空襲台灣軍武篇特輯：500磅通用炸彈的安全插梢

71年前的10月14日，美國陸軍第20航空隊130架B-29，從中華民國成都週邊的4座機場起飛，到台灣轟炸毗鄰岡山飛行場的第六十一航空廠，是美軍首次以B-29轟炸台灣。上圖攝於該次任務前的印度某機場，地面上的500磅炸彈正準備由背景的B-29運往成都的前進基地，用於轟炸台灣。也就是說，畫面中的炸彈有絕大多數後來落在台灣的土地上。

這些編號AN-M64的500磅通用炸彈在裝上引信後，會插上安全插梢（safety pin），避免意外引發爆炸，直到飛機起飛執行轟炸任務前才由軍械人員拆除。所以插梢上有警告吊牌，提醒人員注意（參考下圖炸彈的鼻尖）。

國內名收藏家甘記豪先生最近在國外拍賣網站上標得三枚炸彈的安全插梢與吊牌，這是第20航空隊第444轟炸大隊B-29飛行員J.T. Prochaska少尉的遺物。下圖除了可以看見吊牌上的警告文字是「To be removed after bomb has been placed in dropping gear and arming wire inserted. If bomb is not dropped, replace pin before removing arming wire.」，也可發現吊牌背面有手寫的轟炸任務日期。

其中兩張吊牌寫著 FORMOSA OCT-14-1944 跟 FORMOSA OCT-16-1944 ，也就是B-29第一次與第二次轟炸台灣的日期。在轟炸任務的71年後，這兩枚插梢竟然也跟著它們曾經連結的炸彈來到台灣的土地上。

有關B-29轟炸台灣的第一次與第二次任務，請參見我過去在這裡發表過的文章：

• B-29首次轟炸台灣 Bombing Okayama Airdrome (Part 2)
• B-29首次轟炸台灣 Bombing Okayama Airdrome (Conclusion)

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