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Author: admin

終戰前台灣上空的最後一場空戰?

Posted on August 15, 2016

1945年8月15日上午6時許,一架隸屬美國海軍第104巡邏轟炸中隊(VP-104)的PB4Y-2,從菲律賓的克拉克機場起飛,到台灣一帶執行武裝偵巡任務。上午10時左右,在龜山島附近遭到ㄧ架日軍的一式戰鬥機「隼」和三架三式戰鬥機「飛燕」攻擊,雙方互有交火,但均無損傷。在日機撤退後,這架PB4Y-2繼續前往與那國島,對一艘小船發動攻擊。正當進行第二波攻擊時,接到基地傳來戰爭已經結束的消息。 以下是任務報告中的相關描述,注意最後的WAR OVER兩個字: 由於美國陸軍航空隊在8月12日的空襲任務後便未再轟炸台灣,而到目前為止,我也找不到美國海軍在終戰這一天有其他的台灣任務,所以這極可能是終戰前台灣上空的最後一場空戰。雖然這個事件完全不影響戰局,這架飛機上的機員姓名還是可以寫進台灣的歷史:

空襲考古學:彰化驛

Posted on August 13, 2016

上面這兩張照片是美國海軍第38特遣艦隊第38.3特遣支隊蘭利號航空母艦(USS Langley, CVL-27)上的第44艦載機大隊,於1945年1月15日上午出動5架TBM與8架F6F攻擊台灣中部時拍攝,第一張照片左側有 SHOKA AREA FORMOSA 的註記文字(SHOKA即為彰化)。不過因為同一批註記SHOKA的照片中,有一張其實是台中驛的照片(請見《空襲考古學:台中驛》),所以這兩張照片也必須先做比對,才能確定拍攝地點。 還好這兩張照片不難確認就是在彰化驛周邊拍攝,以1947年的空照圖為底,上面兩張照片的拍攝角度大約如下: 彰化百年歷史地圖系統 第一張照片上的月台和跨線橋還看得滿清楚的: 第二張照片左下的鐵道旁有成排的坑洞,但是不太像彈坑,請問有人知道是什麼嗎?

致大有為的政府

Posted on August 13, 2016

電子化的意義不是只有用電腦用網路而已,思維也要更新。申請電子化戶籍謄本要用IE瀏覽器,你知道微軟新出的作業系統預設瀏覽器都不是IE了嗎?而且申請時間還限戶政事務所上班時間,你以為每個人上班時間都可以上網?你以為每個人都可以在公司電腦上安裝讀卡機?

空襲考古學:台中驛

Posted on August 8, 2016

1945年1月15日上午,美國海軍第38特遣艦隊第38.3特遣支隊的蘭利號航空母艦(USS Langley, CVL-27),出動第44艦載機大隊的5架TBM與8架F6F,到台灣執行當天的第一次打擊任務。機群飛抵台灣前由空中協調指揮官指示往高雄以北飛行,其中4架F6F前往台中地區勘察飛行場,在過程中以火箭攻擊彰化驛,並掃射台中、彰化地區的列車,上圖即是這次任務中拍攝的照片。 我第一次看到這張照片,差不多是四年前。由於照片右側的註記寫著 SHOKA AREA FORMOSA(如下圖),所以我當然是拿彰化驛一帶的照片來比對。不過因為缺少彰化地區在戰時的高解析度照片,上圖的街道配置看來也不像彰化驛前,無法確定照片中的景物是哪裡,因此也就一直擱著。 前幾天突然福至心靈,想說會不會是離彰化還不算太遠的台中驛。找出台中驛的老照片一比,結果真的就是。以下分別是本文第一張照片的放大圖,及《台中市概況.昭和11年版》裡的台中驛照片,各位可以自己比對看看: 《台中市概況.昭和11年版》 下圖則是美國陸軍航空隊的轟炸機在1945年3月23日從遠方斜照的台中市,跟第一張照片比較,可以發現台中驛前街道的格局是一樣的: 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 啟示:要了解美軍每次空襲任務的目標是哪裡,一定要去讀美軍的任務報告;但是美軍的任務報告也不可盡信,特別是越前期的空襲任務報告越容易出錯,尤其照片一定要再比對確認。

終戰時位於台灣的戰俘營
POW Camps on Formosa at the End of WWII

Posted on July 30, 2016

アジア歴史資料センターJapan Center for Asian Historical Records 1945年9月5日與6日,美國海軍第77.1特遣支隊(Task Group 77.1)的驅逐艦進入基隆港,接走了大部分在戰爭期間被拘禁在台灣的盟軍戰俘。根據當時的記錄,美軍在第一天先撤離了一號營(Camp #1)的戰俘,次日再接走四號營(Camp #4)與六號營(Camp #6)裡的戰俘。這些編號是指哪些戰俘營? 又位在哪裡? On September 5 and 6, 1945, destroyers from Task Group 77.1, US Navy, evcuated Allied POW who had been…

炸彈不長眼

Posted on July 19, 2016

中央研究院人社中心GIS專題中心提供 上圖是美國陸軍第5航空隊第43轟炸大隊第403轟炸中隊在1945年5月29日轟炸基隆的照片(點擊可放大)。在標示 1 的位置可以看到幾枚炸彈落入海中,當你看到這些落海的炸彈時,你會認為這些炸彈是:(A)要炸海上的目標,或(B)要炸其他的目標,但是炸偏了?對於標示 2 的位置(地理上的西側)落下的炸彈,你認為是(A)要炸那裡的目標,或(B)要炸其他的目標,但是炸偏了? 下圖是第403中隊為該次任務繪製的轟炸成果圖,當天他們被指定的轟炸目標是圖中 TARGET 所指的虛線區域,一個個的白點則代表1000磅炸彈的落點。從這張圖就可以知道,前面兩個問題的正確答案都是:(B)要炸其他的目標,但是炸偏了。不僅如此,第403中隊這天出動的七架B-24之中,多達四架投下的炸彈全部落在目標區之外。 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 下面這張照片是43轟炸大隊第403轟炸中隊在1945年5月29日轟炸新竹市時拍攝的,炸彈爆炸的位置大約就是新竹驛(火車站)前面的區域。由於你可能答錯前面兩題而變得更小心,所以我就不問同樣的問題,不過應該不少人會認為第403中隊這次的目標是新竹驛,只是炸彈的落點偏移了。 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 對照當天的轟炸成果圖(如下),可以得知第403中隊的目標區並不包括新竹驛,而上面照片中標示 1 的位置差不多就是目標區,有四架B-24投下的250磅炸彈全部命中目標區,標示 2 與 3 的位置的落彈則是其他單位的友機所投下。 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 前面這些圖片與文字,說明了光憑空襲照片來判斷空襲的目標位置是一件很不容易的事,雖然人總是有望文(圖)生義的傾向。或許是因為1991年波斯灣戰爭開始被普遍運用的精準武器命中十字線中心目標的影像已經深植人心,讓世人很容易以為炸彈瞄準哪裡就可以炸中哪裡,而忘了二次大戰所用的武器其實是七十幾年前(甚至更久)的科技。Colin S. Gray在《Explorations in Strategy》這本書中指出,1991年所用的精準導引炸彈之圓概率誤差(Circular Error Probable,簡稱CEP)約為10英呎,但是二次大戰中B-24投下2000磅炸彈的CEP卻高達3300英呎。所以從投彈誤差的角度來看,用二次大戰空襲照片的炸彈爆炸位置來推斷空襲目標所在,就已經很不精確。 更何況當年美軍空襲台灣時,因迷航或不熟悉地理環境而炸錯目標的情形時有所聞(我曾在本版和《空襲福爾摩沙》寫過),結果就是照片中的爆炸位置跟任務指定目標完全沒有關係。另一種情形則是任務因天候不佳而取消、或炸彈未在指定目標全部投下,所以飛機在返航前自行找尋機會目標(Target of Opportunity)甚至盲目投下炸彈。 曾有網友告訴我,他訪談的耆老在美軍空襲台灣期間於銀行上班,說美軍曾針對金融機構進行空襲。從邏輯上來看,台灣當時是美軍的敵人,一般老百姓怎可能知道特定任務中美軍的目標是哪裡。另一位網友則說有專家調查1945年6月28日的彰化溪州空襲,是美軍為了轟炸當地的敢死隊員,投了116顆炸彈。但事實上,這次任務的目標其實是溪州製糖所,不是什麼敢死隊。 美軍在空投日本的傳單上都說過炸彈不長眼,光從空襲照片上的炸彈落點來推測空襲的目標是不精確的,即使親身經歷過空襲的人也說不準真正的目標是什麼。如果想知道美軍各次空襲的目標是哪裡,只有看美軍的任務報告才「有可能」得到答案(有時連任務報告上也沒寫清楚)。

空襲照片上的彈坑

Posted on July 10, 2016

中央研究院人社中心GIS專題中心提供 上圖攝於1945年6月17日,照片左半部的空地上可見數十個不規則散布的白點。跟下面這張1945年4月1日拍攝的同地點照片比對,這些白點顯然是在兩張照片拍攝日期之間出現。因為照片的中心就是一座日軍的防空砲台,而且白點為數不少,所以這些白點應該是美軍飛機經常用來對付防空砲台的集束破片殺傷彈(fragmentation cluster)造成的小彈坑。我個人認為最有可能造成這些彈坑的,是1945年5月31日台北大空襲當天投下,每一枚重90磅、以六枚為一捆的集束破片殺傷彈。不過從照片來看,幾乎所有的炸彈落點都偏了。 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 這座砲台在下面這張美國陸軍航空隊1944年3月2日拍攝的台北地區偵察照片中,被標示為39號的A/A(Anti-Aircraft): 中央研究院人社中心GIS專題中心提供 以現在的地理觀點來看,它就位於吉林路、農安街、松江路、民權東路之間:

U-2瑣談:U-2第一次來台灣是什麼時候?

Posted on June 25, 2016

對黑貓中隊歷史稍有涉獵的朋友,對於本文標題所列的問題,大概會往1960年底或1961年初的方向去想。不過我會提這問題,而且本文的tag完全沒有黑貓中隊或快刀計畫,就表示可能有詐。XD 上圖來自美國中央情報局(CIA)新近解密的一份文件,指出1958年6月到8月之間,中情局的U-2執行了四次中國大陸偵照任務,其中一次被迫轉降台灣的桃園基地。這應該是U-2第一次來到台灣,當時中情局壓根也沒想到未來會跟台灣進行U-2的偵察合作,甚至還選在桃園基地。然而這份文件是中情局在1969年左右為了回顧Office of Special Activities而編纂的歷史,在編寫的過程中仍有出錯。從下表可知,中情局的U-2在1958年的四次中國境內偵察任務是在6月到10月間執行,而非上文所說的6月到8月。這段期間正好遇上了八二三炮戰,老美可能事先已經耳聞某些情報,在8月20日就執行了一次中國東南省分的任務,在炮戰爆發後又陸續執行了兩次任務(詳情請見拙作《快刀計畫揭密》。 CHINA任務的日期為美國時間,所以要加一天才是本地時間 僅管本文一開始所示的文件在日期上有錯,迫降桃園的事應該錯不了,只是確實日期難考。中情局的U-2飛行員Sammy Snider生前說過他在1959年偵察中國時曾經迫降台灣,不過1959年的任務都是偵察西藏,從菲律賓或泰國出發,不太可能在緊急狀況下捨近求遠到台灣迫降。而Snider確實曾在1957年11月派駐中情局位於日本的Detachment C,所以說不定是他記錯日期。至於任務相關記錄方面,仍找不到確實的記載,我只在下面1958年9月10日的記錄中發現當天有迫降,但因地點的文字被塗銷,所以也只是我個人的猜測而已。

RH-35 見星?

Posted on June 18, 2016

上面這段文字來自一份美國中央情報局(CIA)的一份新近解密文件,提到國軍的第35中隊(即黑貓中隊)將美方提供的U-2偵察機賦予RH-35的編號,R代表偵察(Reconnaissance),H代表高空(High altitude),35就是第35中隊,並且命名為「見星」(這是我個人的解讀,原文只有音譯Chien Hsing)。由於這是美方寫我方的事情,所以不見得正確。不過多年前我曾經發現一份前中情局台北站站長克萊恩(Ray S. Cline)的手寫文件(如下圖),上面也提到RH-35,當時不得其解,以為是克萊恩為了保密而自己取的代號。現在上面的文件不僅提到這編號,還有中文名稱的英文音譯,因此這編號應該是來自國軍這方無誤。只是這編號與名稱究竟是指U-2這飛機,還是指第35中隊這單位(國軍單位除了番號,也多半有名稱),目前暫時無解。

屏東俘虜收容所空照
Overhead Photo of Heito POW Camp

Posted on June 10, 2016

中央研究院人社中心GIS專題中心提供 上圖是美軍偵察機在1945年5月拍攝的照片,圖中被圍牆環繞的處所就是日本時代的屏東俘虜收容所。就我個人所知,這是目前可找到的最清楚一張二戰時期屏東俘虜收容所空照,不過當時這座戰俘營已經關閉,原來收容的戰俘被送往台北大直的收容所。跟上圖對照,下面的日治二萬五千分之一地形圖所繪的收容所跟實際的配置還不算差太遠。 台灣百年歷史地圖提供 原地的現代衛星空照; 昭和17年(西元1942年)7月17日的《台湾俘虜収容所の分所設置に関する件》曾列出這座收容所: 国立公文書館提供 延伸閱讀:TAIWAN POW CAMP #3 – HEITO

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