10月28日中國時報的林博文專欄刊出一篇題為「改變戰爭面貌的無人飛機」的文章。儘管林先生是知名的作家，但是看了這篇文章後，我認為如果他要發表關於國防軍事方面的文章，還是得多下功夫才行，以免損及自己文章的可信度（他在2006年的一篇文章宣稱「耶魯畢業的比塞爾對中情局和美國現代情報界最大的貢獻是發明了Ｕ－２高空偵察機」）。 林先生這篇關於無人飛機的文章的最大問題，是把RQ-1/MQ-1掠奪者這一型無人飛機跟所有的無人飛機直接劃上等號，所以文中出現了不少錯誤。例如： 由電腦遙控的無人飛機是在九○年代研發，而於一九九五年正式生產，現在使用的無人飛機比初期的產品進步太多了。最新型的無人飛機每架造價四百五十萬美元。 電腦遙控的無人飛機絕對是在九○年代以前就有研發，這裡指出的兩個時間只是掠奪者發展時程上的兩個點，後面提到的「最新型」也應該是指掠奪者的最新型。其他有問題的地方還有： 美國的無人飛機運作計畫分成兩個系統，一個系統由國防部和美國空軍執行，對外半公開，在阿富汗和伊拉克戰場使用。…國防部的無人飛機由美國空軍執行運作 美國國防部下的各軍種皆有使用無人飛機，不是由空軍壟斷，運用的地點也不只是阿富汗和伊拉克。 我認為中時的編輯也要負起一些責任，畢竟他們沒有做好把關的工作。此外，本文所附照片也是錯的： 照片中不是掠奪者，也不能攜帶飛彈，而是整篇文章沒有提到的RQ-4 Global Hawk。 中時的軍事專業人才在哪裡？
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Target: CCK AFB (More Pictures)
Image of point C dated Oct 22, 2005. A small bomb scored a hit. Image of point C dated Mar 18, 2007. Nothing has changed since last picture was taken. Image of…
Target: CCK AFB
檢視較大的地圖 It is no secret that Chinese built a replica of Taiwan’s Ching Chuan Kang AFB to the southeast of Dingxin AB in central China. Dingxin AB, now commonly used for flight…
此地無銀三百兩
檢視較大的地圖 無意中發現Google把大直附近「某軍事重地」當成露點畫面打上馬賽克，這不是直接告訴人這裡必有玄機嗎？對這裡真正有特殊興趣的人應該不會只有Google可用吧！ 仰德大道上也有一塊馬賽克： 檢視較大的地圖 我很少到這附近，所以這究竟是什麼地方我一點也不清楚。只是馬賽克一打，我反而會想知道這是什麼聖地。其實Google還是有提供功能讓人看沒有處理過的畫面，只是我看了之後，也沒看到什麼特別的養眼畫面。 奇怪的是，南港這一塊地反而沒有被歸類為限制級畫面，不知這標準是怎麼訂的？ 檢視較大的地圖
本班機禁止攜帶手提行李
9月28日許多報紙都刊載了一則427聯隊飛行員攜帶私人物品上戰鬥機，因而損壞了座艙內傳爆索的新聞，國防部也立刻做了回應： （軍聞社記者方正台北廿八日電）針對媒體報導「戰機載私物扯斷傳爆線，竟要地勤賠」乙情，空軍司令部今天表示，本案經調查係因飛行官、機工長及助理士違反規定，於座艙內擺放非制式裝備肇致傳爆線損傷，三人依規定應負連帶賠償責任，媒體指稱，僅要求地勤人員賠償，並非事實。 空軍司令部指出，空軍清泉崗基地在事件當日，即由基地修護部門將損傷之傳爆線更換完成，並已針對肇案飛行官、機工長及助理士等三人，分別依「軍品及軍用器材管理作業規定」核予申誡乙次之行政懲處，並得共同負責軍品毀損之賠償責任。為防範類案再生，空軍除嚴格要求各飛行部隊爾後應確依技令規範執行外，亦請漢翔公司協助研發處理一般隨機裝備置放問題。 嗜血的媒體都把這件事當成軍紀事件來報導，國防部雖然發聲明稿，但說得不清不楚。直到我看到一位前飛官的部落格之後，才注意到上面國防部新聞稿的最後一句話。原來這件事很可能只是因為飛行員必須到外地出任務，但是IDF並不像F-16一樣有travel pod（見最上圖），只好把個人物品塞進座艙裡。 我是在2007年台東基地開放時第一次看到我國的戰鬥機攜帶travel pod，但除了F-16之外，我還沒有在空軍其他飛機上看到這種裝備。過去在美國的航展中，常常看到參展的飛機帶著travel pod來。下面的照片的歷史都在十年以上，可見老美早已廣泛使用travel pod了： 這架Whiteman AFB跟隔壁那架Beale AFB的T-38都掛了travel pod。 NASA也有配發這種裝備。 這架A-10的travel pod已經打開。 有隊徽和州名的travel pod。 怎麼顏色差那麼多？ 彩繪的travel pod。 呈開啟狀態的travel pod。
AIDC’s Astra SPX
Astra SPX was the name of the aircraft when I took this photo in October 2000. A few months later, Galaxy Aerospace was acquired by Gulfstream and Astra SPX was renamed Gulfstream…
Aerial Tow Targets at TADTE 2009
CSIST also showcased its new aerial tow targets at this year’s TADTE. Unfortunately I forgot to take the brochure, which can be seen in the above photo, and so I do not…
邏輯推理訓練
國防部在9月3日發出了一則空軍司令部澄清媒體報導「松山軍機場花2億造空橋」新聞稿： 針對媒體報導「松山軍機場花2億造空橋」乙情，空軍司令部今(3)日晚間澄清表示，空軍松山基地綜合大樓整建工程，於97年5月交由建築師事務所執行規畫設計時，即未將空橋列入。該綜合大樓係提供空軍專機隊、座機隊、基地飛管、氣象單位等多個部隊及搭機貴賓候機使用。 空軍司令部進一步指出，空軍松山基地綜合大樓係於民國94年間開始建案，同一年度空軍生活營舍整建工程尚有第七三七聯隊空勤餐廳已完成規畫，並奉核定編列預算，因均屬生活營舍整建，預算科子目相同，故編於同一預算科目。惟工程各自獨立設計及招標施工，並無混用問題。 空軍司令部表示，空軍松山基地綜合大樓於建案之初，確曾將無障礙設施之空橋納入規畫，金額預估約為一千萬，後經考量已無需求，且維護不易，故於建築設計階段，即已取消。 國防部為什麼要發這篇新聞稿呢？那是因為《聯合晚報》當天刊出了一篇「讓總統免日曬？松山軍機場花2億造空橋」【記者高凌雲/台北報導】： 松山軍用機場綜合大樓即將動工拆除改建，空軍在陳水扁總統任內，大費周章規畫改建大樓，要加蓋空橋，讓總統搭乘波音737行政專機時，可以走空橋，免受爬梯登機日曬雨淋之苦，2億元相關預算民國97年才通過，最近預備施工。但這個前朝的決策，被立委批評只為一人服務，浪費公帑。 … 國防部在預算書中，指改建松山軍用機場綜合大樓，有著改善官兵生活品質、提升工作效率及部隊士氣的效益。不過，立委認為總統搭飛機設休息室、蓋空橋，與官兵生活品質及部隊士氣，看不出有什麼關係。 空軍對總統搭機的優渥設施，早在陳水扁任內開始規畫，但是來不及在卸任前完工。空軍說，建空橋，是為了總統的個人安全。 既然空軍在規畫設計時，就沒有將空橋列入，面對《聯合晚報》「預算民國97年才通過，最近預備施工」的說法，當然要出面澄清一番，畢竟榮譽是軍人的第二生命，不容媒體任意抹黑。 有趣的是，《工商時報》在9月14日有一篇「朝儉約修正 吳揆撤回總預算」【呂雪彗／台北報導】的報導，文中提到： 吳敦義指示，未來總預算施政調整，以振興經濟及救災重建最優先，振興經濟該花的費用還是要花，其餘以簡約為原則，不必要的支出應儘量裁減，觀感不佳的預算支出也應裁減。 他舉例說明，原空軍有意讓總統搭乘波音737行政專機時，可以走空橋，免受爬梯登機日曬雨淋之苦，但總統行政專機坐不到幾次，閣揆搭乘機會也不多，其實爬樓梯走進去即可，不必再蓋個空橋，像這樣的預算，對觀感不好，應儘量避免。 空軍不是說在建築設計時，就沒有把空橋納入嗎？怎麼吳揆在評論總預算時會提到這件事呢？而且他說「像這樣的預算」時，是不是表示空橋已列入預算了？面對《聯合晚報》的報導，空軍在第一時間發新聞稿澄清。可是從《工商時報》的報導登出到現在，我還沒看到國防部對此發出任何新聞稿。 其實我完全不知道這件事的真相究竟為何，我也不曉得《聯合晚報》、《工商時報》、空軍、吳揆這四者之中，是誰沒說真話。只是年紀大了，偶爾必須做做邏輯推理的訓練，以免腦筋退化。大家也不妨想想這件事，鍛鍊一下自己的邏輯推理能力吧！
GRC-115
The Chinese shot down the U-2 for the first time on September 9 of 1962, killing the pilot Chen Huai (陳懷). Before this fateful mission, Chen had flown three other operational missions…
Cardinal UAV at TADTE 2009
The Cardinal UAV made its debut in TADTE 2009. It shares the common portable control station and datalink modules (mounted on the tripod in the picture above) with the Blue Magpie MAV….