美國海軍第137巡邏轟炸中隊（VPB-137）在1945年5月14日以4架PV-1巡邏機攻擊台灣彰化一帶的任務報告中，除了有攻擊烏日製糖所和大肚溪橋的照片，另外還有兩張看起來像是製糖所被炸的照片，不過這兩張照片裡的工廠配置看起來跟烏日製糖所不同。我根據任務報告的文字敘述，判斷這應該是彰化以北、大肚溪以南的一座糖廠，找來找去，似乎只有位於和美的彰化製糖所符合這個條件。然而彰化製糖所很早就被拆掉了，網路上只找得到一張廠房照片，仍然無法用來作比對。最後在美軍偵察機於1944年3月拍攝的偵察照片裡找到上面這張彰化製糖所的垂直照片，另外還有以下兩張同日期、不同角度拍攝的傾斜照片。儘管不是非常清楚，還是貼出來給大家看看，畢竟這應該就是彰化製糖所碩果僅存的「遺照」了。 【2013/10/26更新】今天又找到了一張1945年1月的空照： 坦白說，我還是無法確認任務報告照片裡的糖廠就是彰化製糖所，所以請志士仁人協助指認。以下就是第137巡邏轟炸中隊任務報告裡的兩張照片（點擊可放大）： 我還找到下面這張美軍在1959年拍攝的同地區照片，但是根據網路查到的資料，彰化製糖所當時已經改作他用。 現在這個地點已經變成一個大型的社區了： 顯示詳細地圖
Category: History
攻擊大肚溪鐵橋！
US Navy Patrol Plane Struck Daitokei Bridges
4架在1945年5月14日攻擊台灣彰化一帶的美國海軍第137巡邏轟炸中隊（VPB-137）PV-1巡邏機之中，除了兩架攻擊了烏日製糖所，另一架對大竹附近的一座工廠發射了6枚5吋火箭，但有兩枚未中。之後這架PV-1對橫跨大肚溪的鐵橋投下3枚250磅炸彈，也都沒有命中。上圖即是攻擊大肚溪鐵橋時拍下的照片，照片的前景是公路的大肚橋，後方是兩座鐵路橋，右手邊相當於南方。Among the four PV-1 patrol planes of US Navy VPB-137 that attacked the Shoka (Changhua) area on May 14, 1945, two struck the Ujitsu Suger Refinery. Another PV-1 first fired six rockets…
攻擊烏日製糖所！
US Navy Patrol Plane Struck Ujitsu Sugar Plant
1945年5月14日清晨，4架隸屬美國海軍第137巡邏轟炸中隊（VPB-137）的PV-1巡邏機從菲律賓的克拉克機場起飛，每架飛機都掛載了8枚5吋火箭和3枚250磅炸彈，他們的目標是台灣的彰化一帶。這4架飛機分成兩個小隊，第一個小隊先飛到台中西南10英哩處，然後往北轉向烏日。其中一架PV-1對烏日製糖所發射了所有8枚5吋火箭，兩枚擊中了建築物，兩枚打到空地上，另4枚擊中了主建築物。另一架飛機的8枚火箭有6枚射中主建築物，兩枚從上方飛過。最上面這張照片（點擊可放大）即是當天攻擊行動中所攝。On the morning of May 14, 1945, four PV-1 patrol bombers of US Navy VPB-137, each armed with 8 5-inch rockets and 3 250-lb “para-demo” bombs, took off from Clark Field to…
攻擊南方澳！
US Navy Patrol Plane Struck Suo
1945年4月22日清晨，一架美國海軍第104巡邏轟炸中隊（VPB-104）的PB4Y-1巡邏機，掛載了2枚500磅炸彈、4枚250磅炸彈、5枚100磅炸彈，從呂宋島上的克拉克機場（Clark Field）起飛，執行八重山諸島及台灣一帶的武裝偵巡任務。這架飛機在西表島上空以機槍掃射了10艘單桅船，但戰果不詳。之後這架PB4Y-1飛到台灣的蘇澳上空，發現南方澳港內有12艘美軍稱為Sugar Dog的機帆船和若干單桅船。下圖即是這次任務中拍攝的港灣照片：A PB4Y-1 patrol plane of US Navy VPB-104, loaded with 2 500-lb, 4 250-lb, and 5 100-lb bombs, took off from Clark Field, Luzon, on the morning of April 22,…
新書出版:《第六海軍燃料廠探索》
由林身振、林炳炎兩位前輩編寫的《第六海軍燃料廠探索》終於出版了！這本書厚達500頁，定價500元，有興趣的朋友請洽： 春暉出版社 郵政劃撥：04062209 戶名：陳坤崙 或向作者購買： 郵政劃撥：05106001 戶名：林身振 （郵寄請加郵資每本50元） 各位也可以到林身振先生的部落格知音樂園閱讀本書的相關訊息。 過去我曾寫過關於美軍轟炸第六海軍燃料廠高雄廠的系列三篇，連結如下： 轟炸第六海軍燃料廠 (Part 1) 轟炸第六海軍燃料廠 (Part 2) 轟炸第六海軍燃料廠 (Part 3) 事實上第六海軍燃料廠還有新竹和新高兩座支廠，美軍的偵察機在1943年11月拍到下面這張新竹地區的照片時，就發現這裡有功用不明的工廠（Unidentified Factories）和地面開挖作業（Unidentified Surface Mining Operations）： 下圖是1944年3月美軍拍攝到的新竹廠區照片，當地仍在大興土木： 到了1945年7月，距離戰爭結束只有一個多月的時間，新竹廠已經具有相當規模，尤其是一棟又一棟排列整齊的員工宿舍（下圖的右下半）。紅色箭頭所指處即是新竹市建美路上知名的大煙囪，而綠色箭頭指的是1943年那張空照圖上不明地面開挖作業的位置，也就是現在清華大學的成功湖，相信很多人不知道日本人開挖這個人工湖的目的是要作為六燃新竹廠的滅火湖： 1966年，這塊區域已有很大的變化，除了滅火湖依舊，其他廠區設施幾乎已被新的建築物取代： 六燃新竹廠區的現貌： 顯示詳細地圖 當年美國偵察機鏡頭下的大煙囪： 現在美國公司Google鏡頭下的大煙囪：
中台灣上空的威力掃蕩
Fighter Sweep Over Central Formosa
《攻擊北斗飛行場！》這一篇的結尾提到，美國海軍蘭利號航艦（USS Langley, CVL-27）上的第44魚雷機中隊在1945年1月3日完成攻擊北斗飛行場的任務後便行返航，而為他們護航的第44戰鬥機中隊F6F-5戰鬥機則繼續對其他地區進行掃蕩任務。On January 3, 1945, TBM-1C torpedo bombers of VT-44 and F6F-5 fighters took off USS Langley (CVL-27) to attack targets on central Formosa. On completion of their attack on Hokuto…
歷史上的今天: 美、英自台撤離盟軍戰俘
Evacuation of Allied POW from Formosa
我在《二戰後首架降落台灣的盟軍飛機》裡提到的這一架TBM-3魚雷機，是1945年9月5日從美國海軍航艦布洛克島號（USS Block Island, CVE-106）起飛的，而布洛克島號則是Task Group 77.1這支特遣隊的旗艦，任務是到台灣來撤離被日軍囚禁的盟軍戰俘。除了上面這張戰俘走出戰俘營的照片是取自Task Group 77.1的任務報告，其餘撤離戰俘過程的照片都來自布洛克島號1945年的Cruise Book。A few weeks ago, I wrote about the landing of a US Marines TBM-3 torpedo bomber on Matsuyama (now Sungshan) Airdrome on September 5,…
攻擊北斗飛行場！
USN Hit Hokuto (Beidou)
1945年1月3日上午0930（美軍時區I，相當於日本時間），9架美國海軍第44魚雷機中隊的TBM-1C從蘭利號航艦（USS Langley, CVL-27）起飛，準備執行攻擊台灣中部的日軍航空設施。十分鐘後，12架第44戰鬥機中隊的F6F-5也從蘭利號起飛，除了為魚雷機護航，也負責照項任務。3架TBM因為機械故障或無法與隊友成功會合而提前返航，其餘6架魚雷機與護航的戰鬥機集結後在上午1115飛抵目標區。他們首先飛往虎尾飛行場，下降到7,000呎後在飛行場北方盤旋觀察，但是戰鬥機的領隊認為這裡沒有任何值得攻擊的目標，於是決定往北飛到北斗飛行場（美軍稱為溪洲飛行場，確實位置是位於目前彰化縣的竹塘鄉和埤頭鄉境內）。At 0930I on January 3, 1945, nine TBM-1C of VT-44 took off from the USS Langley (CVL-27) for a strike against aircraft and aircraft installations in central Formosa. Ten minutes…
攻擊後龍！
USN Hit Koryu (Houlong)
1945年1月3日清晨，美國海軍航空母艦胡蜂號（USS Wasp，CV-18）派遣28架隸屬第81戰鬥機中隊的F6F-5戰鬥機，前往台灣上空執行任務。其中8架的任務是為第81魚雷機中隊的TBM-1提供掩護；另外4架是空中照相小組（其中只有一架負責拍照）；其餘16則負責武力偵巡與戰轟任務。然而由於天氣惡劣，無法與魚雷機會合，所以其中18架飛機一同對指定目標區發動攻擊，另有4架改為攻擊台灣東岸的目標，空中照相小組則按計畫執行照相任務。On the morning of January 3, 1945, VF-81 onboard the USS Wasp (CV-18) launched 28 F6F-5 for missions over Formosa. Of the aircraft scheduled for this flight, 8 were assigned to…
快刀計畫前四次任務航線
上個月底，英國作家Chris Pocock寫email向朋友們預告，美國中央情報局已經把十多年前只是部分解密的U-2相關歷史作大幅度的解密，文件即將在網路上公開。昨天早上果然就發現可以下載，但更驚訝的是今天台灣的媒體也大幅報導這份文件解密的新聞，只是重點都放在中情局公開承認51區（Area 51）存在的這部分。難怪我在《快刀計畫揭密》透露的內容都得不到保潔、吸瓶的青睞！ 對我個人來說，新解密資訊裡最特別的就是最上面顯示的Project TACKLE前四次任務航線圖（點擊可放大）。這四次任務分別由陳懷（GRC 100）、楊世駒（GRC 102）、華錫鈞（GRC 104）、王太佑（GRC 106）擔任飛行員，除了GRC 102的航線曾在華錫鈞的自傳《戰機的天空》中出現，其餘三次任務的飛行路線過去都未公開。尤其陳懷負責的GRC 100更是眾人注目的焦點，因為他多年前就已殉職，無法親自描述，而且這次任務涵蓋的許多地區都受到雲層遮掩，很難從照相判讀報告來研判他飛過哪些地區，所以這張圖更加重要。當然，這張航線圖的公開，也再度證明國防布宣稱陳懷在GRC 100任務中拍攝到武功機場的說法是絕對錯誤的，因為GRC 100的航線根本就沒有經過武功一帶！