航空史研究專家傅鏡平先生熱心提供我「空軍將士忠烈錄」關於梁德培的部分，對於他在空軍服役的經過有較多的敘述，： 傅鏡平提供 不過最後一段提到「烈士奉命駕機飛往大陸匪區，執行空照任務，返航途中失事墜海殉職」的文字卻大有問題。當天梁德培飛的是訓練任務，而非偵照任務，CIA的內部文件OSA Chronology有以下記述： 日期差了一天，是因為時差 如果梁德培真的是在執行偵照任務，那麼CIA的任務表列中就會出現，但是並沒有： 這不能怪罪忠烈錄的作者，畢竟他應該也是照上級的說法來寫的。只是這個上級究竟知不知道梁德培飛的是什麼任務？
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菁英的觀點果然與眾不同！
菁英報《中國時報》在5月19日針對空軍飛官嗑藥的案件刊登了一篇題為「嗑藥開戰機 神風特攻隊就開始了」（劉屏／華盛頓十八日電）的報導，文中提到： …以最先進的Ｂ─２隱形轟炸機為例，因為機密、保養條件等因素，只部署在美國本土，每次到阿富汗、伊拉克執行任務時，一趟來回需時卅餘小時，又不可能像民航機有另一組機員接手，只好另覓他途。… 美國空軍的確會給飛行員吃go pills，不過我建議軍事新聞最好還是請軍事素養較佳的人來寫會比較好。只要Google一下，就可以查到2003年Operation Iraqi Freedom期間，美國空軍的B-2曾經從印度洋中的小島Diego Garcia出動，轟炸伊拉克。此外，2008年2月，一架部署在關島Andersen空軍基地的B-2，起飛不久就墜毀在跑道旁。這些資訊早就公諸於世，不是什麼軍事機密。不曉得是寫這篇的菁英報記者軍事知識不足？還是從華盛頓看天下，天下就全部變成美國本土了？
我的第一又十分之一本書
這是黑貓中隊的最後一任隊長王濤為了慶祝八十大壽而出版的口述回憶錄，對於他在美國接受U-2飛行訓練以及執行任務的過程有第一手的敘述，而且還有幾張我從未看過的U-2飛行照。小弟只是幫忙把王教官飛過的十九次任務資料稍作整理，放在附錄裡，篇幅佔全書的十分之一不到，所以號稱是第一又十分之一本書。 我手上有一小批這本書，有興趣的朋友也可以跟我聯繫。或是透過高手專業出版社購買，因為對外販售的數量極為有限（不到300本），所以欲購從速。
More Historical RF-101 Photos
RF-101A 54-1503 over Shaw AFB, ca. 1957. (USAF photo courtesy of The Recce Reader, TAC Recce Reunion Assn. Inc.) The aircraft in the above photo, though in USAF markings then, was later…
唉！原來我不是菁英
號稱已轉型為菁英報的《中國時報》在5月12日刊出一篇標題為「傳言5個版本 真相只有1個」（呂昭隆／特稿）的報導，主要是針對2007年漢光演習海軍和空軍發射的魚叉飛彈是否命中目標的爭議作評論。文中提到： …目前計有海軍命中、未命中，空軍命中、未命中以及統統都打中等五個版本。… 我想了一天，怎樣也想不出來為什麼會有五個版本，我只能想到以下四種可能： 海軍沒中、空軍沒中 海軍沒中、空軍命中 海軍命中、空軍沒中 海軍命中、空軍命中 這篇報導除了標題提到有五個版本，內文也兩次提到五個版本，所以應該不會錯了。有哪位仁兄可以提示一下，究竟第五種可能是什麼嗎？
ROCAF RF-101C?
The two RF-101 at Taoyuan Aviation Museum and at ROCAF Museum in Kangshan were suspected as two C models painted with fake A-model serial numbers because both aircraft have the small air…
再談RF-101
最近這幾天陸續跟一些美軍退役RF-101飛行員聯絡上，他們有的曾經訓練過我國的RF-101飛行員，有的駕駛RF-101來台訪問過，有的還在桃園基地待了兩年。雖然他們都無法證實我國是否曾經使用RF-101C，卻指出A型和C型的確可以從垂直尾翼上的小進氣口來判別：RF-101A在使用後燃器時有五分鐘的時間限制；RF-101C多了這個用來冷卻阻力傘艙的進氣口，這個限制就取消了。 桃園航空科學館展示的RF-101（機號待考證）的垂直尾翼有進氣口 岡山軍史館館展示的RF-101（機號待考證）的垂直尾翼也有進氣口 (Photo by Jason Tu) 儘管上面這兩架飛機都跟C型一樣有進氣口，其中一位飛行員卻認為它們不夠往前突出，所以可能是事後改裝的，而不是原廠的RF-101C。由於我沒有正牌RF-101C垂直尾翼的特寫照片，因此無法作比較，留待以後有機會拍到再說。 另一位曾經在1964年駕駛RF-101C訪問桃園的飛行員在看照片時發現，A型的後燃器段似乎比C型的長了一些。我上網找了一些照片來比較，結果發現真是如此： RF-101A Block 25 54-1502 (Photo by USAF) RF-101A Block 35 56-158 (Photo by USAF) RF-101C Block 70 56-097 RF-101C Block 55 56-217 我還問了一些其他的問題，如果他們有回覆，我會在整理後刊登在此。
Target: North Korea
This is the flight track of mission GRC 128, flown by Hsichun Mike Hua (華錫鈞) on December 6, 1962. This mission is unique in many ways. It is not only the first…
關於梁德培
在殉職的黑貓中隊飛行員中，只有郗耀華和梁德培兩位是在沒有出過任何偵察任務前就失事身亡的。習賢德教授的『統獨啟示錄』說梁德培是廣東茂名人，37期畢業，於1964年3月23日訓練失事殉職。網路上關於此次失事的描述也只有短短一行字。翁台生的『黑貓中隊』雖用了一整段文字敘述，但沒有太多的細節，日期也誤寫為4月。 巧合的是，我在手頭上的美國政府解密資料中也找不到任何稍有內容的檔案。我只找到失事報告的封面： 另外一份1965年每架U-2飛機狀況的列表則只有以下這一行（日期不同是因為美國時間差了一天）： 1969年編印的Office of Special Activities Chronology指出這是一趟訓練任務，而且失事地點在台灣南方： 事實上，解密的檔案中，跟1964年有關的文件似乎特別少。網上的各位大大是否還有其他關於梁德培的資料可以補充的？
Communist China, Now and Then
Here are selected U-2 imagery from 1964, when Johnny Wang (王錫爵) and Jack Chang (張立義), among others, were active U-2 pilots. I also provide current Google Earth shots of the coverted targets….