來源:中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 幾天前的5月1日是國際勞工節,但美軍飛機卻在1945年5月1日這一天大舉出動,準備將當時的嘉義市燒成平地。當天預定由第22、43、90、380等4個轟炸大隊的B-24在中午12時到下午1時30分之間從高空以燒夷彈轟炸,先燒毀當地的建築。接著再由第38轟炸大隊3個中隊的B-25,以半小時的間隔輪流對嘉義市區投下大量的傘降破片殺傷彈並以機槍掃射,用以殺傷已無處掩蔽的民眾。但是因為嘉義上空天候不佳,只有部分B-24對嘉義市投彈,第90轟炸大隊完全放棄轟炸嘉義,第319、320、321轟炸中隊的18架B-24改對屏東市投下465磅集束燒夷彈和500磅燒夷彈。上圖即為第90轟炸大隊當天拍攝的照片,屏東驛位於照片中央濃煙升起處的右側。 第38轟炸大隊僅有先發的第823轟炸中隊,在能見度不佳的情況下對投下傘降破片殺傷彈和傳單。後續飛抵的第405轟炸中隊天氣狀況太差,轉向列為預備目標的屏東市投彈,下圖為該中隊在任務報告所附的航向示意圖: 在下面這張第405轟炸中隊拍攝的照片中,前景似乎有一座攔水壩,背景隱約可見一支煙囪。由於屏東市有座阿緱製糖所,所以我自然的認為那是製糖所的煙囪,但是在製糖所南面的區域內卻完全找不到攔水壩。後來在美軍繪製的屏東市地圖中發現了DAM的字樣,位於現在的仁愛路與自由路口,所以煙囪不屬於製糖所,而應該是專賣局屏東酒工場的。 照片A 另一張第405轟炸中隊拍攝的照片很清楚地可以看見用來載甘蔗的列車和糖業鐵道,不難確認就位在阿緱製糖所的南側: 照片B 我利用1945年5月31日拍攝的垂直空照片標示出上面兩張照片的拍攝方向,各位可以點擊放大觀看,尤其是照片A裡的攔水壩: 來源:中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica) 同一區域的現在衛星照片: 第38轟炸大隊的第822轟炸中隊在飛抵台灣前,即由前面的中隊告知目標區的天氣不佳,所以直接前往屏東投彈,並拍下以下照片: 雖然我不是屏東人,但是運氣很好,很快就確認這是水源地的水塔,而且還遺留到現在,可以在Google的街景看到:
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屏東糖廠的「炸彈魚」
(圖中人物與空襲台灣無關) 上個周末跟台灣戰俘營紀念協會(Taiwan POW Camps Memorial Society)理事長何麥克(Michael Hurst)見面,席間他提到屏東糖廠(舊名阿緱製糖所)有一隻利用美軍未爆彈彩繪而成的「炸彈魚」。我回家之後上網一查,果然發現有炸彈魚的照片,但為尊重智財權,在此不便直接使用,請至下列網址觀看: 台糖通訊 屏東糖廠懷舊老照片 何麥可說有人告訴他,這炸彈是從煙囪口掉到煙囪的基座,但是上面的【台糖通訊】僅提到炸彈是於戰後在煙囪的煙道裡發現。由於這根煙囪在被拆除之前高70公尺,煙囪口直徑4.5公尺,從高空投下的炸彈要從煙囪口落入並非不可能。而且美軍在二戰使用的通用炸彈穿透混凝土結構後必然變形,從炸彈魚的照片看來外型基本上仍算完整,所以非常可能真的是從煙囪口落入。 【台糖通訊】提到在1945年6月有17架B-24對屏東糖廠投彈。當我看到這段文字,第一個疑問就是,他們怎麼知道這枚炸彈就是由這些飛機在1945年6月投下的?畢竟炸彈是在戰後才被發現的。我自己也想找出這枚炸彈大概是哪一次任務投下的。 如果這枚炸彈真的是從煙囪口進入煙道,那只有高空轟炸的B-24才有可能辦到。B-25在低空轟炸製糖所的時候,往往飛得比煙囪口還低,而且傘降破壞彈的彈道也很難讓炸彈剛好落入煙囪口。由於美軍幾乎都是以B-25低空轟炸製糖所,只有到1945年6月的時候才改由重型轟炸機執行高空轟炸製糖所的任務,因此【台糖通訊】提到1945年6月的時間點是很正確的。從記錄來看,第43轟炸大隊曾於1945年6月30日以14架B-24轟炸阿緱製糖所,但是在1945年6月22日,兩架執行作戰測試的B-32也曾對阿緱製糖所投彈。不同的是,B-24那次投下1000磅炸彈,而兩架B-32分別投下260磅破片殺傷彈與500磅炸彈。所以如果可以確定炸彈魚的炸彈型式,幾乎就可以確定它的「身世」了。 前述的兩個網頁都有人跟炸彈魚的合照,而本文最上方照片中,右邊第一枚炸彈是1000磅通用炸彈,第二枚是500磅通用炸彈。兩相比較,我認為炸彈魚應該是一枚1000磅通用炸彈。下圖是兩名軍人滾動500磅通用炸彈的照片,可以看出500磅炸彈直徑與一般人肩膀寬度的關係,由此也可以推論炸彈魚應該是1000磅炸彈。由於美軍B-25以1000磅炸彈轟炸台灣的記錄僅有一次,而且目標是橫跨曾文溪的橋梁,所以我們幾乎可以確認,屏東糖廠的炸彈魚是1945年6月30日由第43轟炸大隊的B-24投下的1000磅AN-M65通用炸彈。 500磅通用炸彈(圖中人物與空襲台灣無關)