上個月底,英國作家Chris Pocock寫email向朋友們預告,美國中央情報局已經把十多年前只是部分解密的U-2相關歷史作大幅度的解密,文件即將在網路上公開。昨天早上果然就發現可以下載,但更驚訝的是今天台灣的媒體也大幅報導這份文件解密的新聞,只是重點都放在中情局公開承認51區(Area 51)存在的這部分。難怪我在《快刀計畫揭密》透露的內容都得不到保潔、吸瓶的青睞! 對我個人來說,新解密資訊裡最特別的就是最上面顯示的Project TACKLE前四次任務航線圖(點擊可放大)。這四次任務分別由陳懷(GRC 100)、楊世駒(GRC 102)、華錫鈞(GRC 104)、王太佑(GRC 106)擔任飛行員,除了GRC 102的航線曾在華錫鈞的自傳《戰機的天空》中出現,其餘三次任務的飛行路線過去都未公開。尤其陳懷負責的GRC 100更是眾人注目的焦點,因為他多年前就已殉職,無法親自描述,而且這次任務涵蓋的許多地區都受到雲層遮掩,很難從照相判讀報告來研判他飛過哪些地區,所以這張圖更加重要。當然,這張航線圖的公開,也再度證明國防布宣稱陳懷在GRC 100任務中拍攝到武功機場的說法是絕對錯誤的,因為GRC 100的航線根本就沒有經過武功一帶!
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3月份文件解密
檔案一:1962年3月26日,王太佑成功執行他個人的首次U-2偵察中國任務(GRC-106),一口氣拍攝到34座機場。這份文件詳細記載了這34座機場和其他目標的判讀結果。 檔案二A、B:1964年初,由於飛行員短缺,當時黑貓中隊具備任務資格的就只剩李南屏一人,壓力之大可想而知。因此中情局在3月規劃了一次相對安全的任務,目的是讓李南屏建立信心。李南屏在3月16日執行了這次編號為C024C的任務,本文件包括任務概述和照相涵蓋圖。 檔案三:1968年3月16日,范鴻棣執行編號C058C的U-2偵察任務。後來世界局勢的演變,讓C058C成為黑貓中隊最後一次飛越中國的任務。本文件是此次任務的摘要報告(resume)。 檔案四:1974年3月,快刀計畫進入了最低潮,黑貓中隊已經難得出一次任務,但美國的國家偵察室(NRO)仍行禮如儀的預估下個月執行4次電子照相混合任務和4次LONG SHAFT電子偵察任務。 有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕,請參閱【快刀計畫揭密】一書。
中國廣州周邊的舊機場
Old Airfields Around Guangzhou, China
王太佑在1962年3月26日執行他個人首次U-2偵察任務,編號為GRC-106,這次偵照任務的目標幾乎把中國東南各省的機場都涵蓋在內。中情局的照片判讀人員在王太佑拍攝的照片中總共發現了34座機場,在廣州附近拍到的機場就有四座,以下是該次任務的初步照相判讀報告(IPIR)所列的其中兩座:Tiger Wang of ROCAF’s 35th Squadron carried out his first-ever U-2 reconnaissance mission (GRC-106) over China on March 26, 1962. This mission covered most airfields in the southeast China. CIA’s photo interpreters…
研究蔣經國必讀! 了解黑貓中隊必看!
你知道蔣介石為了反攻大陸,卻引發了台灣海峽的危機,讓美國不得不緊急增派U-2到東亞嗎? 你知道只要有美國政府高層出訪亞洲,中情局就會要求黑貓中隊暫停執行偵察任務,而且還隱瞞確實的原因嗎? 你知道蔣經國曾多次拒絕美國要黑貓中隊出動的請求,甚至使用了不同的藉口嗎? 你知道黑貓中隊兩度深入羅布泊的偵察計畫最終是以失敗收場嗎? 你知道儘管U-2屢遭地對空飛彈擊落,美國仍要黑貓中隊引誘中共發射飛彈嗎? 你知道中共比國府還早知道美國準備把U-2撤離台灣的決定嗎? 你知道美國決定終止U-2偵察合作的最後一根稻草,其實是預算上的考量嗎? 如果你回答不知道的次數多於知道,那你需要一本本人所著《快刀計畫揭密:黑貓中隊與台美高空偵察合作內幕》。這是同主題中文書籍中,第一本從台美兩國政府的高度來撰寫的著作。全書引用了大量美國中央情報局、國務院的解密檔案,及我國國史館的總統檔案,描繪出「你不知道的快刀計畫」! 博客來 金石堂網路書店 PChome 24h書店 實際售價、促銷期間及運費以各網路書店公告為準。本人無法直接接受訂購,敬請見諒!
國防部要不要再道歉一次?
國防部副部長楊念祖曾因為德軍制服照片風波到以色列代表處致意道歉,前幾天又看到軍聞社社長田文輝上校為了這個事件而被調職的新聞。其實穿德軍制服的是參加活動的學生,軍聞社只是一時不察登了照片。如果這樣就要道歉,那麼國防部應該要為以下的事繼續道歉。 去年9月,我在「大家來找碴」這一篇裡指出軍聞社張冠李戴,把歐陽漪棻當成是王太佑。到今天(2011年7月23日)為止,軍聞社還沒有發現和更正這個錯誤,國防部是不是該向歐陽漪棻和王太佑兩位空軍前輩致歉? 軍聞社在同一篇報導裡提到,副參謀總長嚴明上將表示「黑貓中隊…成功偵獲中共第一次及第二次原子彈試爆」,由於我在今年2月號的《中華民國的空軍》月刊也看到相同的文字,所以嚴上將當時應該只是唸幕僚給他的講稿,而講稿與《中華民國的空軍》都使用了相同的資料來源。去年國軍歷史文物館舉辦黑貓中隊特展時,也說「黑貓中隊…偵測到中共的核子試爆基地與核子落塵」。去年我懷疑過這樣的說法是否正確,不過當時還沒有做深入的研究,所以沒有具體的結論。 最近有機會對這個議題再作探討,確定國防部是錯的。從1963年9月26日葉常棣偵察包頭,到1964年10月16日中國完成第一次核子試爆的這段期間,黑貓中隊完全沒有執行過中國西北的任務,而在此之前,黑貓中隊的U-2也從來沒有到過羅布泊核子試驗區。所以不管「偵獲」的定義是什麼,答案都是「不可能」。美國中央情報局在1964年8月26日參考過去黑貓中隊拍攝的照片以及最新CORONA與GAMBIT衛星照片所作的預測,都認為中共的試爆要過了1964年底才會發生,沒有製作原子彈經驗的台灣不可能用將近一年前的空照就可以偵獲中共第一次核試。美國國務卿魯斯克透過發言人在9月29日表示中共將於近日進行核試,其實他也無法掌握確實的日期,發表聲明的目的是為了降低中共核試在政治上和心理上的衝擊。而且黑貓中隊的U-2並沒有配備收集核子落塵的裝備,即使想要「事後偵獲」也無法辦到。U-2的確曾經參與蒐集中共第一次核試落塵的TOE DANCER行動,不過那是美國空軍的U-2。 同樣的道理,在沒有到過羅布泊和沒有收集落塵裝備的情況下,黑貓中隊也不可能偵獲中共在1965年5月14日的第二次試爆。一直要到1967年5月,黑貓中隊的U-2才首次飛到羅布泊(莊人亮執行的TABASCO任務)。在這之前,中共已經完成了五次試爆。而且從蒐集中共試爆情報的觀點來看,TABASCO任務還是失敗的。 雖然黑貓中隊隊員的犧牲奉獻令人敬佩,但國防部也不能因此把虛幻的功勞歸在他們身上。國防部不只一次提供錯誤的黑貓中隊訊息,造成國人的誤解,是不是也應該請發言人開個記者會向全國人民說明與道歉?只可惜我是一介草民,沒有外國駐台代表的光環,所以國防部不鳥我也不足為奇。
Terry Liu’s Ten Missions
Terry Liu (劉宅崇) was the third 35th Sq. pilot who completed ten overflight missions in the U-2. He later became the commander of the 35th Sq., succeeding Tiger Wang (王太佑). After leaving…