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跟U-2的第三類接觸 A Close Encounter with the U-2 (ER-2, if you insist)

Posted on June 24, 2007

這年頭,看過U-2已經不算是什麼稀奇的事,美國空軍的U-2三不五時會出現在他們的基地開放活動或是民間的航空展。不過通常U-2在對一般大眾作靜態展示時,多半是被封鎖線圍了起來,因為美軍也懂「只可遠觀,不可褻玩焉」!十年前,在一個真是非常偶然的機會裡,我得以親手碰觸這型心儀已久的飛機(當然摸起來跟其他飛機是一樣的)。十年前的1997年,對我這個航空迷來說,真是收穫豐富的一年。如果各位不嫌我年紀老,往後我會跟大家分享這些難得的回憶。

1997年大約是1月中下旬的時候,我不知從何處得知一架NASA的ER-2(其實就是披著老百姓外衣的TR-1/U-2R)將部署到我唸書的地方Madison,在美國中西部上空執行有關雲層方面的研究,而且合作的對象就是我們學校的氣象系。那時Google還不曉得在哪裡,但是我就是想辦法找到負責的聯絡人(我真的忘了我是怎麼找到的),寫了一封email給她,希望有機會可以去參觀這架飛機。雖然我也認識一位威斯康辛州航空國民兵第115戰鬥機聯隊的軍官,而且前不久還在他協助下去基地拜訪了兩次,這回卻聯絡不上他。

2月7日早上,我搭上這位身材非常嬌小的女士的座車,前往第115聯隊的基地,參觀借用那裡棚廠的ER-2。同時的其他學生都是跟這個研究計畫有關的研究生,就只有我是個航空迷。來到Madison的這架ER-2,原本是美國空軍的TR-1,空軍序號是80-1069。在1982年的一場「車禍」裡被軍用巴士撞傷,後來雖然修復,但是據說飛過的飛行員都嫌它飛起來不順,後來就從飛行線上撤下。之後就借給了NASA,給予N708NA的註冊號碼。後來我曾聽說NASA歸還了某些還是某架ER-2,這兩天才知道N708NA就在1997年還給了美國空軍,所以我還真的很幸運!

 

 

座艙罩上方的東西是照後鏡。

 

 

從機首下方往後看,總共有3個大型的圓形窗孔。

 

主起落架。

 

這就是POGO。

 

尾起落架,它的輪胎是實心的。

 

 

右側的airbrake內部。

 

左側的airbrake內部,注意管路和右側不同。

 

翼端。

 

掛在主翼下方的兩個莢艙可不是副油箱,而是所謂的Superpod,這是它後段整流罩拆下後的樣子。

 

 

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