• 旗山飛行場平面圖

    Posted on January 23rd, 2011 Administrator 12 comments

    劉鳳翰所著《日軍在台灣》一書提到日軍在高雄旗山興建了南、北兩座飛行場,但鍾堅的《台灣航空決戰》僅指出旗山有飛行場,沒有提到數量。我在中研院的美軍航照圖中也只有在旗山地區找到一座飛行場,也就是上圖,只是這座飛行場在「台灣日陸海軍機場一覽表」裡並沒有標示。

    • Download the kmz file of the airdrome plan for Google Earth.
    • View the airdrome plan on Google Maps.

    從上圖看來,旗山飛行場也是只有單一跑道的簡易機場。目前我看到的這類機場,跑道大約都是長1500公尺、寬約100公尺,旗山也不例外。不過把美軍航照圖的左下半放大來看,可以看到以下用黃色箭頭標示的結構。

    對照最下面的Google衛星照片,這些結構是沿著一條溝渠(黑色線條)旁的道路(白色線條)興建的,並有小橋橫跨溝渠,白色的道路則通到機場跑道。但是在現代的衛星照片中,道路、小橋已經不見,只剩下溝渠還在。所以我懷疑這些結構是用來停放飛機的掩體,道路則是滑行道。

     

    13 responses to “旗山飛行場平面圖” RSS icon

    • The Republic of Army or Marine Corp did maintain an airport at Chishan. The runway was
      1750x50F. But I do not know the exact location though.

      There have been other army or marine corp airports:
      后里(1080x82F)
      埔里(1148x74F)
      大岡山
      鳳山
      東成(1476x35F)
      小琉球(950x30M)
      龍泉

      I only know the site of the 鳳山 airport is now
      presently where the 國軍高雄總医院 is located.
      it will be nice to know thw locations of the other airports.

    • 這也是我的疑問之一,在還沒找到這張空照之前,在網路上蒐集到的都是位於旗山手巾寮機場的資料.以下摘自網路
      http://blog.udn.com/superson2/1766530

      高屏大湖,原名吉洋人工湖,位於高雄縣美濃鎮、旗山鎮,以及屏東縣里港鄉的台糖公司農場,佔地約七百公頃。
      日本霸佔台灣期間(1895~1945年),美濃最南端的吉洋部份土地被日本軍閥強迫征收,改建為軍用機場,當地客家人稱之為「飛翔場」,念Bi-Yang-Chang。
      二次大戰期間,日本軍用機場和停靠在上面的飛機,被美國空軍炸毀。台灣光復後,機場和附近土地被台糖征收,屬於旗尾糖廠。

    • 東成(1476×35F) Is this over by the Taitung Prison North North West of Taitung? The only one I herd about over there was located on the Present day Taitung Airport.

      小琉球(950×30M) Is this on Liouciou Island.
      Never heard that an Airfield was on Liouciou Island.

    • 增補 摘自 旗山文史專家曾中宜先生 旗山鎮極東版圖(廣福里)http://www.chi-san-chi.com.tw/2culture/db/jun_e/kwon_fu_lee_brief/index.html

      手巾寮農場日治時代因為日本發動大東亞戰爭,為疏散屏東機場南進空軍基地飛機場如受轟炸,無法起落時備用機場,在現在農場機械股右前方農地,動用附近民伕萬人次開闢了臨時飛機場,但據說尚未使用,日本即向美軍投降。

    • 在此河谷可能還有一處飛行場.
      摘自文建會台灣大百科二坪頂遺址
      http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=15069
      二坪頂遺址行政隸屬於高雄縣杉林鄉月眉村,地理位置屬於六龜丘陵河階地,位於杉林國中東南側約600公尺,二坪頂聚落東北側一略向西緩傾的狹長河階地上。遺址所在的經緯度為東經120°32’9”,北緯22°57’52”,方格座標N2540430m×E202425m,海拔高度約120-130公尺。遺址所在地圖:二萬五千分之一地形圖,圖號9518-IV NW,圖名:美濃。
      二坪頂遺址所在為河階地,據當地人言於日據時期曾被推平作為小型飛機場使用,因此原有地層遭到嚴重擾亂,目前大部份為荔枝果園。

    • Wen:
      非常感謝您提供的寶貴資訊,手巾寮和二坪頂都是我沒聽過的。從Google Earth來看,手巾寮一大片平地,確實很適合做為機場,而二坪頂看起來似乎還有機場跑道的紋理。可惜我找不到這兩個地方的二戰空照圖,所以無法很精確的判定飛行場的位置。

    • To Gene:
      根據FORMOSA INTERIM REPORT Part 1:
      AIR OBJECTIVE FOLDER NOS. 91.3, 4, 5, 6: TAIHOKU, TAIWAN WEST, TAIWAN EAST, TAKAO, AREAS, TAIWAN (FORMOSA)

      Dec 1942 台東地圖內(part1_map_1.pdf 第23張)內所標示airport處位於台東糖廠北方,非現在台東機場位置.符合您的資料位於台東監獄北北西的東成機場.

    • 日據時代的台東飛行場擁有多達四條跑道,現在的台東航空站只用到了其中一部分。因為台東飛行場的規模較大,所以我打算等一陣子再來畫平面圖。

    • 感謝您提供這寶貴的資訊! 請問是否還有其他1948年的航照已經公開上網?

    • 我是圓潭當地人,美軍航照圖中黃色箭頭指得應該是旗山圳,水圳在戰前就已經開闢了,應該不是掩體

    • 旗山圳是沿著小路、顏色較深的曲線。那些黃色箭頭是我畫的,指向圳旁開挖出來、顏色較淺的團扇形區塊。

    • 請問有關於里港(南)飛行場的資料嗎!


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