大家應該都注意到了最近在西藏發生的暴動，透過現代的通訊科技，動亂和鎮壓的畫面從高原上的香格里拉傳到了世界的每一個角落。這次的暴動跟四十九年前的那一次遙相呼應，但是當年既無網際網路也無間諜衛星，所以美國的中情局出動了當年的尖端科技產品－－U-2，在1959年暴動發生後的幾個月裡執行了五次的偵照任務（當年黑貓中隊尚未成立，這些任務都是由美籍飛行員完成）。任務日期和代號見下面的表列： 在5月執行的那兩次任務，是從菲律賓的Cubic Point海軍航空站出發；而9月的那三次則是從泰國的Takhli出動。我手上只有其中四次任務的相關資料，本文一開始的那張圖來自6037號任務（彩色的部分是我加上去的），以下是這四次任務的summary。從文字的使用上來看，美國當年認為西藏是不屬於中國的。
Category: History
Penetrating the Bamboo Curtain, the Supersonic Style
上個月我在某個軍事討論區裡，看到有網友提到Osprey公司出版的Red SAM: The SA-2 Guideline Anti-Aircraft Missile這本書宣稱美國曾經派遣SR-71進入中國領空偵察，而且中國還曾發射地對空飛彈試圖攔截。不過我對這樣的敘述存有高度的懷疑，最重要的理由就是書上的這段話： The US CIA replaced the U-2 with the supersonic SR-71 Blackbird reconnaissance aircraft in the mid-1960s. 美國空軍的SR-71正是終結中情局A-12偵察機的頭號殺手，根本不歸中情局管。作者對這個事實都搞錯，自然會讓我懷疑接下來的文字的正確性。除此之外，在Francis Gary Powers駕駛的U-2被蘇聯打下來後，續任美國總統對於派遣飛機到非交戰國上空偵察都有相當的顧忌，遇到不得已的情況，也都是由不具軍方身份的CIA用偷偷摸摸的方式執行。要讓機身上漆著美國空軍徽誌的SR-71大剌剌的飛進中國領空偵察，無異是一種政治自殺的行為。更何況SR-71開始服役時，美國已經開始準備向中國示好，萬一有穿著軍服的美國空軍飛行員被打下來，雙方的面子都掛不住。 下面的文件來自美國政府出版的Foreign Relations of the United States。如標題所示，它是303委員會在1969年3月作成的一份備忘錄，開宗明義指出美國從1968年3月27日開始，就停止派遣飛機進入中國領空偵察，而整份文件的態度就是不願意因為取消這個禁令而影響到日漸改善的美中關係。註解1和2也提到，303委員會和尼克森總統在當月只批准由Ryan…
國家寶藏
對不起，我不是要講尼可拉斯凱吉的新電影，我要說的是另外一個新聞事件。 我聽說當初民視『台灣演義』想做的是台灣的航空史簡介，恰巧中國國民黨黨史館公布了一批黑貓中隊的照片，才臨時加重這部分的份量。我是在一位媒體朋友通知我說蔡盛雄教官上了聯合報之後，才在網路上找到國民黨黨史館即將舉辦特展的新聞報導。撇開國民黨是否有藉著公佈這些照片來消費黑貓中隊的政治動機，光是許多報導（例如聯合報）所稱「七幅黑貓中隊未曝光的檔案照」就不正確，中國之翼發行的『飛行戰彩』和『高空間諜』就曾經刊出了其中兩張。 而這兩張照片的其中一張，根據聯合報的圖說：「前排坐的是蔣介石，後排右一與三是美軍將領，右二及四是蔣經國與陳誠。他們在黑貓中隊成立前於桃園基地聽取簡報，了解加壓飛行裝備，這是U2使用的同款。」，則根本與黑貓中隊沒有直接的關係。這張照片攝於1957年，快刀計畫的八字都還沒一撇，圖中穿著壓力衣的人也不是黑貓中隊的成員，而是RB-57的飛行員張育保。沒錯，圖說中的確提到「黑貓中隊成立前」和「這是U2使用的同款」兩個重點，但是對一個不了解這方面歷史的一般讀者來說，難道不會誤以為這跟快刀計畫是同一碼子事？我認為聯合報的這一段圖說文字，應該是根據黨史館提供的圖說寫成，因為記者應該沒有功力看出這是黑貓中隊成立前拍攝的。如果真是如此，那黨史館還真有消費黑貓中隊的嫌疑。 對黑貓中隊歷史稍有涉獵的人絕對不會否認，蔣經國「確實是黑貓中隊的實際負責人」這件事，這些照片的展出，也的確證實了這「一個半公開的秘密」。但是我也要提醒各位看倌：葉常棣和張立義兩位落難的黑貓隊員在1982年底被中國釋放時，蔣經國先生也是當時的中華民國總統，為什麼那時政府不接回他們？反共義士投奔自由可以拿黃金，「U2駕駛員為國犧牲奉獻」卻要流落異鄉。為了反制中國的統戰，而忽視了兩個人的人權，希望在這一小段變色的歷史中，蔣經國總統這位負責人沒有「全程參與」這個殘酷的決定。 回歸到國家寶藏這個主題。當年畢竟是黨、國不分，所以這批照片出現在國民黨的黨史館的館藏也沒什麼奇怪。只是這些照片也清楚顯示，蔣經國先生當年並不是以黨職的身份參與快刀計畫的，所以它們應該也算是國家寶藏吧！吳伯雄主席，把這些照片捐出來如何？說不定會多得到一些航空迷的選票呢！
黑蝙蝠、黑貓上電視
這個星期四下午接到一通民視工作人員打來的電話，提到他們正在製作一個關於黑蝙蝠與黑貓中隊的節目，希望我能提供一下資料。原本我還以為這個專輯還在籌畫階段，就跟他提了一些製作這種節目可能會遇到的問題，還請他在專輯的大綱確定後再看有什麼我可以幫得上忙的地方。沒想到我在問他們準備什麼時候播出時，得到的回答竟然是星期天。剛開始我還會意不來，以為是要在一個每星期天播出的節目中安插一個檔期，後來才知道這個「星期天」指的就是「這個星期天」！ 我希望民視的製作單位是在完成相當的籌備與製作後，才偶然聽到我對黑貓的題材有興趣，轉而跟我聯繫。最怕的是因為他們要趕著上檔，所以才來找我。不過據我的了解，應該還是後者的成分居多。 其實那天講完電話之後，心裡多多少少就決定不參與了。星期五傍晚再接到電話，也許他們也知道在這樣匆忙的情況下，我無法找出什麼東西來，就跟我道謝、也不麻煩我了。 無論如何，還是請大家在30日晚間八時，收看民視新聞台「台灣演義」。唯有大家的支持，電視台才會願意花錢、花時間繼續製作這一類的節目。至於品質如何，也只有在大家看了以後，才能向電視台反映了。
愚弄與被愚弄的遊戲
我在去年曾經寫到我國在1972年把48架F-5A暫時還給美國，再由美國移交給越南（請見F-5A/B Freedom Fighter (Part 1)）。最近我在美國國務院的Foreign Relations of the United States又找到了一些相關文件，其中一份可以說是整件事的起頭（本文所引用文件中之黑體字皆為筆者所加）： Washington, October 20, 1972, 0045Z. 192357. Subject: Enhance Plus. Strictly Eyes Only Ambassador. 1. You should immediately approach highest available level GRC…
「火蜂」靶機在台灣
前幾天貼完「神箭演習」，今天在家閒著時，到國家文化資料庫的搜尋界面輸入了「神箭演習」，找到的多半是勝利女神力士型飛彈或是鷹式飛彈的照片，但是有兩張真的讓我大開眼界。這兩張照片攝於1968年4月進行的「神箭八號」演習，這次演習至少分成三個梯次進行，所以兩張照片的拍攝時間差了兩週。 兩張照片的主題都不是飛彈，而是讓飛彈打的靶機，資料庫的圖說只寫「火蜂」靶機，我查了一下資料，認為它們應該是美國陸軍使用的MQM-34D。我知道國軍曾經（還在）使用BMQ-74和MQM-107兩種美製靶機，但從來不知道它們的「前輩」火蜂（Firebee）系列也曾在台灣出現過，我猜神箭八號所用的火蜂應該是掛在美軍的帳上，而不是已經移交國軍的資產。 （來源：國家文化資料庫） 第一張照片隱約可見這架靶機的翼端掛著類似火箭的物體，第二張照片就清楚顯示靶機的兩翼下方都有掛載。不過這不是讓靶機發射出去的火箭或飛彈，而是拖曳靶。因為鷹式飛彈的命中率高，火蜂靶機也不便宜，直接讓飛彈打掉的話非常「可惜」，所以老美想出了讓火蜂掛拖曳靶的方式，這種構型的火蜂就被暱稱為Towbee。 （來源：國家文化資料庫） 美軍還在的時候，台灣還真的有不少好東西！
神箭演習
應該有不少五年級以上的朋友曾經在報紙上看過類似的公告吧！雖然公告內容沒有指出是飛彈射擊的演習，但是長達100海浬的危險區域，應該只有當時的勝利女神力士型飛彈才有這種射程。把座標輸入Google Maps，再上下左右移動一下，發現了下面疑似飛彈陣地的地方，不過看起來好像是個鷹式飛彈連。（您可以直接用滑鼠來移動下面的衛星照片） 從這裡往北找，在三芝地區發現了如下的營區，也許這就是傳說中的天弓飛彈連吧！ 說來慚愧，雖然當年是在陸軍飛彈勤務處當兵，卻從來沒有去任何一個飛彈連出差過，只有到過附近的泰山飛指部。所以我這裡如果說錯了什麼，還請指正和包涵！
黃七賢的第一次偵照任務
透過訪問當事人來了解歷史，最大的好處是可以獲得第一手的資訊（姑且不論當事人的記憶力），不過如果不幸當事人已經不在人間，就只好依賴相關人士或檔案資料了。這也許是為什麼沒有出版品或網站曾經敘述黃七賢執行過的偵照任務，畢竟其他飛行員不了解他執行任務的過程，而軍方也未曾對此有所透露。以上兩張圖，是黃七賢在1968年10月20日的首次U-2偵照任務的Mission Coverage Plot（按下可以放大），各位不妨在左邊那張找找START的位置，在右邊那張也找找看END的位置。 不知道是不是因為第一次執行任務而過於緊張，黃七賢竟然把最重要的相機設定搞錯了，本來應該是07的卻被設定成70，所以規劃中的33個目標全部沒拍到，只照到不在計畫中的目標。根據美方事前的情報分析，這次任務的路線上應該不會有地對空飛彈的威脅。不過途中他曾經兩度被米格機盯上，幸好它們都沒有進一步採取行動。
黃七賢失事事件調查報告
上面的文件是美方針對黃七賢的失事所做的事故調查報告的一部份（按一下可以放大）。也許因為國人有「死者為大」的觀念，所以前幾天的相關報導都說是受到側風的影響而墜毀。這份報告則指出，側風造成降落上的困難，但是主要原因還是飛行員的操作不當。文件一開始出現的「Scope Sale」跟賣什麼東西沒有關係，而是CIA為這次事件所制訂的保密代號。 在我看到的幾份相關文件裡，都沒有提到美方最後是如何處理這架U-2的殘骸，讓我有點失望。
要挖的不只是殘骸而已
前幾天有一些新聞媒體刊載了文化界人士希望能挖掘埋在桃園基地底下的U-2殘骸的消息。這架黃七賢駕駛的U-2如果真的能夠重見天日，固然是一件美事，但是我認為這對了解歷史的真相並沒有太大的幫助。畢竟這是一架高度敏感的飛機，美方人員在掩埋殘骸前想必還會加工破壞一番，而且經過了三十幾年的鏽蝕，恐怕挖出來的也是一堆破銅爛鐵。殘骸可以告訴我們，曾經有一架U-2在台灣墜毀，然而卻無助於我們了解Project RAZOR的來龍去脈。 要挖的，是那些鎖在庫房裡的檔案文件。當年參與這項計畫的我方人員絕大多數只是奉命執行，而知其所以然的少數主事者都已相繼離開人間，所以我一直很懷疑，國內到底有幾個人知道跟U-2有關的檔案放在哪裡？（我希望我錯了）如果連檔案的所在都無法確定，又怎麼談得上要不要解密呢？ 今年年中曾有出版公司跟我接觸，商談撰寫黑貓中隊相關書籍的事，但是我無法給一個肯定的答覆。一方面是真的沒有時間，另一方面是我欠缺的資料太多了。即使我手上已經有許多美國方面解密的檔案，我相信我寫出來的「東西」還是支離破碎的，因為這些檔案雖然告訴我一些過去沒有公開的事實，同時也讓我知道，其實有更多的事實是我不知道的。如果我國這方面一直不把相關的檔案文件公開，我沒有把握能寫出什麼像樣的書。 我希望這些文化界的前輩能夠稍微轉移一下焦點，如果軍方不肯配合挖掘，那就算了。促請有關單位（當然先要搞清楚現在政府裡的哪個單位有關）找尋檔案，並且作適當的公開，才是更重要、更有效益的。