(圖中人物與空襲台灣無關) 上圖這兩位美國大兵推著的、跟圍繞他們的,是美軍戰鬥機用的165加侖副油箱。不過這些副油箱裡如果加入特製的凝固汽油(napalm),就成了用來縱火的燒夷彈。下圖是兩架在菲律賓戰場作戰的美軍P-38戰鬥機,右邊那一架正投下兩枚這種165加侖汽油彈。 (圖中事件與空襲台灣無關) 此種165加侖汽油彈本身沒有什麼爆炸威力,主要是靠它的燃燒效果來摧毀目標。1945年4月24日,4架第49戰鬥機大隊的P-38在攻擊鹽水港紙漿工業株式會社新營工場時,是與1000磅通用炸彈並用,利用通用炸彈的爆炸力破壞結構,另投下3枚165加侖汽油彈。6月18日,第49戰鬥機大隊與第475戰鬥機大隊的P-38聯合以165加侖汽油彈空襲鹽水市街;四天後,這兩個大隊的P-38再度以165加侖汽油彈轟炸麻豆市街。後面這兩次空襲行動總共投下171枚汽油彈,沒有並用通用炸彈,但因台灣當時的建築物多為木造,就造成極為駭人的效果。把這三次行動中使用的汽油彈數量加總,就是下表中165 NP(Napalm的縮寫)的174枚。
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麻豆:1945年5月6日
關於美軍對台灣的空襲,以往我比較常聽到的是美軍飛機「只炸日本人(的地區),不炸台灣人(的地區)」、「只會炸屋頂是黑瓦的房舍,但會避開屋頂是紅瓦的」、「只轟炸軍事相關的設施,但會避開民眾住宅」這一類的說法。另外我也看過「美軍轟炸機是在高空轟炸,難免會炸到目標以外的地方」、「當時科技仍不發達,無法做到真正的精準轟炸」、「美軍對某城鎮投彈,是因為遭到日軍架設在城鎮裡的防空陣地射擊,所以採取自衛行動」這一類補充性質的解釋。持平而論,後面三種解釋在某些空襲行動中的確是成立的。但是這並不表示美軍不曾刻意以一般民眾居住的城鎮作為轟炸目標。 經常來這個部落格逛的網友也許已經發現我其實是個「檔案控」,我貼在這裡的文章大部分都是從歷史檔案文件、照片出發。所以我根據美軍檔案文件提出「美軍曾經刻意以一般民眾居住的城鎮作為轟炸目標」的論點時,其實只是在呈現史實。也許這樣的史實無法讓某些人接受,但也請舉出客觀的證據來作論述、甚至是反證,而不是只用「日本發動侵略戰爭,而且對戰俘、佔領區民眾作出殘暴的罪行」這種概括式的講法來回應。我從來沒有否認過日本的侵略行為與戰爭罪行,只不過這並非我研究的重點。我這幾年來研究的是台灣在二次大戰期間所遭受的空襲,而我在研究過程中發現的美軍檔案證明美軍飛機「只炸日本人(的地區),不炸台灣人(的地區)」、「只會炸屋頂是黑瓦的房舍,但會避開屋頂是紅瓦的」、「只轟炸軍事相關的設施,但會避開民眾住宅」這類的說法是錯的。同時我也利用我的研究成果指出坊間對1945年5月31日台北空襲中投彈數量說法的錯誤,另外糾正了今年台北二二八紀念館台北大空襲特展內容的錯誤。 有感於過去對台灣空襲的回憶與記述過於片斷、殘缺,我在大約兩年前開始著手撰寫關於台灣空襲的專書,而且決定採用逐日記載的方式,盡可能記錄美軍任務計畫空襲的目標、實際空襲的目標、執行的部隊番號、飛機的型號與架數、使用的彈藥種類等資訊,甚至於在沒有空襲的日子,也盡力說明原因是什麼。我希望這種體例能呈現台灣空襲的全貌,避免因為記憶模糊、認知不足造成對空襲任務的誤解。同時希望大眾除了知道岡山空襲、台北空襲之外,也能了解當時台灣有許多地方也曾遭到日夜的空襲。從這本預計在今年八月出版的書中,大家將可以看到,美軍的空襲目標的確以軍事基地、工業設施、港口、鐵公路為主,但也會發現美軍確實不止一次規畫以一般民眾居住的城鎮作為任務的主要轟炸目標,並有多次是以城鎮、民宅作為替代主要目標的機會目標(target of opportunity)。 今天我就以美軍在1945年5月6日轟炸麻豆的任務為例說明,我會貼出當天參與的中隊(包括第38轟炸大隊第405、822、823轟炸中隊,第345轟炸大隊第498、499、500、501轟炸中隊)的任務報告第一頁作為佐證,點選該畫面即可放大,如有需要其他頁數的再請提出需求。 第38轟炸大隊第405轟炸中隊:本文一開的手繪圖就是這個中隊針對這次任務繪製的。注意報告第1段提到「once again we were ordered to hit another town, bombing and strafing from minimum altitude」,once again?another town?至於from minimum altitude就表示這不是一次高空轟炸任務;另外注意第1段末的incendiary bombs是指燒夷彈。第2段因為較長而且字不清楚所以不容易讀,但請注意在該段中間稍後提到了residences of Target 16、residences of Target 36、residences…
歷史上的今天:1945年1月4日美軍攻擊台灣實錄
Today in History: Jan. 4, 1945 Formosa Strike Footage
以上三段影片都取自一部美國國家檔案局認為是1945年1月4日艾塞克斯號航艦(USS Essex, CV-9)飛機攻擊永康飛行場的紀錄片。在我仔細判讀後,確定這部影片裡出現了三座台灣的飛行場,只不過沒有一座是永康。為了方便說明,我把這部紀錄片剪出上面的三段,分別是二林(美軍稱為路上厝)、北斗(美軍稱為溪州)、麻豆等三座飛行場。當天負責轟炸的是第4魚雷機中隊的TBM-5C,第4戰鬥機中隊的F6F-5擔任護航。第三段影片可以看見TBM投下的100磅炸彈在麻豆飛行場上爆炸的畫面。The three video segments are from the footage of “planes from USS Essex striking against Eiko Airstrip on Formosa 01/04/1945” (in the words of the National Archives of the United…
轟炸永康飛行場?
[註: 本文是1月11日《Bombing Eiko Airfield?》的中文版] 美國海軍部在1944年6月完成的《福爾摩沙的機場與水上飛機場》情報分析報告中提到,永康飛行場位於北緯23 02’,東經120 14’,這樣的資訊在GPS出現前數十年的時代裡算是相當正確的。這份報告進一步指出,永康飛行場位在「台灣西南部,距海岸線約6英里。也就是在台南東北方3英里處,剛好位於通往台南的主要道路的南面。往東4英里是新化,台南飛行場則在其南南西方6英里處。」報告裡還附了一張永康飛行場的空照圖,顯示美軍已經掌握了相當的資訊。 在Air Group 4的網站上有美國海軍第4魚雷中隊Edward S. Binder中尉的作戰紀錄,其中提到「1945年1月4日,以100磅通用炸彈轟炸福爾摩沙的永康飛行場」。這個網站另有一個名為19. Forbidding Formosa的網頁,指出「由於雲層遮掩,無法找到嘉義飛行場,指揮官因此下令改成攻擊一座據信為永康的機場。...飛行員回報永康飛行場接近建造完成階段,已經可以使用。第4魚雷中隊在跑道上炸出多個彈坑,也破壞了機場的其他設施」。網頁上還提供了被炸的飛行場照片(如下圖)。 Source: Air Group 4 儘管美軍在轟炸行動前已經掌握到有關永康飛行場的具體情報,美國海軍第4魚雷中隊在1945年1月4日轟炸的機場卻不是永康!注意在戰果回報中,飛行員提到永康飛行場尚未建造完成,但已經接近完工的狀態,然而永康飛行場卻是日本在台灣最早建造的幾座飛行場之一,早在1930年代後期就建造完成。比較1944年3月拍攝的永康飛行場空照圖,也可發現跟上圖中的飛行場並不一樣。 在另一個名為CriticalPast的網站上,有一段據說是1945年1月4日美國海軍TBF魚雷轟炸機轟炸永康飛行場的影片。在影片的01:10處可以看到一座飛行場跟上面第4魚雷中隊所攝的飛行場十分相似,但卻也跟1944年3月空照圖中的永康飛行場不太一樣。 究竟美軍在1945年1月4日轟炸的是台灣的哪一座飛行場? 在Google Earth上搜尋了許久,我終於確定上面第4魚雷中隊那張照片所涵蓋的區域就是下面這張Google Earth衛星照片裡的地區,這個地方不是永康,而是麻豆。 利用照片和影片的飛行場影像,我畫出了麻豆飛行場的平面圖,並套疊在Google Earth的衛星照片上: 下圖則是CriticalPast影片01:10處對應的現代景象: 在CriticalPast的影片中,美軍飛機由北向南炸完麻豆飛行場後,在麻豆的上空作了個大轉彎。影片的02:13處可以看到兩所學校的操場,這兩所學校現在分別是曾文家商(下圖左)和培文國小(下圖右): 按此下載麻豆飛行場平面圖的kmz檔,您也可以上Google Maps觀看.
麻豆飛行場(Mato Airdrome)
在這張斜照的空拍照片裡,你看見什麼?Do you see anything interesting in this oblique WWII aerial photo? 如果你看到一塊綠色的區域,那就對了。把這個區塊放大後,就是下面這張照片,而照片中央似乎有一大片正方形的土地跟周圍的顏色不一樣。這就是日據時代的麻豆飛行場。If you see a greenish area in the above photo, you are on the right track. The enlarged photo of that…
麻豆飛行場現代篇(2) Madou Freeway Drill: Re-arming & Departure
之前因為副檔名JPG的大小寫跟圖片連結的大小寫不一致,讓大家看不到圖片,以致浪費各位的時間,在此向各位致歉!現在問題已經解決了。
麻豆飛行場現代篇(1) Madou Freeway Drill: Preparation & Landing
Jason Tu sent me these wonderful photos he took at the Madou section of Freeway No. 1 during yesterday’s Han Kuang 27 drill. Enjoy.