• 麻豆飛行場(Mato Airdrome)

    Posted on April 16th, 2011 Administrator 7 comments

    在這張斜照的空拍照片裡,你看見什麼?
    Do you see anything interesting in this oblique WWII aerial photo?

    如果你看到一塊綠色的區域,那就對了。把這個區塊放大後,就是下面這張照片,而照片中央似乎有一大片正方形的土地跟周圍的顏色不一樣。這就是日據時代的麻豆飛行場。
    If you see a greenish area in the above photo, you are on the right track. The enlarged photo of that area is below, in which a large square is visible. The square was Mato Airdrome (Mato is the Japanese pronunciation of current-day Madou, Tainan).

    這是我唯一能找到的麻豆飛行場照片,偏偏「台灣區各飛機場要圖」中,麻豆和另外幾個台南地區飛行場的要圖又散佚不見,所以我只能找出它的位置,無法畫出平面圖。以下是用同樣角度看到的Google Earth衛星照片,麻豆飛行場的座標大約是23 12′ 10″N 120 16′ 52″E。
    This is the only WWII aerial photo of Matou Airdrome that I could find in the archive. What’s even worse is that the airdrome plans of Mato and several others in Tainan area were missing from Taiwan Area Airdrome Plans. So I was unable to draw the site plan. Nonetheless, I located the airdrome at 23 12′ 10″N 120 16′ 52″E, which is approximately the center of the following Google Earth image.

    麻豆的戰備跑道因為前幾天的起降演習而名噪一時,但是有多少人知道,這裡在六十幾年前就有一座貨真價實的飛機場呢?

     

    7 responses to “麻豆飛行場(Mato Airdrome)” RSS icon

    • 在”綠光的天空網誌中介紹下營文貴醫院”
      http://blog.yam.com/jessicayy/article/24589710
      其中有一張麻豆機場的照片,並提到”
      沒看到照片綠光都還不知道原來日據時代的下營中營村有一座飛機場,不過因為一次的起飛發生嚴重意外造成許多人傷亡,因此飛機場也關閉了”
      照片中的飛機是老式的雙翼機,可見麻豆機場相當古老,又提到飛機場因事故關閉了,或許在二戰時期已不擔負作戰任務.

    • WENWANG:
      我對飛行場的歷史沒有什麼研究,所以非常感謝你的補充。綠光的部落格相當有意思。

    • 剛剛Google了一下”Mato Airdrome”,結果找到Wreaking havoc: a year in an A-20這本書。作者提供的飛行記錄中,在1945年3月2日記載著(第xx頁):”Mission 53: Bombed and strafed Kagi airdrome on Formosa. Leader (from 386th) missed the target and took us to the unfinished Mato airdrome.” 第196頁對這次任務和麻豆飛行場有更詳細的敘述:”This airfiled was still in the early stages of construction. Rollers, bulldozers, and other pieces of heavy machinery were standing around on the partially graded airstrip. The raw mud was collecting puddles in the falling rain and there were no targets in sight.” 所以也許日軍因為戰事吃緊,又把原本關閉的麻豆飛行場整建。不過同一頁又說:”The unfinished airstrip had been Mato or Mito, about thirty-five miles south of our intended target. The Army Air Forces in World War II identifies the field as Shirakawa, but we called it Mato at the time.” 這就有問題了,因為麻豆在嘉義南方大約19英哩,離35英哩還遠得很,嘉義往南35英哩就到歸仁了。另外又提到了白河(Shirakawa),離麻豆雖不是非常遠,但也有一段距離。所以到底作者看到的未完成機場是不是麻豆,還有討論的空間。

    • 我比照了綠光部落格當中雙翼機的型號,不是毛式四型就是六型,都是很早期的型式,後來一想,麻豆後來沒有變成日軍的主要基地,那這些飛機應該只是暫時進駐,我就聯想到會不會是日軍1917年派來台灣的耐熱飛行隊,用耐熱飛行來google,查到一位台灣航空迷的新部落格 http://blog.udn.com/Hikoki/5101255
      其中就介紹耐熱飛行隊,甚至還指出毛式四型的機號是17及37,就是綠光照片中的機號,Bingo!

    • JP:
      非常感謝!
      以後請三不五時來這裡為大家傳道授業解惑一番!

    • 在洪致文先生飛行場の測候所其中一篇提到麻豆飛行場

      http://cwhung.blogspot.com/2010/12/blog-post_5447.html

      洪先生對老機場也相當有研究,他在文中有指出跑道位置,在他手上應該有麻豆飛行場的資料.

    • Administrator

      謝謝您提供的連結!
      洪教授偶而也會來這裡逛逛。


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