• 陳懷與電影「驚爆十三天」

    Posted on September 9th, 2012 Administrator 1 comment


    由左至右: 國務卿魯斯克、總統甘迺迪、國防部長麥克納瑪拉。1962/10/29 (Source: John F. Kennedy Presidential Library and Museum)

    五十年前的今天,中華民國空軍飛行員陳懷駕駛美國中央情報局提供的U-2偵察機執行GRC-127任務途中,被中華人民共和國解放軍發射的地對空飛彈擊落,陳懷不幸殉職。這件事怎麼會跟21世紀的電影扯上關係?

    美國時間1962年8月29日,一架中情局的U-2執行編號3088的古巴偵察任務。中情局的分析人員後來在拍攝回來的照片上發現古巴西半部有8座俄製SA-2地對空飛彈陣地。接下來中情局又在9月5日的3089號任務照片中,發現了古巴中部另有3座地對空飛彈陣地,在一處機場上也拍到一架當時最新銳的MiG-21戰鬥機,及19個可能是用來裝其他MiG-21的木箱。中情局長麥康(John A. McCone)強烈質疑這些地對空飛彈是用來防衛更高價值的軍事設施--中程地對地飛彈,只不過當時美國政府裡很少人買他的帳。

    要確認古巴真正的動機,當然最好是持續用U-2監控古巴的一舉一動。但是9月9日(美國時間是8日)就發生了陳懷失事的事件,當時美國雖然無法確定陳懷的U-2為什麼失聯,中國已經對此大聲叫囂(如以下文件)。


    Source: CIA

    其實在陳懷被擊落之前,一架美國空軍的U-2在8月30日執行蘇聯外海偵察任務時,不慎飛越了一座小島,引發蘇聯的抗議。因此美國國務卿魯斯克(Dean Rusk)對於再以U-2飛越古巴上空的提案,態度十分保留,因為他不想再旁生枝節。


    Source: CIA

    儘管古巴情勢瞬息萬變,陳懷事件的考量加上天氣因素,讓中情局從9月6日到9月16日都無法執行對古巴的U-2偵察任務。


    Source: CIA

    到了9月17日,中情局終於執行了3091號任務,但由於氣象預報失準,U-2到了古巴上空才發現雲層濃厚,無法拍到有用的照片。接下來幾天的天氣都不理想,直到9月26日,中情局的U-2才成功執行了3093號任務。

    古巴是個東西寬、南北窄的島嶼,陳懷事件發生前,中情局的U-2在偵察古巴時,為了能盡可能涵蓋整座島嶼,規劃的航線都是東西走向,如下圖的3086與3088號任務的航線:


    Source: CIA

    不過從9月中旬開始,為了避開古巴地對空飛彈的威脅,中情局在規劃航線時就改成單點突入、迅速脫離的方式,各位可以拿下圖的3089號任務航線,與3093、3095號任務航線做比較:


    Source: CIA

    這樣的航線規劃雖然提高了安全性,但因為U-2在古巴上空滯留的時間變短,讓搜尋地對地飛彈陣地變得更加困難。直到10月14日,由美國戰略空軍飛行員駕駛中情局的U-2才拍攝到蘇聯在古巴境內部署地對地飛彈的具體證據。接下來,就是電影「驚爆十三天」的劇情了。如果陳懷沒有在9月9日失事,也許「驚爆」的日期就會提前。

    有關黑貓中隊與快刀計畫的其他內幕,請參閱【快刀計畫揭密】一書。

     

    1 responses to “陳懷與電影「驚爆十三天」” RSS icon

    • 由於前幾天外界有質疑,所以今天軍聞社發了一則標題「空軍重視歷史傳承 竭力照顧烈士遺眷」的新聞稿來澄清。不過澄清就澄清,自稱「空軍重視歷史傳承」反而自打耳光,因為當天軍聞社的相關特稿「陳懷生烈士典型在夙昔 忠勇精神永留傳」繼續引用過去錯誤的文稿,哪來重視歷史傳承?以下是擷取軍聞社網站該特稿的畫面:


      Source: 軍聞社網站

      雖然人非聖賢,孰能無過,以紅線標出的都是悖離史實的明顯錯誤,而非小筆誤。有些我已經在兩年前指正過,這次新出現的是「黑貓中隊第一百九十三次」任務的大烏龍。


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