上圖是美國中央情報局文件所列的快刀計畫完成的第一到第四次偵察任務,可以看到編號都是雙號,所以究竟有沒有GRC-101、GRC-103、GRC-105這些單號的任務?還是老美迷信不排單號? 從下面這份電報(點擊可放大)就知道確實是有GRC-101任務的,電報上原始的執行日期是1962年1月28日,預定於2253Z起飛。由於這個時間是等同格林威治標準時間的Zulu Time,因此台北時間是29日上午0653起飛。然而任務前的氣象預報顯示目標區的天氣不理想,只好延後執行,這是為什麼電報上的28日被改成30日的原因。 可是天公老是不作美,中情局於30日(本文若無特別說明,都以格林威治時間為準)再度因目標區的天氣因素將GRC-101任務延到2月1日,後來又延到2日,最後決定取消。下面的電報顯示GRC-101和原定由美籍飛行員執行的3063號北越任務,都以天氣因素取消(cancelled due wx): 重點是電報的第2點,畢竟都延後兩次了,為什麼不能再延?原來是美國總統甘迺迪的弟弟、同時也是司法部長的羅伯‧甘迺迪(Robert F. Kennedy)預定在2月4日至19日之間訪問日本和印尼,並在台灣過境停留。國務院因此要求中情局在這段期間暫停所有U-2的任務,U-2計畫總部也就順勢取消了這兩次任務。至於我國政府這邊知不知道這個內情?我個人認為是不知道,因為的確目標區的天候不佳,如果讓國府知道,恐怕會對這項才剛剛起步的偵察合作會有不良影響。歷史的發展也告訴我們,中情局在快刀計畫中基於美國的政治考量而取消任務的次數不勝枚舉,但是國府(其實是蔣經國)也非省油的燈,到了計畫後期也經常藉故不批准中情局的任務申請。 羅伯‧甘迺迪返美後,GRC-101任務直接改編號成為GRC-102,訂於2月20日執行。不過任務前也因目標區的天氣預報不理想而延後,中情局所以指示桃園的H分遣隊也準備在2月23日執行GRC-103任務,任務內容跟GRC-102一模一樣,只是備用,若GRC-102任務順利執行就會取消。以下的電報就是GRC-103任務的待命指示,可以在第5點看到這是一次預備任務(back up): GRC-102任務後來由楊世駒在2月22日起飛執行(關於這次任務,可參考《楊世駒的GRC-102任務》一文),所以GRC-103就跟著取消。 接下來的GRC-104任務原定於3月11日起飛執行,同樣又因目標區氣象預報不佳而延後24小時,中情局也指示H分遣隊為預備性質的GRC-105任務待命。結果GRC-104任務在12日由華錫鈞順利執行(但目標區的實際天氣比預報差太多),GRC-105也就被取消了。
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陳懷與電影「驚爆十三天」
由左至右: 國務卿魯斯克、總統甘迺迪、國防部長麥克納瑪拉。1962/10/29 (Source: John F. Kennedy Presidential Library and Museum) 五十年前的今天,中華民國空軍飛行員陳懷駕駛美國中央情報局提供的U-2偵察機執行GRC-127任務途中,被中華人民共和國解放軍發射的地對空飛彈擊落,陳懷不幸殉職。這件事怎麼會跟21世紀的電影扯上關係? 美國時間1962年8月29日,一架中情局的U-2執行編號3088的古巴偵察任務。中情局的分析人員後來在拍攝回來的照片上發現古巴西半部有8座俄製SA-2地對空飛彈陣地。接下來中情局又在9月5日的3089號任務照片中,發現了古巴中部另有3座地對空飛彈陣地,在一處機場上也拍到一架當時最新銳的MiG-21戰鬥機,及19個可能是用來裝其他MiG-21的木箱。中情局長麥康(John A. McCone)強烈質疑這些地對空飛彈是用來防衛更高價值的軍事設施--中程地對地飛彈,只不過當時美國政府裡很少人買他的帳。 要確認古巴真正的動機,當然最好是持續用U-2監控古巴的一舉一動。但是9月9日(美國時間是8日)就發生了陳懷失事的事件,當時美國雖然無法確定陳懷的U-2為什麼失聯,中國已經對此大聲叫囂(如以下文件)。 Source: CIA 其實在陳懷被擊落之前,一架美國空軍的U-2在8月30日執行蘇聯外海偵察任務時,不慎飛越了一座小島,引發蘇聯的抗議。因此美國國務卿魯斯克(Dean Rusk)對於再以U-2飛越古巴上空的提案,態度十分保留,因為他不想再旁生枝節。 Source: CIA 儘管古巴情勢瞬息萬變,陳懷事件的考量加上天氣因素,讓中情局從9月6日到9月16日都無法執行對古巴的U-2偵察任務。 Source: CIA 到了9月17日,中情局終於執行了3091號任務,但由於氣象預報失準,U-2到了古巴上空才發現雲層濃厚,無法拍到有用的照片。接下來幾天的天氣都不理想,直到9月26日,中情局的U-2才成功執行了3093號任務。 古巴是個東西寬、南北窄的島嶼,陳懷事件發生前,中情局的U-2在偵察古巴時,為了能盡可能涵蓋整座島嶼,規劃的航線都是東西走向,如下圖的3086與3088號任務的航線: Source: CIA 不過從9月中旬開始,為了避開古巴地對空飛彈的威脅,中情局在規劃航線時就改成單點突入、迅速脫離的方式,各位可以拿下圖的3089號任務航線,與3093、3095號任務航線做比較: Source: CIA 這樣的航線規劃雖然提高了安全性,但因為U-2在古巴上空滯留的時間變短,讓搜尋地對地飛彈陣地變得更加困難。直到10月14日,由美國戰略空軍飛行員駕駛中情局的U-2才拍攝到蘇聯在古巴境內部署地對地飛彈的具體證據。接下來,就是電影「驚爆十三天」的劇情了。如果陳懷沒有在9月9日失事,也許「驚爆」的日期就會提前。…
研究蔣經國必讀! 了解黑貓中隊必看!
你知道蔣介石為了反攻大陸,卻引發了台灣海峽的危機,讓美國不得不緊急增派U-2到東亞嗎? 你知道只要有美國政府高層出訪亞洲,中情局就會要求黑貓中隊暫停執行偵察任務,而且還隱瞞確實的原因嗎? 你知道蔣經國曾多次拒絕美國要黑貓中隊出動的請求,甚至使用了不同的藉口嗎? 你知道黑貓中隊兩度深入羅布泊的偵察計畫最終是以失敗收場嗎? 你知道儘管U-2屢遭地對空飛彈擊落,美國仍要黑貓中隊引誘中共發射飛彈嗎? 你知道中共比國府還早知道美國準備把U-2撤離台灣的決定嗎? 你知道美國決定終止U-2偵察合作的最後一根稻草,其實是預算上的考量嗎? 如果你回答不知道的次數多於知道,那你需要一本本人所著《快刀計畫揭密:黑貓中隊與台美高空偵察合作內幕》。這是同主題中文書籍中,第一本從台美兩國政府的高度來撰寫的著作。全書引用了大量美國中央情報局、國務院的解密檔案,及我國國史館的總統檔案,描繪出「你不知道的快刀計畫」! 博客來 金石堂網路書店 PChome 24h書店 實際售價、促銷期間及運費以各網路書店公告為準。本人無法直接接受訂購,敬請見諒!
「有失國格」的老前輩
聯合報系在今年4月24和25日兩天,刊出了美國在台協會台北辦事處處長楊甦棣參加玉山兵推的幾則相關新聞,其中提到了幾位立法委員對這件事的反應: 立委林郁方痛批扁政府有失「國格」,形同把國安機密拱手提供美國,讓中華民國變成美國的附庸國。…林郁方指出,玉山兵推不是一般的軍事演習,是國家戰爭最高危機處理機制,具有高度象徵性與敏感性,而圓山指揮所是機密中的機密,竟然讓美國代表坐上我國裝甲車,還駛入指揮所,實在是非常失格。 … 國民黨立委張顯耀說,玉山兵推是最高戰略推演,是中華民國的最高機密,結果楊甦棣卻可以參加,外交部事前知情嗎? … 國民黨立院黨團副書記長吳育昇上午痛批玉山兵推邀請美國在台協會台北辦事處長楊甦棣參與,非常不當、極端錯誤。他表示,陳水扁總統若想藉此給總統當選人馬英九下馬威,是非常不智的行為,治國需要大智慧,不論基於任何考量,國家機密都不能給其他國家文官參與。…立委吳育昇代表國民黨立院黨團公開譴責扁政府,同時呼籲美國在台協會應有所節制,或對楊甦棣公開「觀察」他國國安機制運作的行為做適當處理。 立法委員依據職權監督政府、提出批評,這完全沒有問題。不過各位立委諸公似乎可以請助理再多做些歷史方面的功課,因為讓美國的文官參與、接觸中華民國的最高機密,不是二十一世紀才有的事。早在1960年代初,美國政府駐台的文官早就參與我國的國家機密了,甚至還大剌剌的把我們的國家機密帶回美國去。只是當時的立法院不流行爆料,所以沒有幾個人會關心這種事。 根據汪士淳所著《漂移歲月──將軍大使胡炘的戰爭紀事》(聯合文學出版)第197頁: 中情局臺北站站長克萊恩在這段期間專程把中華民國登陸華南計畫帶回華府;他自華府返臺後,於四月五日晉見蔣介石,密談了一小時。至於談話內容,胡炘並未記於日記。 「這段期間」指的是1962年3月。【中華民國登陸華南計畫】絕對是「具有高度象徵性與敏感性」的「最高機密」,克萊恩雖是中情局的人,卻也是不折不扣的文官。胡炘當時擔任總統府侍衛長,他說的話應該有高度的可信度。 美國政府的解密文件中也提到了這件事,但沒有清楚說明是登陸華南的計畫。《FOREIGN RELATIONS OF THE UNITED STATES 1961-1963, Volume XXII, CHINA; KOREA; JAPAN》的第94號文件【Memorandum From the Deputy Assistant Secretary of State for Far Eastern…