黃榮北的照片嗎？）。國人有逢五逢十紀念的習俗，今年黃榮北殉職四十五週年時並沒有紀念儀式，兩年前陳懷殉職四十八週年時政府卻辦了大型的追思會。生前同屬一個單位，同樣是為國家犧牲生命，死後際遇卻大不相同。 原訂1967年9月7日執行的C297C號任務，主要的偵察目標是嘉興、杭州筧橋、寧波、路橋、福州義序、龍田等機場，從這些目標的位置看來，此次任務應該是國府方面要求執行的。 Source： CIA 美國方面至今仍未將9月7日執行任務的飛行員姓名解密（根據規定，這類姓名應該永遠都不會解密），不管他是誰，他在起飛後不到一個小時就因為系統故障取消任務。因為這次任務幾乎是一開始就中止，所以C297C的任務編號保留，延到第二天相同時間再執行一次。 Source： CIA 黃榮北在9月8日接下C297C任務，上午10點55分從上海北方進入中國領空，三十多分鐘後就被地對空飛彈擊落。 Source： CIA 有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕，請參閱【快刀計畫揭密】一書。
研究蔣經國必讀！ 了解黑貓中隊必看！
你知道蔣介石為了反攻大陸，卻引發了台灣海峽的危機，讓美國不得不緊急增派U-2到東亞嗎？ 你知道只要有美國政府高層出訪亞洲，中情局就會要求黑貓中隊暫停執行偵察任務，而且還隱瞞確實的原因嗎？ 你知道蔣經國曾多次拒絕美國要黑貓中隊出動的請求，甚至使用了不同的藉口嗎？ 你知道黑貓中隊兩度深入羅布泊的偵察計畫最終是以失敗收場嗎？ 你知道儘管U-2屢遭地對空飛彈擊落，美國仍要黑貓中隊引誘中共發射飛彈嗎？ 你知道中共比國府還早知道美國準備把U-2撤離台灣的決定嗎？ 你知道美國決定終止U-2偵察合作的最後一根稻草，其實是預算上的考量嗎？ 如果你回答不知道的次數多於知道，那你需要一本本人所著《快刀計畫揭密：黑貓中隊與台美高空偵察合作內幕》。這是同主題中文書籍中，第一本從台美兩國政府的高度來撰寫的著作。全書引用了大量美國中央情報局、國務院的解密檔案，及我國國史館的總統檔案，描繪出「你不知道的快刀計畫」！ 博客來 金石堂網路書店 PChome 24h書店 實際售價、促銷期間及運費以各網路書店公告為準。本人無法直接接受訂購，敬請見諒！
小搗蛋
前美國總統尼克森在1971年7月中公開宣佈將於次年訪問中華人民共和國，對當時的中華民國政府造成極大的衝擊，這也讓美國擔心國府是否會做出激烈的手段。當尼克森的國家安全助理季辛吉在同年10月20日二度前往中國，為尼克森的訪問行程作準備時，在一次會談中對中國總理周恩來表示，美國已經獲得情報，國府打算派遣RF-104偵察機進入中國大陸，藉此阻撓華盛頓與北京的對話，但美方已經出手阻止。以下文字節錄自季辛吉與周恩來在10月23日的會談記錄，季辛吉所稱的R-104應該是RF-104之誤： Source: Document 48: Memorandum of Conversation, Beijing, October 23, 1971, 9:05-10:05 p.m. Foreign Relations Of The United States, 1969–1976, Volume E–13, Documents On China, 1969–1972. 只是季辛吉還沒回到華府，中華民國政府就丟掉了在聯合國的代表權。美國更怕國府真的會「惱羞成怒」，出手破壞尼克森的訪中之行，所以除了由尼克森在12月31致函安撫蔣介石總統，季辛吉還下令監控國府的舉動，指示「如果雜音的音量變大，就請國務院派馬康衛（按：Walter P. McConaughy, Jr.，當時美國駐中華民國大使）去見蔣經國」。馬康衛的確見了蔣經國，並且回報華府說，蔣經國向他明確保證中華民國會避免任何有攻擊或挑釁意味的行動： Source: Document…