上週向檔案管理局申請使用「台灣區各飛機場要圖」，很快就准了下來，但因為閱覽時間只限週一到週五的上班時間，只好利用昨天下午請假跑一趟。「台灣區各飛機場要圖」共有四卷，各卷的內容分別是：
第一卷
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第二卷
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第三卷
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第四卷
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雖然檔案管理局是國家級的檔案管理機構，對民眾複製檔案的協助卻是相當簡陋。現場只有普通的影印機，最大只能影印A3的大小，對於我申請的飛機場要圖來說，根本就太小，因為這些圖很多是建築藍圖那樣的尺寸。所以管理人員在通知我時，就建議我帶數位相機去翻拍。但是現場的桌面也不夠大，桌子上方還有書架擋著（就是圖書館常見的那種桌子），真的很不方便。我拍了一個半小時，總共四百多張照片，出來時腿跟脖子都很痠，眼睛也快花了。
值得安慰的是，這些圖解了我心中的一些疑惑，例如各機場當時的名稱。另外，我總算知道大肚山機場和埔里機場的位置（雖然還不像空照圖那樣精確）。今後我在分享日據時代機場探索的結果，就會適當的運用這些新資訊。（但剛剛我才發現，我漏拍了佳冬機場的圖，希望有志士仁人將來前去檔案局申請閱覽時幫我拍！）
不過也有未解的疑惑。這些機場要圖是日軍投降後交給國軍接收的文件，但奇怪的是，它跟【台灣省警備總司令部軍事接收總報告】中「台灣日陸海軍機場一覽表」（下圖，按一下可以放大）所列出來的機場卻不一致。例如要圖中有大林和大肚山飛行場，一覽表中卻沒有。而好幾個一覽表裡的機場沒有對應的要圖（如梧棲、二重港、台南、仁德、關廟等等）。要圖中也沒有國軍未接收的機場，例如我家鄉卓蘭的飛行場。苗栗飛行場在戰後被闢為陸軍營區，所以國軍應該曾經從日軍手中接收這個地方，但是要圖和一覽表都沒有列出來。這些疑惑，都還要再追下去。
陸軍飛機場：
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海軍飛機場：
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真是太棒了,其中有一些機場一直弄不清楚在哪?期待您分享所得.
我之前去有拍～要寄給您嗎？
您的疑惑，是我過去幾週來的疑惑。不過大致上已經得出解答，答案很簡單，就是警總的二手圖畫錯了～如此而已。警總的總個數跟人家的一樣，但卻把機場畫錯讀錯，連島內鐵道路線也畫錯。因為鐵路畫錯，然後照著描時搞錯位置。他把大肚山整個變成是梧棲了！
H君：
謝謝您的解答。原來原因這麼簡單，警總的錯讓大家繞了一大圈。
也感謝您寄來的佳冬機場圖！
挖，原來這些圖有留著，請問花蓮港南機場的配置圖與日據時代是相同的嗎?家裡就住在它附近，最近在收集家鄉的文史資料，請問能不能向您要那一張港南機場的圖?(現在的機場經變成住宅區和公園了!只能在空照圖上看到一點點輪廓痕跡)
請察看您的email，謝謝！
我可以寄給你日據時代(1945年的)美軍對齊萊平原偵照的空照圖，裡面就有港南機場!
板主Chang:
您好!謝謝您願意提供，您辛苦研究和整理的台灣機場相關歷史給小弟!小弟捧在手上既開心又感到責任重大，怕做的不夠好，還請您能多給小弟指教…
由於小弟目前進行著宜蘭南機場(Giran South)的場景製作，遇到一些問題，想麻煩您幫忙和解答…
1. 小弟由德州大學釋出的美軍地圖發現，現在宜蘭運動公園處顯示還有一條”興建中”的跑道，不知是否建築完成…因為在空照圖中沒看過它的身影
2. 另外我們俗稱的宜蘭北機場(Giran North)也顯示著”興建中”，不過文字資料顯示此跑道曾被使用過，後來成為金六結營區，
不知該跑道是否真的建築完成…
3. 請教日據時代的跑道(鋪面)材質是什麼?依空照圖觀察感覺是泥土地面，目前只得知底下由蛋型石頭做為基礎。另外不知是否有相關的助航設備，如塔台(已知)、跑道燈、方位數字指標和跑道標線等…
4. 不知是否還有相關的機場設施是小弟忽略了?
問了很多問題，還請您賜教!
謝謝
小弟 kiwishih敬上
kiwishih: 我現在正進行宜蘭南北飛行場平面圖的繪製，很快就會完成，也許可以回答您的一些問題。關於跑道的鋪面，「台灣區各飛機場要圖」上有說明，我另外把檔案寄給您。
其實我對於這些日治時代飛行場的歷史沒什麼了解，之所以會想要畫這些平面圖，純粹是因為發現中研院提供的空照圖，想利用現代的科技呈現出來，讓有興趣的人更容易去探索這些舊機場。洪致文教授對這方面的歷史了解較多，他也寫了一篇宜蘭飛行場的探索文章（http://www.wretch.cc/blog/hungchihwen/7766090），您也可以向他請教。
板主Chang:
您好!請您千萬別客氣!謝謝您提供的資訊和平台，把現代的科技和歷史軌跡的結合，讓這一切變得可以接近，也由於您的付出讓小弟得以了解過去，也給了小弟一把通往過去的KEY…
謝謝您提供”台灣區各機場要圖”檔案，真是期待這份得來不易的資料。相信一定對小弟製作機場場景有相當大的幫助…
再一次感謝您…
我應該是曾經在佳冬機場飛機棚廠場地生活過也知道它來歷的最後一人了。
民國80年底海軍陸戰隊步兵413營守枋寮海防，營部設在佳冬農場內一處隱蔽的地方，剛下部隊就看到兩排很奇特的建構，無人知曉這個東西，我也始終抱著問號，在那裡待了半年。
退伍後漸漸知道那個地方是佳冬機場撤廢變空軍佳冬農場，起降區被屏東縣收為屏南工業區，兩排很奇特的建構就是棚場的牆壁(頂棚更早期就毀了)，86年已拆，原日本陸軍官舍(崇道新村)已拆，現在從google及街景僅見四塊混凝土整備場，少數殘破兵舍尚存。原有一棟大型2層樓辦公廳前幾年已拆，從國家文化資料庫老照片竟發現39年蔣經國曾經在此留影。附近的佳冬炸射場以前就是日本陸軍爆擊演習場，我那時都有看到F-5E環飛演練，因環保沉寂好多年，去年又看到IDF在飛。舊炸射區有看過報廢的F-47N駕艙片斷，F-100F也看到漆在最底層的美軍符誌，第一次看到時真的感動，多年過去不知是否安好？
我從小就是軍武迷，也玩模型，經過陸戰隊兩年體驗，再加上現在的生活、工作經歷，對軍事方面的歷史慢慢有了完整的觀念，才可以跟大家分享。時光匆匆二十年就過了，我也從年輕小伙子變成老大哥，在此提供個人生活體驗，再不說以後也就埋沒了歷史，希望版主也可以找到一些美軍對佳冬機場的檔案以饗大眾。
盧sir:
感謝您的留言. 只是美軍這方面的檔案難尋…..
您好
我是花蓮地區高中的地理教師
最近在花蓮吉安鄉的南華村
發現了南機場的機堡(掩體)
不知道能否像您索取花蓮地區的1945年
美軍拍攝的航空照片圖檔呢?
十分謝謝您的幫助喔!讓我在教學上能舉出實際的例證!
林峻有敬上
版主您好！
我住龍潭，前些年曾經看過龍潭的日本時代機場空照圖，最近查不到了，不知您有無相關照片或圖檔可以供參考。
最近在訪查龍潭機場附近的歷史，獲得一些資訊，不知您有沒有價值，提供參酌。
龍潭機場（目前中正路旁陸軍司令部旁）為陸軍輕航空隊601旅使用中，另一處機場在洪致文教授的論文出現過，＜二戰時期日本海陸軍在臺灣之飛行場＞，統計表中為「○」表示無記錄之飛行場，目前訪問到84歲老先生曾經參加當奉工去剷除茶樹，製作出又平又直的跑道，日軍還讓他們推木頭做的假飛機當誘餌，讓美軍炸錯機場。不知如此是否有助於解釋地圖上存在，可是又無紀錄，目前也不存在的機場。
期待您賜覆
鳳園 敬筆