上個月底，英國作家Chris Pocock寫email向朋友們預告，美國中央情報局已經把十多年前只是部分解密的U-2相關歷史作大幅度的解密，文件即將在網路上公開。昨天早上果然就發現可以下載，但更驚訝的是今天台灣的媒體也大幅報導這份文件解密的新聞，只是重點都放在中情局公開承認51區（Area 51）存在的這部分。難怪我在《快刀計畫揭密》透露的內容都得不到保潔、吸瓶的青睞！ 對我個人來說，新解密資訊裡最特別的就是最上面顯示的Project TACKLE前四次任務航線圖（點擊可放大）。這四次任務分別由陳懷（GRC 100）、楊世駒（GRC 102）、華錫鈞（GRC 104）、王太佑（GRC 106）擔任飛行員，除了GRC 102的航線曾在華錫鈞的自傳《戰機的天空》中出現，其餘三次任務的飛行路線過去都未公開。尤其陳懷負責的GRC 100更是眾人注目的焦點，因為他多年前就已殉職，無法親自描述，而且這次任務涵蓋的許多地區都受到雲層遮掩，很難從照相判讀報告來研判他飛過哪些地區，所以這張圖更加重要。當然，這張航線圖的公開，也再度證明國防布宣稱陳懷在GRC 100任務中拍攝到武功機場的說法是絕對錯誤的，因為GRC 100的航線根本就沒有經過武功一帶！
Category: Aircraft
莊人亮先生辭世
Spike Chuang Passed Away
莊人亮先生（右）與英籍U-2研究專家Chris Pocock先生攝於2004年2月Spike Chuang (right) and British author Chris Pocock 前黑貓中隊（空軍第35中隊）飛行員莊人亮先生不幸於5月11日辭世。國防部在新聞稿中又搞了烏龍（如下圖），稱莊先生是於美國德州洛佛林（Laughlin）基地完成U-2飛行訓練，但事實上他受訓的地點是位於亞利桑那州的Davis–Monthan空軍基地。儘管國防部愛說自己重視歷史傳承，但素質卻是每下愈況，近幾年在表彰或悼念黑貓中隊隊員的新聞稿中幾乎都有明顯的錯誤，而且我從未看過他們更正。這回把莊先生受訓的基地寫錯，導致所有採用新聞稿的媒體跟著一起出錯，然後這錯誤的資訊再透過Internet如電腦病毒般蔓延，國防部真是居功厥偉。Former U-2 pilot, Spike Chuang, of the ROCAF 35th Squadron (aka Black Cat Squadron) passed away on May 11. The press release prepared…
3月份文件解密
檔案一：1962年3月26日，王太佑成功執行他個人的首次U-2偵察中國任務（GRC-106），一口氣拍攝到34座機場。這份文件詳細記載了這34座機場和其他目標的判讀結果。 檔案二A、B：1964年初，由於飛行員短缺，當時黑貓中隊具備任務資格的就只剩李南屏一人，壓力之大可想而知。因此中情局在3月規劃了一次相對安全的任務，目的是讓李南屏建立信心。李南屏在3月16日執行了這次編號為C024C的任務，本文件包括任務概述和照相涵蓋圖。 檔案三：1968年3月16日，范鴻棣執行編號C058C的U-2偵察任務。後來世界局勢的演變，讓C058C成為黑貓中隊最後一次飛越中國的任務。本文件是此次任務的摘要報告（resume）。 檔案四：1974年3月，快刀計畫進入了最低潮，黑貓中隊已經難得出一次任務，但美國的國家偵察室（NRO）仍行禮如儀的預估下個月執行4次電子照相混合任務和4次LONG SHAFT電子偵察任務。 有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕，請參閱【快刀計畫揭密】一書。
2月份文件解密
檔案一：黑貓中隊成功於1962年1月13日執行首次偵察中國任務後，中情局派駐桃園基地的Detachment H指揮官在2月7日交出了1月份月報，看看他在月報中寫了什麼。 檔案二：1966年2月17日，黑貓中隊的吳載熙在一次訓練任務中失事殉職。這份檔案收集了有關的電文和調查文件，多達數十頁。 檔案三：1967年初，國府要求與美國重簽快刀計畫協定。這份文件是中情局內部在2月24日完成的協定草案，後來雙方實際簽署的協定雖然稍有更改，大部分的內容還是跟草案差不多。
1月份文件解密:
1962/01/13 陳懷成功執行GRC100任務
1965/01/10 張立義執行C025C任務被擊落
只要對黑貓中隊的歷史稍有了解，這兩個事件應該都不算什麼秘辛了（但如果你還是不太了解，建議你可以買一本我寫的《快刀計畫揭密：黑貓中隊與台美高空偵察合作內幕》來看）。我在這裡是要提供跟這兩個事件有關的美國政府文件，給想要深入了解或研究的朋友參考： 檔案一（2164kB）:這是美國National Photographic Interpretation Center針對GRC100任務拍回來的照片所做的立即判讀報告。重視歷史傳承的國防部應該派人從頭到尾研讀一遍，看看到底哪裡有提到武功機場和Tu-16。 檔案二（7330kB）:其實這不只是一份文件，而是從C025C任務的命令發佈，到張立義失事後所做的檢討等一連串的電報和報告所構成。 我的書主要是從決策的層次來探討快刀計畫，因此很多執行層面的細節無法涵蓋，希望有人接棒把這部分的歷史記述補全，而這裡提供的文件也許可以幫上一點小忙。
Heart Throb RB-57A的照片
除了一張可能是趙廣華被擊中時的照片之外，目前似乎還沒有任何我國空軍Heart Throb RB-57A（RB-57A-1）服役期間的照片公開。而在後人繪製的圖像或製作的模型裡，我只有看到劉文孝所著《中國之翼》第一輯正確繪出不透明的機鼻（不論塗裝是否正確），其他都是原版RB-57A的透明玻璃機鼻。至於國防部所做的超爛網頁「中華民國空軍歷代飛機」(Last Updated Time:2012-03-01)連RB-57A都沒列出來，更不用說照片了。 2001年2月，美國政府的National Reconnaissance Office在華府舉辦了一場名為Early Cold War Overflights的研討會，請來的演講貴賓中包括了幾位當年美國空軍的Heart Throb RB-57A飛行員。後來出版的研討會文集中也收錄了一些這些飛行員提供的照片，我找了四張放在這裡，讓大家都可以看看這些特別改裝過的RB-57A在美國空軍服役期間的樣子，請大家特別注意機鼻的部分。 提供下面這張照片的Louis Picciano就是當年在沖繩訓練我國RB-57A飛行員的教官之一，他也負責將其中一架飛到台灣。 RB-57A-1主儀表板與一般型RB-57A之間的差異，請參考本人所著【快刀計畫揭密】一書之附圖。
黑貓中隊與中國的第一次核子試爆（2）
不管是透過電磁波或聲波，都還算是間接的偵測，最直接的證據，就是收集核子試爆產生的落塵。以上美國空軍技術應用中心的文件列出了美國空軍在中國首次試爆後進行落塵採樣所使用的飛機和出發的地點，其中的WU-2就是大家熟知的U-2，只不過它們並非中情局或黑貓中隊的U-2，而是隸屬於美國空軍。文件也指出，試爆後第二天在日本地區29,000到30,000呎上空的採樣成果最佳。 收集到的落塵馬上接受檢驗。10月20日，美國原子能委員會（Atomic Energy Commission）的主任委員Glenn T. Seaborg在日記上就記載，落塵分析顯示中國第一次試爆使用的原料是鈾-235，而非過去所猜測的鈽。 由我國國防部主辦、展期從2010年10月到2011年2月的「高空的勇者－黑貓中隊特展」，儘管沒有使用「偵獲中共第一、第二次原子彈試爆」這樣的說法，卻也提供了「成功偵照及偵測到中共的核子試爆基地與核子落塵」的錯誤訊息給廣大的參觀民眾，真是十分遺憾。承辦人員大概以為所有U-2都能執行落塵採樣任務吧！以下這張少見的彩色照片裡，是美國空軍在1960年代初專門執行落塵採樣任務的U-2，可以看到機身前段下方裝了一個像發動機進氣口的集塵器（此「塵」是核子落塵，非灰塵）。 Source： USAF 下面這張正面照片除了顯示了機身下方集塵器的進氣口，在機鼻的正中央也可看到一個圓形的集塵進氣口。黑貓中隊的U-2是專門從事照相與電子偵察的構型，如果沒有經過大幅改裝，飛行員也沒有接受相關飛行訓練，是不能執行落塵採樣任務的。 Source： USAF 下圖是一位美國空軍的士官把集塵紙裝進U-2的照片（最上面的文件裡提到的paper）： Source： USAF 有所謂「沒圖沒真相」，當年的老美也深知此理，所以他們的CORONA衛星在中共完成第一次核子試爆四天後也拍攝到了爆炸中心（Ground Zero）的照片： Source： Via National Security Archive 總而言之，美國人透過電磁波、聲波、核子落塵、影像等方式，偵獲中國在1964年10月的首次原子彈試爆。不知道國防部可以提供什麼樣的證據，來證實第35中隊偵獲了中共的試爆？ （未完，待續） 有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕，請參閱【快刀計畫揭密】一書。
黑貓中隊與中國的第一次核子試爆（1）
再過幾天，就是中華人民共和國第一次核子試爆（1964年10月16日）的48週年。儘管已經過了這麼多年，許多以往的機密也陸續被攤在陽光下，我國的國防部近幾年來卻仍在官方的媒體或場合，宣揚空軍第35中隊（黑貓中隊）曾經「成功偵獲中共第一、二次原子彈試爆」的錯誤訊息，例如2009年的「前瞻、願景－新世紀的空軍」特展、2010年3月的烈士入祀忠烈祠典禮、2010年9月的陳懷殉職四十八週年追思活動。最近的一次是今年插花參加民間舉辦的陳懷殉職五十週年紀念活動所發的新聞稿，導致國內老字號的《尖端科技》雜誌因為直接引用新聞稿的文字而「中鏢」。其實只要看看黑貓中隊在1964年的任務列表，就可以發現他們在第一次核試當天跟後來幾天內都沒有出任務，所以「偵獲」中共第一次試爆的說法當然是國防部自己發明的了： Source： CIA 如果「偵獲」的意思只是在最短時間內知道這件事，只要隨時收聽「匪偽廣播」就可以了，不需動用黑貓中隊的U-2。中國的新華社在當晚就發佈了第一次試爆的消息，以下是美國政府的聯合原子能情報委員會在試爆當天得知這消息後發出的相關文件，文件中提到的DD/I (Deputy Director of Intelligence)就是大家耳熟能詳的克萊恩，時為中情局的情報副局長。 Source： CIA 當然新華社也有可能發佈假消息，所以要真的「偵獲」就要有客觀的證據，這些證據包括電磁波、聲波、落塵等。根據美國空軍技術應用中心（Air Force Technical Application Center）的記載，他們在1964年下半年最重要的成就即是偵獲中共的第一次核子試爆。不過人家不是說說而已，以下是透過電磁波偵測到這次試爆的描述，其中提到13座電磁波監測站中有11座偵測到，並且估計這顆原子彈的威力在19 kt左右。 同一份文件也提到有七座聲波偵測站偵測到這次試爆： （未完，待續） 有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕，請參閱【快刀計畫揭密】一書。
台海兩岸的麻煩製造者
Trouble Makers Across Taiwan Strait
Source： Via JFK Library 1962年春，由於中國大陸鬧飢荒，中華民國總統蔣介石認為機不可失，積極伺機進行所謂的「反攻」作戰。他的準備動作都被美國中央情報局據實回報到華府，以下中情局發自台北的電報即是一例：In the spring of 1962, Chiang Kai-Shek was vigorously preparing for the “counter-invasion of the mainland” to take advantage of the famine and unrest in the PRC. Chiang…
中國廣州周邊的舊機場
Old Airfields Around Guangzhou, China
王太佑在1962年3月26日執行他個人首次U-2偵察任務，編號為GRC-106，這次偵照任務的目標幾乎把中國東南各省的機場都涵蓋在內。中情局的照片判讀人員在王太佑拍攝的照片中總共發現了34座機場，在廣州附近拍到的機場就有四座，以下是該次任務的初步照相判讀報告（IPIR）所列的其中兩座：Tiger Wang of ROCAF’s 35th Squadron carried out his first-ever U-2 reconnaissance mission (GRC-106) over China on March 26, 1962. This mission covered most airfields in the southeast China. CIA’s photo interpreters…