3. 日本鋁株式會社高雄工場 Aluminum Plant
中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica)
編號3的日本鋁株式會社高雄工場是美軍的重點目標之一,美國第14航空隊在1944年1月就曾派轟炸機對這個目標進行夜間轟炸,但戰果不明。美國海軍飛機在1944年10月12日的首次對台空襲中也來炸過這裡,工場雖有受損,但並未影響生產。美國海軍艦載機在1945年1月21日最後一次轟炸台灣任務中又再次攻擊這座工場,造成第一號電解工場的損壞,生產略有停頓。上圖中間偏右看起來由四座長條形屋頂組成的大型廠房就是第一號電解工場,下圖是戰後美軍拍攝的第一號電解工場內部照片。
Bombers of the 14th Air Force first bombed the Nippon Aluminum Company’s Takao Plant in January 1944 during a night mission but the damage was unobserved. The US Navy bombed the plant for the first time on October 12, 1944, during the Battle of Formosa. Production was not affected. During the first daylight bombing against Formosa, the 5th Air Force bombed the plant, damaging its No. 1 Electrolyte Plant. Production halted for a short time as a result. The following postwar photo reveals the damage to the No. 1 Electrolyte Plant.
現在這個區域似乎沒有留下任何工場的遺跡。高雄市文化局應該在此立碑,說明這裡是現代高雄的發祥地,不僅高雄市的第一座飛行場的原址位於此處,高雄第一座大型現代化工廠也出現在這裡,「星光」這樣的名稱太微弱,顯示不出此地曾有的光芒。
Google satellite image of the same area (note it is not up-to-date):
4. 油槽所 Fuel Storage Tanks
中央研究院海外歷史圖資與典藏 (Via Academia Sinica)
美軍的情報分析報告把這塊儲油區冠上三菱(Mitsubishi)的名稱,但我不知道這是否正確,還請各位先進指教。這各區域也是美軍轟炸機經常光顧的地方,以下是戰後拍攝的照片,油槽看來無大礙,但根據勘驗的美軍描述,每座都有破損。
The US intelligence report referred to it as “Mitsubishi” Oil Storage, but I am not quite certain. This area was also an important and convenient target for American bombers. The following photo was taken in December 1945. Although difficult to see on the photo, all the tanks were damaged.
油槽所所在位置緊鄰日本鋁株式會社的北面,美軍的轟炸機並沒有把這塊油槽區夷為平地,反而是戰後的挖土機比較厲害,衛星照片上完全看不到任何殘跡。這幾年高雄市發展很快,Google衛星照片更新的速度永遠追不上,現在這裡變成什麼樣子,只有去了當地才知道吧。
The fuel storage area was immediately adjacent to the Nippon Aluminum Company’s Takao Plant. They had not been wiped out by American bombers during the war but were torn down by bulldozers after the war. Hence nothing on the following satellite image can be related to the storage tanks.
未完,待續。
To be continued.
印象中苓雅寮油庫大約是在吳敦義時期停用,謝長廷時期開始陸續拆除並提出開發計畫(這是他當時的競選政見)。油庫對我們在地人而言並不友善,長期以來所帶來的是嚴重的污染,一直到目前還在進行土地污染整治及土地重劃。我目前每天上班都還是會從海邊路、三多五路經過。至於星光水岸公園,最早應是「新光碼頭」,名稱是從「新光路」延伸而來,但也不曉得為何取其諧音變成「星光」了,現在已成為高雄展覽館後方的遊艇專用碼頭(配合今年五月遊艇展而改建)。至於這一帶的土地為何都是紅土(包含照片右側成功二路對面的台電用地),就是因為早期的台鋁(就是上文中的日本鋁株式會社)、唐榮鐵工廠(目前的八五大樓、新光路、台電空地、高雄市圖總館等)所遺留下來的。高雄市文化局我有認識的,改天我會去建議。這一帶目前已經完全不一樣了,張兄有空到高雄可以參觀一下。