Skip to content

TaiwanAirBlog

since 2006

Menu
  • About
Menu

Tag: 大塊文化

米格機的攔截

Posted on January 30, 2010

《黑貓中隊:七萬呎飛行紀事》第212頁提到沈宗李在任務中被中共米格機攔截的驚險過程: 一九七一年暮春,沈宗李前往旅順、大連出任務…忽然二十號系統發出警告訊號,小小的螢幕上,紅色箭頭指向左方,表示有飛機從左後方攔截。 我查了一下檔案,沈宗李的確在1971年4月29日出了一趟山東、遼東半島一帶的偵照任務(C111C),但是並沒有在相關文件找到米格機攔截的敘述。反而是在沈宗李的第二次任務(1969年10月16日,C259C)的報告中提到了中途被米格機攔截,而且情節與書上的敘述很接近: 報告中有一大塊文字沒有解密,很可能就是描述20號系統的運作,因為倒數第二行有right arrows兩個字,恰好跟「螢幕上同時出現指向左和向右的箭頭」不謀而合。不過這也只是我個人的猜想而已。由於事隔四十年,兩次任務又都涵蓋同樣的地區,所以書上的日期出現錯誤,也是情有可原。 另一份文件也有類似的敘述,不過只有第二頁公開,第一頁沒有解密,也許也是跟系統運作的描述有關: 不過當天的航線是先飛到遼東半島,再沿著海岸線由北往南,所以書上「不過任務只進行一半,也顧不了這許多,他決定繼續朝北飛」的說法恐怕也得修正。 至於沈宗李在1971年暮春的那次任務,雖然沒有米格機來攪局,但是飛機落地後滾行的過程中卻遇到煞車故障,幸好有驚無險。事後檢查,發現是煞車管線斷裂所造成。

《黑貓中隊:七萬呎飛行紀事》新書發表記者會照片

Posted on January 30, 2010

由右至左:張立義、沈宗李、邱松州、莊人亮、魏誠、蔡盛雄、邱怡華(本書插圖作者,邱松州之女)、沈麗文(本書作者,沈宗李之女)、出版社人員 前坐者:張立義;後排由右至左:邱松州、魏誠、沈宗李、蔡盛雄 前坐者:沈麗文、張立義;後排由右至左:邱松州、魏誠、沈宗李、邱怡華、蔡盛雄 接下來我會陸續為本書的內容提供補充的資料。

Recent Posts

  • 孤證不立
  • 相關性不等於因果關係
  • 免於戰犯審判的分所長
  • 人非聖賢
  • 一次無功而返的任務

Recent Comments

  1. Administrator on 大膽假設,小心求證
  2. ZY on 大膽假設,小心求證
  3. Kenneth R Becht on Shu Lin Kou Air Station (Updated)
  4. Administrator on 中情局對黑貓中隊飛行員的死亡撫卹金
  5. Brian on 中情局對黑貓中隊飛行員的死亡撫卹金

Archives

35th Sq. B-24 B-25 B-29 Bombing Formosa CIA CORONA Google Hsichun Mike Hua KH-4A KH-4B POW TACKLE Takao Task Force 38 TBM Tom Wang U-2 中央情報局 中情局 卓蘭 嘉義 屏東 張立義 快刀計畫 戰俘 戰俘營 新竹 日月潭 日治時期機場 李南屏 楊世駒 王濤 空襲台灣 第22轟炸大隊 第38特遣艦隊 第38轟炸大隊 第43轟炸大隊 臺灣俘虜收容所 華錫鈞 陳懷 飛行場 高雄 黃七賢 黑貓中隊

©2026 TaiwanAirBlog | Design: Newspaperly WordPress Theme