拙作《空襲福爾摩沙》出版前，曾經為上面這張B-29的空襲照片困擾許久。照片左側的一大半是高雄的半屏山，中央被我用黃框標示的部分放大後（見下圖）可以看到空中有10枚炸彈： 讓我困擾的是照片最右側用紅色框標記的部分（見下圖）寫著MB11和15-10-44-0411Z。MB11代表B-29的第11號任務，15-10-44則代表1944年10月15日，但問題是第11號任務是在1944年10月16日執行的！ 美軍空照標示錯誤並不罕見，癥結在於MB11和15-10-44-0411Z二者究竟哪個才是正確的。昭和19年的《高雄海軍警備隊戰時日誌》曾記載10月15日有三架B-29侵入高雄及岡山地區上空，但未提到是否投彈。《空襲福爾摩沙》最後認定美軍在10月15日這一天並未對台灣發動空襲，不過我已經忘了當時我是根據什麼決定這樣下筆。 最近看到臺灣總督府防衛本部防空部編纂的昭和19年10月12日至17日《本島空襲狀況》，提到15日這天有B-29、P-38戰爆九機侵入新竹、臺中、臺南、高雄各都市上空，並在高雄市以水平爆擊方式投彈，造成高雄市內死亡三人、輕傷二人，136棟住家遭到輕重不等的損害。 這是我頭一次看到臺灣在1944年10月15日遭到美軍轟炸的史料，也讓我再度懷疑上面那張空襲照會不會是10月15日拍攝的。 《空襲福爾摩沙》出版後，日本友人新妻博子女士送給我一批B-29空襲臺灣的任務報告。為了釐清這次的疑慮，我再度翻出1944年10月16日第11號任務的報告，結果看到第444轟炸大隊的352號機在當天轟炸屏東時有10枚炸彈卡在掛架上，後來全都在左營軍港上空投下（見下圖）。而上面那張空襲照紅框內註解文字中的444-AC352正好就代表第444轟炸大隊第352號機，黃框內也正好有10枚炸彈，另一張連續照片也顯示這些炸彈落在左營軍港。終於可以確定，本文第一張照片是在1944年10月16日的第11號任務中拍攝的，讓我糾結多年的疑問總算塵埃落定。 至於《高雄海軍警備隊戰時日誌》與《本島空襲狀況》在1944年10月15日記載的B-29，應該是執行編號4MR11偵照任務的飛機。只是我仍找不到任何美軍文件記錄當天曾經投彈，也許是利用偵照任務順便轟炸，但因投彈數少而未記載，而這也表示《空襲福爾摩沙》漏掉了。
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轟炸第六海軍燃料廠 Bombing Toshien Oil Refinery (Conclusion)
Source：AFHRA via Academia Sinica 美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集成果 上圖是美軍第43轟炸大隊第65轟炸中隊的B-24轟炸機在1945年6月22日執行173-A-2號任務時拍下的照片，圖中冒出濃濃黑煙的就是第六海軍燃料廠。由於濃煙距離半屏山山腳仍有一段距離，研判那五座大型儲油槽沒有被炸中（說不定也不是這次任務的主要目標）。跟第65中隊同樣隸屬第43轟炸大隊的第403轟炸中隊在隊史裡記載著： Source：AFHRA via Academia Sinica 美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集成果 由此可見當天第43轟炸大隊出動了旗下4個轟炸中隊中的3個（64、65、403中隊），63中隊則留守在菲律賓，此外，在4月底炸過第六海軍燃料廠的第22轟炸大隊也出動了他們的飛機，但參與的單位不詳。 下面兩張第43轟炸大隊拍攝的連續照片並沒有註明拍攝日期，不過說明文字表示當天對燃料廠與防空砲火據點投下了1000磅炸彈，跟前述的第403轟炸中隊隊史記載相符，而且濃煙的位置跟本文第一張照片差不多，我據此研判是同一天拍下。 Source：NARA via Fold3.com Source：NARA via Fold3.com 這兩張照片清楚顯示了4月30日任務造成的損害，5座大型儲油槽看來完好，只有保護第三座油槽的掩體略有缺損，然而半屏山卻已經是坑坑疤疤了。所以我在想，說不定半屏山上現在還找得到炸彈的破片！ 下面是昭和20年（1945年）8月出版的《六燃情報》之局部記載，可以看到(2)原油蒸餾工場的部分提到了6月22日的空襲，所以當天被炸中的極可能就是原油蒸餾工場。 Source：国立公文書館アジア歴史資料センター 在(3)潤滑油工場的部分還提到了7月12日的空襲，但是我已經沒有相關資料了，所以關於左營第六海軍燃料廠的轟炸就暫時告一段落。
轟炸第六海軍燃料廠 Bombing Toshien Oil Refinery (Part 2)
Source：AFHRA via Academia Sinica 美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集成果 1945年4月30日，美軍的第22轟炸大隊B-24轟炸機從菲律賓的基地起飛，到台灣來轟炸左營海軍第六燃料廠。上圖是408轟炸中隊當天拍攝的照片，該中隊並在隊史裡描述了這次任務（原文如下）。大意是在目標區投下了142枚250磅炸彈，爆炸引起的黑煙高達5000英呎，並且直接命中最東邊的一座油槽。 Source：AFHRA via Academia Sinica 美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集成果 最上圖靠近燃料廠東邊的局部放大如下： Source：AFHRA via Academia Sinica 美國空軍歷史研究部(AFHRA)徵集成果 其實下面這張一個多月後拍攝的照片更清楚顯示4月30日這次任務的戰果。上一篇提到的5座用土堤保護的大型燃料槽中靠東邊的兩座分別標示為1跟2，如果跟上圖相比，可以發現它們並未受損（或是只有相當輕微的損壞）。408轟炸中隊任務報告所稱直接命中的油槽應該是指標示A的這座，不過看起來也不能說是直接命中，而是在邊緣挨了一顆炸彈。上圖主要的濃煙是來自1跟A之間的區域，下圖也確實看到這裡被炸的痕跡。 Source：NARA via Fold3.com 4月30日的120-A-3號任務不是美軍最後一次轟炸左營海軍第六燃料廠，他們還會再來。
轟炸第六海軍燃料廠 Bombing Toshien Oil Refinery (Part 1)
Source： All from Petroleum Facilities of Formosa, February 1945, unless noted otherwise. 上圖取自美國政府在1945年2月一份譯名為《福爾摩沙的石化設施》的分析報告，值得注意的是，這份報告並非為軍方所寫的。用紅圈標示的部分，就是日本帝國在現今高雄後勁一帶建立的海軍第六燃料廠，美國稱之為桃子園煉油廠（Toshien Oil Refinery），並在報告中作如下的描述： 最後一段提到在報告第60頁的地圖，即是最上面那張圖，不過我只取了燃料廠附近的局部放在這裡。報告還附了一張美國陸軍航空隊拍攝的偵察照片（如下圖），從照片中可以清楚看到文字敘述提到的五座直徑120英呎的大型油槽就位在半屏山東北側的山麓，文中所說的鐵路（即縱貫鐵路）則在半屏山東邊山腳下，從燃料廠的東方通過。 檢視較大的地圖 報告提到五座大型油槽是earth-revetted，也就是用土堤掩蓋保護。由於報告所附照片不太清楚，所以我另外找了一張1945年2月2日的偵察照片，讓大家可以參考： Source：NARA via Academia Sinica 中央研究院臺灣文史資源海外徵集與國際合作計畫「美國國家檔案館典藏臺灣舊航空照片」 (B04588) 美軍飛機轟炸此地的照片將於下一篇登出。