上面的文件是美方針對黃七賢的失事所做的事故調查報告的一部份(按一下可以放大)。也許因為國人有「死者為大」的觀念,所以前幾天的相關報導都說是受到側風的影響而墜毀。這份報告則指出,側風造成降落上的困難,但是主要原因還是飛行員的操作不當。文件一開始出現的「Scope Sale」跟賣什麼東西沒有關係,而是CIA為這次事件所制訂的保密代號。 在我看到的幾份相關文件裡,都沒有提到美方最後是如何處理這架U-2的殘骸,讓我有點失望。
Month: October 2007
要挖的不只是殘骸而已
前幾天有一些新聞媒體刊載了文化界人士希望能挖掘埋在桃園基地底下的U-2殘骸的消息。這架黃七賢駕駛的U-2如果真的能夠重見天日,固然是一件美事,但是我認為這對了解歷史的真相並沒有太大的幫助。畢竟這是一架高度敏感的飛機,美方人員在掩埋殘骸前想必還會加工破壞一番,而且經過了三十幾年的鏽蝕,恐怕挖出來的也是一堆破銅爛鐵。殘骸可以告訴我們,曾經有一架U-2在台灣墜毀,然而卻無助於我們了解Project RAZOR的來龍去脈。 要挖的,是那些鎖在庫房裡的檔案文件。當年參與這項計畫的我方人員絕大多數只是奉命執行,而知其所以然的少數主事者都已相繼離開人間,所以我一直很懷疑,國內到底有幾個人知道跟U-2有關的檔案放在哪裡?(我希望我錯了)如果連檔案的所在都無法確定,又怎麼談得上要不要解密呢? 今年年中曾有出版公司跟我接觸,商談撰寫黑貓中隊相關書籍的事,但是我無法給一個肯定的答覆。一方面是真的沒有時間,另一方面是我欠缺的資料太多了。即使我手上已經有許多美國方面解密的檔案,我相信我寫出來的「東西」還是支離破碎的,因為這些檔案雖然告訴我一些過去沒有公開的事實,同時也讓我知道,其實有更多的事實是我不知道的。如果我國這方面一直不把相關的檔案文件公開,我沒有把握能寫出什麼像樣的書。 我希望這些文化界的前輩能夠稍微轉移一下焦點,如果軍方不肯配合挖掘,那就算了。促請有關單位(當然先要搞清楚現在政府裡的哪個單位有關)找尋檔案,並且作適當的公開,才是更重要、更有效益的。
Rehearsal for the National Day Celebration
Rehearsals for the aircraft fly-by in particular will take place at the following times: Oct 2: 0715 to 0720 hrs Oct 3: 0715 to 0720 hrs Oct 5: 0715 to 0720 hrs…