國防部在9月3日發出了一則空軍司令部澄清媒體報導「松山軍機場花2億造空橋」新聞稿:
針對媒體報導「松山軍機場花2億造空橋」乙情,空軍司令部今(3)日晚間澄清表示,空軍松山基地綜合大樓整建工程,於97年5月交由建築師事務所執行規畫設計時,即未將空橋列入。該綜合大樓係提供空軍專機隊、座機隊、基地飛管、氣象單位等多個部隊及搭機貴賓候機使用。
空軍司令部進一步指出,空軍松山基地綜合大樓係於民國94年間開始建案,同一年度空軍生活營舍整建工程尚有第七三七聯隊空勤餐廳已完成規畫,並奉核定編列預算,因均屬生活營舍整建,預算科子目相同,故編於同一預算科目。惟工程各自獨立設計及招標施工,並無混用問題。
空軍司令部表示,空軍松山基地綜合大樓於建案之初,確曾將無障礙設施之空橋納入規畫,金額預估約為一千萬,後經考量已無需求,且維護不易,故於建築設計階段,即已取消。
國防部為什麼要發這篇新聞稿呢?那是因為《聯合晚報》當天刊出了一篇「讓總統免日曬?松山軍機場花2億造空橋」【記者高凌雲/台北報導】:
松山軍用機場綜合大樓即將動工拆除改建,空軍在陳水扁總統任內,大費周章規畫改建大樓,要加蓋空橋,讓總統搭乘波音737行政專機時,可以走空橋,免受爬梯登機日曬雨淋之苦,2億元相關預算民國97年才通過,最近預備施工。但這個前朝的決策,被立委批評只為一人服務,浪費公帑。
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國防部在預算書中,指改建松山軍用機場綜合大樓,有著改善官兵生活品質、提升工作效率及部隊士氣的效益。不過,立委認為總統搭飛機設休息室、蓋空橋,與官兵生活品質及部隊士氣,看不出有什麼關係。
空軍對總統搭機的優渥設施,早在陳水扁任內開始規畫,但是來不及在卸任前完工。空軍說,建空橋,是為了總統的個人安全。
既然空軍在規畫設計時,就沒有將空橋列入,面對《聯合晚報》「預算民國97年才通過,最近預備施工」的說法,當然要出面澄清一番,畢竟榮譽是軍人的第二生命,不容媒體任意抹黑。
有趣的是,《工商時報》在9月14日有一篇「朝儉約修正 吳揆撤回總預算」【呂雪彗/台北報導】的報導,文中提到:
吳敦義指示,未來總預算施政調整,以振興經濟及救災重建最優先,振興經濟該花的費用還是要花,其餘以簡約為原則,不必要的支出應儘量裁減,觀感不佳的預算支出也應裁減。
他舉例說明,原空軍有意讓總統搭乘波音737行政專機時,可以走空橋,免受爬梯登機日曬雨淋之苦,但總統行政專機坐不到幾次,閣揆搭乘機會也不多,其實爬樓梯走進去即可,不必再蓋個空橋,像這樣的預算,對觀感不好,應儘量避免。
空軍不是說在建築設計時,就沒有把空橋納入嗎?怎麼吳揆在評論總預算時會提到這件事呢?而且他說「像這樣的預算」時,是不是表示空橋已列入預算了?面對《聯合晚報》的報導,空軍在第一時間發新聞稿澄清。可是從《工商時報》的報導登出到現在,我還沒看到國防部對此發出任何新聞稿。
其實我完全不知道這件事的真相究竟為何,我也不曉得《聯合晚報》、《工商時報》、空軍、吳揆這四者之中,是誰沒說真話。只是年紀大了,偶爾必須做做邏輯推理的訓練,以免腦筋退化。大家也不妨想想這件事,鍛鍊一下自己的邏輯推理能力吧!
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「松山軍機場花2億造空橋」,根本是多餘, 君不見, 古今中外,世界各國的 VIP ,進出專機時,都要在機門口,轉身向迎來送往的人們揮手致意,及步下時或登上扶梯前,也要和迎來送往的人們,互相擁抱,親熱一番,試想如使用空橋,新聞媒體何來精彩的畫面?